第1頁 :北京汽車BJ80/哈弗H7
【SUV中國網】2016年（第十四屆）北京國際汽車展覽會（Auto China 2016）于2016年4月25日-5月4日在北京中國國際展覽中心新館和中國國際展覽中心老館同時舉行。本屆車展上將有多款SUV車型亮相各大展臺，其中自主品牌在SUV車型上面又頻頻發力，有不少車型看點十足，其中包括北京汽車BJ80、長安CS95和哈弗H7/H7L等重磅新車。因此我們挑選了10余款自主重磅SUV車型，為那些不能及時觀展的車迷朋友們帶來先期報道。
●北京汽車BJ80
新車看點：硬漢外形、上佳動力
在2016北京車展前夕，在探館的過程中發現了北京汽車的全新車型BJ80。BJ80這款SUV車型因造型接近奔馳G級而被廣泛關注，可以說是今年最被關注的車型之一。該車在4月23日正式上市，提供兩款車型，詳見下表：
方方正正的造型設計是BJ80最大的亮點。在如今講究各種柔美線條與層次搭配的現狀下，這種“古樸”的設計實屬難得。前臉的線條輪廓保留方正古板的造型樣式，同色保險杠令前臉整齊劃一。而極短的前懸既有硬漢的氣質，同時也能夠提高車輛接近角，確保通過性。
車內中控臺設計方正規整，采用了T字形的布局。配備了中央多媒體顯示屏、電子指南針、自動空調、座椅加熱、倒車雷達、陡坡緩降等功能。
動力方面，BJ80搭載2.3T+6AT另外還有2.3T+6MT，發動機源自薩博，最大功率250馬力/5300rpm，峰值扭矩350牛?米/1900-4500rpm，而變速箱來自愛信。其底盤采用非承載式，配合前雙橫臂式獨立懸架后五連桿式非獨立懸架。
總結：北京汽車此次推出的BJ80硬派SUV車型在性能、空間和外觀方面均能俘獲國人的購車心理，但是近30萬元的售價確實過高，恐怕只有自主品牌的鐵桿粉絲才會光顧。雖然北汽有向更高端的SUV細分市場探索和進軍的意圖，但能否在中高端越野車拿下一塊屬于自己的陣地，就要看日后的市場表現了。
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●哈弗H7
新車看點：紅標經典，藍標時尚、將推出七座版H7L車型
日前，在北京車展展館提前拍攝到了哈弗H7車型。新車將于4月25日開幕的2016北京車展中正式上市。根據此前消息，新車預計將推出兩種不同造型風格的紅藍標車型，并將推出七座加長版的H7L車型。
哈弗H7與H7L的量產版車型早在2015上海車展便首發亮相，新車在延續哈弗最新家族式設計的同時，又對細節進行改進，提升了整體視覺效果。而根據哈弗發布的紅藍標戰略推斷，哈弗H7預計將會提供"雙標"車型，其中紅標車型代表經典豪華，藍標車型則代表時尚豪華。此外，哈弗還將推出加長版的H7L車型，該車相比普通版車身后部明顯加長，并采用7座布局。
動力方面，哈弗H7預計將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率170kW，最大扭矩350N·m，與發動機匹配的是6速DCT手自一體變速箱。
總結：近年來哈弗在自主SUV領域取得的驕人成績眾所周知，此次哈弗H7與H7L的推出將進一步覆蓋和細分自主SUV市場，一方面分擔哈弗H6面對CS75等車型的市場壓力，同時很好的填補了哈弗H6與哈弗H8、H9之間的市場空缺。新車擁有更高的顏值，這在現階段的中國市場很有優勢，等到新車正式上市時，哈弗又會創下銷量奇跡。
第2頁 :長安CS95/奇瑞瑞虎7
●長安CS95
新車看點：造型硬朗、空間更大
早在2013年4月的上海車展，長安汽車就發布了CS95概念車，其后2014年中，我們也曝光了CS95的測試車。當時還處于初步測試階段，套著豐田漢蘭達的外殼進行偽裝，主要是對CS95的底盤和動力系統進行測試。
