2014款的奧迪Q7在4月16日正式宣布上市，而在4月底的上海車展上也曾露面。只是由于這款車沒有發生什么本質性的改變，所以不論是媒體還是消費者都對它沒有太過于關注。新款車型將原有車型加以升級調整，從而使得全系在售車型擴充到10款之多。

2014款奧迪Q7對產品的結構調整，原來的35 TFSI quattro與40 TFSI quattro的技術型和舒適型升級為運動型和越野型，原有的35 TDI quattro領先型升級并擴充為2款車型，分別為運動型和越野型。

新車了增加外觀設計套件和提高裝備水平。全新的“運動型”加裝了動感十足的S-Line運動型前、后保險杠，與車身同色的車門外飾條，S-Line車標，以及全新的20寸5幅運動型輪轂。其實直觀上看上去，除了車身側面的S-Line標識外，很難區分出它與普通版車型上的不同，車頭新加入運動化保險杠也沒有顯得十分突出。

5089mm*1983mm*1737mm的車身尺寸與現款車型完全一致，Q7沒有因為它是運動版的身份而瘦身，全新的20寸5幅輪轂到增加幾分生猛的味道。雖說尾部的保險杠也選用了運動套件，但依然很難被察覺。但仔細觀察會發現，新款車型的排氣造型經過了重新設計。

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內飾方面，依然看不到有較為明顯的變化。據悉，2014款車型將彩色駕駛員信息系統升級為全系車型的標準配置，該系統可以使車輛信息更清晰地展示在駕駛員面前，提高駕駛安全性。

雖然是以運動版車型來叫賣，但座椅及其它一些配置依然偏重舒適性，也沒有看到大多數運動車型上那種黑色內飾加紅色縫線的配色出現。

除了全系標配彩色駕駛員信息系統以外，奧迪專屬的MMI多媒體操控系統等安全及娛樂配置依然會得以保留。

新款Q7依然延續現款的動力，35 TFSI車型搭載一具3.0T V6發動機，最大輸出功率為245馬力；35 TDI的是3.0T V6柴油發動機，功率和前者一樣；40 TFSI搭載經過調教的3.0T V6發動機，最大輸出功率為333馬力。與動力系統匹配的都是8檔手自一體變速箱。

其實新款的奧迪Q7并沒有實質性的變化，說是小改款都有些過于牽強，由于這款運動版車型推出的意義不是很大，據消息稱另一款越野版上所選用的套件可能會讓外觀發生更為明顯的變化。