在2017上海國際車展第五屆高峰論壇上，北汽集團董事長徐和誼這樣表述：汽車行業(yè)站到了歷史的轉(zhuǎn)折點上，這是一個從漸變到突變、從量變到質(zhì)變的關(guān)鍵節(jié)點。未來十年，將是大洗牌和再平衡的過程。對傳統(tǒng)汽車企業(yè)而言，面臨著三重考驗：業(yè)務(wù)的重構(gòu)、能力的重構(gòu)、基因的重構(gòu)。

 

北汽集團董事長徐和誼在論壇上發(fā)言

由于世界第四次工業(yè)革命浪潮，全球汽車行業(yè)面臨著在技術(shù)方向、產(chǎn)業(yè)路線、商業(yè)模式和競爭環(huán)境大變局，人類對事物的固有認知不斷被顛覆，各種產(chǎn)業(yè)格局正在重新調(diào)整，而汽車也正在重新定義，對于消費者而言，汽車正日漸從“出行工具”向“有溫度的旅伴”轉(zhuǎn)變，消費者渴求更智能化、人性化的汽車生活。

2.0時代關(guān)聯(lián)的不僅是交通工具

在這個創(chuàng)新融合的機遇期，汽車作為終端要與外界連接，智能網(wǎng)聯(lián)、車網(wǎng)融合已經(jīng)成為行業(yè)共識。

隨著各汽車企業(yè)將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)越來越多地應(yīng)用于汽車產(chǎn)品，在智能汽車領(lǐng)域相互“較勁”，汽車行業(yè)正從鋼鐵時代邁向信息紀(jì)元，本屆車展北京汽車更是亮出自主品牌2.0時代全新產(chǎn)品，從智能化和網(wǎng)聯(lián)化把汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樽畲蟮目缃绠a(chǎn)品，在產(chǎn)品層面正式開啟了北京汽車智能創(chuàng)變之路。

全新紳寶D50，是北京汽車自主品牌2.0時代的首款產(chǎn)品。北京汽車提出“2.0時代”這個概念，一方面是理念升級，以客戶思維為切入點，不斷改善提高產(chǎn)品的動靜態(tài)水平。另一方面是將智能化、互聯(lián)化及可感官品質(zhì)接駁到自主品牌二代車的應(yīng)用中，汽車開始兼具辦公、休閑娛樂、社交等多種功能，成為一個移動的屏或移動的電腦；能從云端不斷下載新的功能，可以相互連通和共享的又一移動終端，這表明北京汽車正在從傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿映鲂薪鉀Q方案的供應(yīng)商。

智能化將是未來發(fā)展新坐標(biāo)

中國汽車一直試圖擺脫其“低附加值產(chǎn)品的廉價加工廠”的情況，實現(xiàn)中國“制造”正在向中國“智造”演變升級。李克強總理在今年作政府工作報告時說，加快傳統(tǒng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，首先就要提升科技創(chuàng)新能力，以創(chuàng)新引領(lǐng)實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。

從上海車展可以看出，在智能化方面，國內(nèi)外汽車企業(yè)都在加強研發(fā)與合作，加速布局，推出更復(fù)雜的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，以符合數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)+的全球趨勢。北京汽車全面推出了“NOVA-PLS”智能化發(fā)展戰(zhàn)略，又與博世、松下、科大訊飛等展開強強合作，全力以赴在智能化方面進行突破。全新紳寶D50和“智能駕艙”的推出，代表北京汽車智能化戰(zhàn)略已經(jīng)啟動落地進程，進入成品化執(zhí)行階段。

透過新產(chǎn)品推出和新技術(shù)的應(yīng)用，呈現(xiàn)出的是北京汽車面對機遇和挑戰(zhàn)，不忘初心，敢于突破的魄力，而此結(jié)出的成果和積累的經(jīng)驗，或可成為北京汽車制勝市場的殺手锏和核武器。

車展上，徐和誼還展示了 “智”能之道的具體措施和布局：一、率先成立新技術(shù)研究院，加大資源投入，高度關(guān)注前瞻技術(shù)；二、積極探索整車制造與出行、后市場等服務(wù)業(yè)態(tài)的有機融合，積極培育新動能；三、優(yōu)勢互補，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作創(chuàng)新，全面融入互聯(lián)網(wǎng)時代。

文化驅(qū)動將是企業(yè)發(fā)展不竭動力

人工智能的普及,將改變?nèi)恕④嚒⑸鐣g的互動方式。無人駕駛、分享經(jīng)濟等無論從技術(shù)層面,還是商業(yè)模式層面都將催生新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)乃至新的法律體系甚至新的道德準(zhǔn)則，很明顯，汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化正在重構(gòu)汽車社會文化生態(tài)。

面對新技術(shù)革命的沖擊和社會文化生態(tài)的變化，情感價值、消費文化、消費者價值觀越來越得到汽車企業(yè)重視。北京汽車制定了開放性、協(xié)同性的創(chuàng)新與融合發(fā)展路徑，目標(biāo)是實現(xiàn)“由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型”。這體現(xiàn)出北京汽車具有 “勝在戰(zhàn)略決策正確，贏在戰(zhàn)略思維科學(xué)”高度戰(zhàn)略思維觀。

文化是企業(yè)的靈魂，是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力。面對品牌文化重新構(gòu)建新課題，徐和誼做出明確論斷：“未來的競爭在文化。”并指出李克強總理的“質(zhì)量時代”和“工匠精神”都是文化范疇的組成部分。北京汽車只有“以用戶為中心” 升級產(chǎn)品品質(zhì)；提供飽含人性關(guān)懷的服務(wù)，升級消費者體驗；提升企業(yè)實力和文化內(nèi)涵，從創(chuàng)新中的“被顛覆者”迅速轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新轉(zhuǎn)型的主動執(zhí)行者，才能實現(xiàn)“智”能之道。