不過此后CS95的消息就石沉大海，真正的測試車遲遲沒有曝光。據消息人士透露，CS95的前期外形設計被否決，因此整車設計也進行了回爐再造，量產計劃不得不大幅延后。不過今次獲得的諜照，已經是全新設計后的真正測試車，厚厚的偽裝下，已經是最終版外形設計的車體，只剩下前后燈組等少量部件還沒定妝。
【長安CS95概念車】
最終的量產版CS95外形和早前的概念車風格相去甚遠，基本沒有任何傳承關系。根據早前的信息就已經明確，CS95是一款七座型的城市SUV，從諜照可以看到其非常出眾的離地間隙，比較硬派的車身輪廓，以及非常寬大的車身尺寸。
雖然有著出眾的離地間隙，但并不是非承載式車身的設計，正如早前的信息，長安CS95的底盤懸架系統與豐田漢蘭達的結構有著很大相似性。不過長安CS95的車身尺寸將明顯超過豐田漢蘭達，福特銳界這些目前主流的七座城市SUV。
量產版車型的輪廓也趨于硬派，就如同長安商用新推的CX70車型一樣，與福特探險者有些神似。CS95采用了大嘴風格的進氣格柵設計，和CS75一樣，前部會采用“CHANGAN”字母LOGO，而諜照細節也能看到，LOGO下方位置留有前視攝像頭的安裝孔位，這代表著這款車型配置有全景監控系統，此外據悉還將配置ACC自適應巡航系統。
長安CS95的車體輪廓也頗為方正，不僅僅是較高的離地間隙，車體的高度也非常突出，再加上超越同級的車身長度，將使得CS95擁有更加寬大的轎廂空間，尤其是第三排的兩個折疊座位，舒適度將得到明顯提升。高度包裹的尾部并沒有透露更多信息，測試車的尾燈組都是臨時借用的CS75車型的部件。
按照早前的消息，CS95將配置2.0TGDI渦輪增壓、缸內直噴發動機，搭配六速手自一體變速箱。此外如全景天窗，發動機一鍵啟動，incall多媒體系統，電子手剎，自動駐車，陡坡緩降，坡起輔助，四輪驅動等配置都會出現在CS95車型上。
這款備受長安重視的新車由長安位于重慶、北京、上海、意大利、美國和日本的研發中心協同開發，量產后也將成為目前長安汽車定位最高的乘用車型。并且已經在2月底完成了工裝車試制，目前正在進行冬季測試，到了今年4月的北京車展，全新的CS95將首發亮相。當然此后還需要經過一系列的測試，正式上市最快也要到今年年底。
總結：長安CS95作為一款中大型SUV車型，保留了家族硬朗的外觀特點，上市之后將會與哈弗H8形成直接競爭關系。雖然長安汽車不斷豐富自己的產品線，但就完整度來說還是不及哈弗品牌。不過好在二胎政策開放之后，消費者對于7座SUV的需求愈加強烈，只要CS95把握住這段機會，還是可以分羹一杯。
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●奇瑞瑞虎7
新車看點：搭載2.0L和1.5T發動機
日前，在北京車展展館提前拍攝到了奇瑞瑞虎7，在4月25日開幕的北京車展上，奇瑞將首發瑞虎7車型，另外還會發布一款品牌愿景概念車。此外，奇瑞多款新能源產品也將亮相本屆車展。
奇瑞瑞虎7是奇瑞最新SUV產品，其基本延續奇瑞TX概念車全新設計語言，新車采用更加動感的雙腰線設計，使整車看起來更具立體感，同時逐漸上揚的車窗線條也展現出新車運動的一面。新車將在車展首發后，于10月正式上市。
在本次車展上，奇瑞將分別展出兩款插電式混合動力車型及兩款純電動車型，分別是艾瑞澤7 PHEV、瑞虎7 PHEV、艾瑞澤5 EV和S15 EV（EQ）。其中瑞虎7 PHEV以及艾瑞澤5 EV為首發車型。除了上述產品外，奇瑞還將有一款神秘的品牌愿景概念車首發亮相。
總結：奇瑞為應對中國SUV市場需求量的高速增長，相繼推出瑞虎3、瑞虎5以及瑞虎7等相關車型，其中瑞虎7有望與長安CS75產生競爭關系。縱觀奇瑞汽車在SUV市場的表現，可以用毫無優勢來形容，旗下瑞虎3和瑞虎5在2015年的銷量之和還不敵長安CS75單車全年銷量，因此想利用瑞虎7做到異軍突起是不可能了，奇瑞要做好打長久戰的準備。
