這次的賽道和沙漠的體驗，全部使用了2014款寶馬X1車型，沒有經過任何改裝/升級和調校，完全是原廠裝備。

小結：SUV并不是為賽道而生，寶馬X1的出現改變了這一觀點，當然，如果你把它看作SUV的話。這也說明了寶馬討巧的定位思路，賦予一個長的略像SUV的家伙下賽道的技能，這應該也是很多人想擁有的技能，寶馬把這種車稱之為SAV。不論它叫什么，實際賽道和體驗項目來看，它的操控表現在同價位里非常出眾，在整個過程中，教練也一直在跟大家說“沒事，你要相信"BMW的能力"。

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總結：寶馬X1并不是什么新車，2014款在動力上做了些許改進，外觀內飾也提供了兩種套裝選擇，綜合而言，新車的性價比更高了，不到30萬就可以擁有一個后驅SUV，如果你肯再添點錢，更會得到一臺依然有可玩性的四驅SUV，它不僅可以滿足你對空間的需求，更能讓你下賽道也不輸同價位轎車的動力操控性，這個定位寶馬拿捏的很準。