2014款奧迪SQ5車型于2013年12月21日在國內(nèi)上市，官方公布SQ5售價為69.80萬元。奧迪SQ5的首發(fā)亮相開創(chuàng)了國內(nèi)高性能中型SUV這個細分的市場。這種車型很顯然是為小眾化準備的，只要定價不是太離譜也會有追求者的。
奧迪家族式臉譜，灰色的進氣格柵層次感豐富，同樣采用六邊形設(shè)計的一體式進氣格柵體現(xiàn)奧迪Q系列最新的家族特征，只是鍍鉻飾條由原來的豎條改為雙幅橫式；整體風格變化并不會太明顯。此外，紅色“SQ5”標識與其他車型相區(qū)別。
SQ5配備了一套空氣動力學(xué)套件，前保險杠更為激進，采用了橫向運動格柵，新改進的六邊形鍍鉻中網(wǎng)上鑲有SQ5字樣，讓它看起來更精神。
氙氣大燈、LED日間行車燈以及大燈清洗等這個級別的常規(guī)配置一個也沒有少，相比2013款運動型還增多了車內(nèi)氛圍燈。
奧迪SQ5側(cè)面與普通車型沒有任何不同，除了20寸輪轂以及翼子板上的“V6T”，基本上與普通Q5沒兩樣，長寬高分別為4654、1911、1618mm，軸距2819mm，相比2012款Q5運動型長寬高軸距都有細微的不同。
SQ5外后視鏡采用鋁制啞光設(shè)計，相比2013款Q5運動型，SQ5標配車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。
與前臉相同，SQ5尾部與2013款奧迪暈東西差異非常小，“SQ5”標識與雙邊四出的排氣管告訴別人實力與一般Q5不同。
尾翼配合車體套件稍稍加長，細節(jié)之處無不在為奧迪SQ5營造運動氛圍。
采用255/45 R20的固特異高性能輪胎，前輪為專屬的制動卡鉗，另外可選裝7雙輔20寸鑄鋁專享車輪。
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奧迪SQ5座艙風格秉承了奧迪一貫傳統(tǒng)：上乘的材質(zhì)、細致均勻的線腳、和諧悅目的色彩搭配以及精良的裝配工藝都保持了極高水準。
內(nèi)飾與普通Q5之間的差異也并不是太大，運動式多功能真皮方向盤無論樣式還是手感都更為運動，功能上保持與普通版奧迪Q5旗艦車型相同，換檔撥片采用鋁合金材質(zhì)進一步提升駕駛者觸覺感受。
SQ5儀表盤背景色與一般的Q5有所區(qū)別，白色背景加之“SQ5”以及最高時速300Km/h向所有駕駛它的人詮釋著與眾不同。
中控主要由液晶顯示屏與空調(diào)控制區(qū)域組成，奧迪的多媒體交互系統(tǒng)（MMI）則像許多奧迪車型一樣分布在檔桿后方。MMI多媒體交互系統(tǒng)：多媒體交互系統(tǒng)（MMI）在一個顯示屏和一個操作系統(tǒng)中，巧妙地融合了所有信息娛樂部件的操作。
功能使用上與普通Q5沒有任何區(qū)別。此外SQ5配備11個揚聲器的丹麥專業(yè)頂級音響品牌Bang&Olufsen的頂級音響系統(tǒng)。
車內(nèi)迎賓踏板、座椅等細節(jié)處表現(xiàn)出SQ5與普通Q5的不同，但整體的空間表現(xiàn)能力基本與普通Q5相同，可以說保證奧迪SQ5在擁有性能的同時還擁有良好使用性和舒適性。
第二排雖然配備了三個頭枕，但是地板中央很高的凸起會影響中間乘客的舒適性。
后排座椅同樣支持4/6向前折疊從而使行李廂的容積從540升增加到1560升。
動力方面，奧迪SQ5搭載了3.0TFSI汽油發(fā)動機，最大功率為260kW（354Ps），最大扭矩為470Nm，傳動方面將匹配8速自動變速器。奧迪SQ5據(jù)官方給出的百公里加速時間為5.3秒，電子限速下的極速為250km/h。
奧迪SQ5除了出眾的運動特色，更兼顧節(jié)能高效，其中配備帶有能量回收的啟停系統(tǒng)，發(fā)動機啟停系統(tǒng)有效降低油耗和二氧化碳的排放，加上制動能量回收系統(tǒng)可將動能轉(zhuǎn)化為可用電能，從而減少多達約3%的燃油消耗。奧迪SQ5配備全新一代quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，帶有自鎖式中央差速器和扭矩控制系統(tǒng)，可選裝無級可調(diào)轉(zhuǎn)向比的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及主動巡航。