第3頁 :吉利帝豪GS/榮威RX5
●吉利帝豪GS
新車看點：吉利首款跨界車，采用最新家族外觀
日前，在北京車展展館提前拍攝到了吉利帝豪GS，該車將在2016年北京車展上亮相，隨后將在5月初正式上市銷售。
外觀方面，帝豪GS的前臉采用了吉利最新家族式設計，上、下進氣口的鍍鉻裝飾突顯檔次，其車身設計時尚動感。該車整車尺寸為4440*1833*1560mm，軸距達到2700mm。
內飾方面，該車的內飾設計采用了家族式語言，細節方面則延續了博越的設計。該車配備TPMS智能胎壓監測系統、ESP車身電子穩定系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、ACC自適應巡航系統、 AUTOHOLD自動駐車系統等。另外，該車基于吉利全新FE平臺打造。
動力方面，該車將提供1.3T、1.8L兩種不同動力供選，其最大功率分別為129Ps與133Ps。匹配6速手動或6速DCT雙離合變速箱。
總結：從吉利帝豪GS上面我們看到了自主品牌在外觀設計、內飾做工、動力匹配等多方面的提升，對于一家不走模仿路線的品牌是不容易的。吉利帝豪GS作為跨界車型，擁有靚麗的外觀設計和較高的配置水準，因而自主品牌中鮮有其直接競爭對手。新車可以與剛剛上市的博越車型形成產品互補的作用，此番舉動也表明了吉利掠奪市場的決心。
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●榮威RX5
新車看點：搭載阿里巴巴YunOS操作系統
近日，上汽乘用車官方發布了一組榮威RX5的最新尾部預告圖，該車定位全新城市SUV。據悉，該車將在2016年北京車展上首發，緊接著會在下半年上市銷售。該車先期會提供1.5T和2.0T兩種動力供消費者選擇。
據了解，RX5是榮威品牌全新一代設計語言“律動設計”的首款量產車，未來或將成為為榮威品牌家族式設計。此外，新車還將配備矩陣式LED大燈，其由24顆LED光源組成，燈組內部還集成了頗具中國元素“如意形”日間行車燈。外觀方面，從最新的預告圖可以看出，該車整車線條動感流暢，側面上揚的腰線與尾燈相呼應，其全新造型的尾燈則由兩個L形LED光帶組成，整體視覺效果非常好。另外，該車采用了雙邊共兩出的排氣布局，其軸距將超過2700mm。
據悉，該車是上汽集團和阿里巴巴集團聯手打造的首款“互聯網汽車”，其配備了阿里自主開發的YunOS操作系統，另外在配置方面還配備有電動尾門（可通過車前娛樂屏設置開啟高度）等亮點功能。該車將基于全新SSA架構平臺打造。
動力方面，先期推出搭載上汽“藍芯”傳統動力系統的車型，將提供1.5T和2.0T兩種發動機供消費者選擇，官方暫未透露該車的詳細的參數信息。關于該車的更多消息，搜狐汽車將繼續關注。
總結：榮威RX5作為榮威的首款互聯網汽車，搭載阿里自主開發的YunOS操作系統，精巧的外形設計和鈑金工藝相比以往車型有了長足的進步。強大的YunOS操作系統或許能給用戶優于一般汽車的駕控體驗，但能否轉化成實實在在的銷量數據，還是不能輕易定論。
第4頁 :眾泰T300/北汽紳寶X35
●眾泰T300
新車看點：自主設計、1.5T動力
此前，眾泰汽車曝光了旗下全新SUV——眾泰T300的外觀效果圖。而近日，眾泰再次發布了該車的內飾效果圖。據悉，眾泰T300將于4月25日開幕的北京車展正式亮相。
從曝光的內飾效果圖來看，眾泰T300的內飾采用了雙色搭配，并且頂部以及方向盤等部分采用了皮質包裹。中控臺整體采用了懸浮式設計，并且配備有8英寸觸控液晶屏。而方向盤則運用了全新的三輻式設計，圓柱形的換擋桿也一改現款車型的設計風格。
從此前發布的外觀效果圖來看，眾泰T300采用懸浮式車頂造型，新車C柱采用隱藏式設計，前臉則為眾泰最新家族式設計理念，側面線條整體向上揚，精致的尾燈以及尾部層次打造都非常到位。
動力方面，根據此前報道，眾泰T300預計將會搭載一臺與眾泰T600動力參數相同的1.5T發動機，最大輸出功率和峰值扭矩分別為162馬力和215Nm。
總結：眾泰T300的出現給人一種“耳目一新”的感覺，無論是外觀還是內飾，都采用自己的設計思路。此番摒棄以模仿為主的設計思路做出的新車，也漸漸讓我們看到眾泰汽車也慢慢的開辟自己的造車思路，雖然不確定T300能否賣的像前輩們那么暢銷，但至少得到了大部分人的肯定，自主品牌應該有自己的樣子和性格。
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●北汽紳寶X35
新車看點：外形時尚、定位年輕群體
在2016北京車展前夕，在探館的過程中發現即將在車展上發布的北汽紳寶X35車型。新車采用黑色網格狀進氣格柵，前保險杠下沿配有銀色護板，整體造型動感。另外，新車配有透鏡式大燈，前霧燈處配有“C”字形鍍鉻裝飾。
紳寶X35側面線條緊湊，新車前、后翼子板處設計硬朗，另外，雙五輻式輪圈、紅色剎車卡鉗使得紳寶X35看起來較為時尚。車尾部分，后霧燈處的C字形裝飾及后保險杠護板與車頭相呼應。此外，其長寬高分別為4300/1815/1640mm，軸距2570mm。
紳寶X35將搭載一臺1.5L發動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為148牛·米。傳動系統配備5速手動或4速自動變速箱。
總結：紳寶X35的推出進一步豐富北汽紳寶在小型SUV市場的覆蓋面，將10萬元以下的小型SUV市場牢牢抓住。雖然紳寶X25和紳寶X35同屬于小型SUV，但卻出于不同平臺，擁有不同的內飾風格，針對不同需求的消費群體，這種做法在自主品牌中十分常見。
第5頁 :長安CX70/東風風行SX6
●長安CX70
新車看點：大空間、前置后驅
日前，在北京車展展館提前拍攝到了長安CX70。日前，長安商用汽車正式公布了旗下全新SUV車型——CX70的預售價格，新車共推出6款車型，預售價為7.69萬元。作為長安商用車在SUV領域的首次嘗試，長安CX70定位于中型SUV，并將于4月25日開幕的北京車展正式上市。
作為長安商用旗下首款SUV，長安CX70采用了較為粗獷的設計風格，犀利的前臉配合硬朗的車身線條，使其看上去有一些硬派SUV的氣質。車身尺寸上，長安CX70長寬高分別為4680/1800/1750mm，軸距為2780mm，與漢蘭達相差10mm（2790mm）并超越現代全新勝達（2700mm）。據悉，新車還將會提供采用2+3+2布局的7座車型選擇。
內飾方面，長安CX70整體造型看起來中規中矩，對稱式設計的中控臺采用銀色飾條進行點綴，中央配備有一塊11英寸的多媒體顯示屏，并采用電容屏設計，支持多點觸控，下方則是空調控制面板。
動力方面，長安CX70搭載了型號為4G18M2的1.6L發動機，最大功率為117馬力（86kW），峰值扭矩為150Nm，與其匹配的是5擋手動變速箱，綜合油耗為7.9L/100km，驅動形式為前置后驅。據悉，在2016年11月份，長安CX70還會推出搭載1.5T+6AT動力組合的車型。
總結：長安CX70在空間方面有一定優勢，采用7座設計，車身尺寸接近漢蘭達。新車的推出一定程度上彌補了長安商用在SUV市場的空缺，也算是趕上了SUV市場的黃金時段，至于今后能否借助市場提升銷量，抬升自己品牌的知名度還要看上市之后的定價如何。
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●東風風行SX6
新車看點：7座設計、內飾做工較好
2016北京車展開幕在即，編輯在探營時拍攝到了東風風行7座SUVSX6，新車將于北京車展期間正式亮相。
風行SX6前臉采用大嘴式進氣格柵設計，內部以四輻平直的鍍鉻條進行裝飾。燈組部分的近光燈裝有透鏡，并在霧燈上方配有日間行車燈。側身的腰線堅韌有力，與尾燈相連。尾燈采用連通式設計，內部以鍍鉻條進行勾勒裝飾。車尾配有高位剎車燈、雨刮器、倒車影像與倒車雷達。
內飾采用黑/棕雙色組合，中控臺為T字型設計，以銀色飾板與鍍鉻條進行修飾，并配有8寸觸摸式顯示屏。多功能方向盤采用真皮材質包裹。實拍車型的座椅為7座版，采用2+2+3的布局形式。第三排座椅可進行放倒翻折，為后備廂增加更多的儲物空間。
動力方面，新車搭載1.6L與2.0L自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱。據了解，后期可能會有CVT變速箱車型推出。
總結：風行SX6的外觀設計沉穩大氣，內飾設計也很有高級感，總體來說賣相不錯，7-10萬的價格區間也有一定的性價比優勢。但是該車定位為緊湊型SUV，卻采用了7座布局，在空間表現方面還有待市場的考究。
第6頁 :華泰xEV260/江淮iEV6s
●華泰xEV260
新車看點：最大續航里程330公里
2016北京國際車展將于4月25日正式開幕,在車展前夕，前方探營的小伙伴發現了華泰xEV260車型身影。xEV260是一款純電動A級SUV，車展期間有望公布售價。
華泰xEV260基于現款圣達菲進行打造，配備了液冷永磁同步電機，其最大輸出功率109馬力，峰值扭矩220Nm。新車搭載的電池組電量為49.9kWh，官方公布的綜合最大續航里程為260km，等速巡航最大續航里程為330km。
除了xEV260這款純電動新車，華泰在車展期間還將推出圣達菲Plus車型，新車定位緊湊型SUV，預計相比現款圣達菲有較大調整。此外，2017款寶利格也將在車展期間首發。
總結：新車作為華泰汽車布局新能源市場的揭幕式產品，單就車型參數和應用技術來講已經不算新奇，在高手如林的新能源市場，想要生存下來需要不小的努力。好在已經有iEV230前期試水，新車應該會有所調整，更加適應市場需求。
●江淮iEV6s
新車看點：旗下首款電動SUV
2016北京國際車展將于4月25日正式開幕,在車展前夕，前方探營的小伙伴發現了江淮純電動SUV-iEV6s。
外觀方面，江淮iEV6s電動SUV車型依然保持著江淮家族式的設計風格，采用了白為車身主色，而藍色作為裝飾顏色出現。這款iEV6s配有車頂行李架，多幅刀鋒式輪圈，以及藍色的反光鏡。車身尺寸方面，該車長寬高為別為4135/1775/1560mm，最小離地間隙為150mm。
動力方面，新車搭載的電機最大功率85kW，最大扭矩270Nm；33kWh的電池最大功率100kW。此外，新車的最高車速為130km/h，最大坡度角度為37度，該車綜合續航里程為253km，而等速60km/h的續航里程300km，百公里加速時間為11s，該車慢充至滿電11小時，快充至80%電量需要1小時。
總結：此次推出的江淮iEV6s電動SUV車型不但豐富了該品牌的車型覆蓋面，也將續航里程提高到了253公里，至于新車能否獲得成功有待時間驗證。
全文總結：看過新車之后，我們不難發現自主品牌在不斷進步，漸漸的從借鑒的層面上升到自主設計研發。雖然產品力相比合資汽車還有一定差距，但是從車型銷量來看，中國消費者已經漸漸意識到，合資品牌并不是那么合適。相信在不久的將來，自主品牌將會成為中國市場的一顆閃亮新星。
