日前，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在C-NCAP碰撞測(cè)試中，以54.4分得優(yōu)異成績(jī)榮膺五星安全評(píng)價(jià)，領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，為中級(jí)車(chē)的安全水準(zhǔn)，再次樹(shù)立了新的業(yè)界標(biāo)桿。
C-NCAP權(quán)威評(píng)價(jià) 獲獎(jiǎng)含金量更高
作為中國(guó)碰撞綜合性最具話語(yǔ)權(quán)的評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)，C-NCAP規(guī)范化試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)威性已經(jīng)成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)，對(duì)產(chǎn)品安全性能的重要參考指標(biāo)之一。正因如此，在此權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試中榮膺五星安全評(píng)價(jià)，更是印證了北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)出色的產(chǎn)品制造工藝與產(chǎn)品質(zhì)量的精益求精。
在此次碰撞試驗(yàn)中，北京現(xiàn)代提供了領(lǐng)動(dòng)1.6L自動(dòng)智炫精英型參與測(cè)試，這也是領(lǐng)動(dòng)上市一年多來(lái)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷(xiāo)量最佳的主力車(chē)型。在“正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)”、“移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)”、“正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗(yàn)”、“鞭打試驗(yàn)”等多個(gè)環(huán)節(jié)的綜合考驗(yàn)之后，領(lǐng)動(dòng)最終以54.4分的成績(jī)領(lǐng)跑合資品牌中級(jí)車(chē)陣營(yíng)，當(dāng)之無(wú)愧的榮膺C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)。
領(lǐng)動(dòng)的五星級(jí)安全評(píng)價(jià)，不僅令潛在用戶更加了解北京現(xiàn)代的產(chǎn)品安全性能，更為已購(gòu)車(chē)用戶省去后顧之憂，讓他們安心享受領(lǐng)動(dòng)帶來(lái)的多彩汽車(chē)生活。
上市至今 持續(xù)“光環(huán)加身”
盡管領(lǐng)動(dòng)剛剛于2016年3月正式上市，但事實(shí)上，這已經(jīng)不是領(lǐng)動(dòng)第一次榮膺權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)了。在此前的2016年中，領(lǐng)動(dòng)先后榮獲了“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)、摘得C-ECAP中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)金牌，而在2017年伊始，又憑借著出色的產(chǎn)品質(zhì)量與安全性，再次榮獲含金量更高的C-NCAP五星安全成績(jī)，無(wú)不說(shuō)明了領(lǐng)動(dòng)自身優(yōu)異的產(chǎn)品實(shí)力。
可以說(shuō)，領(lǐng)動(dòng)所取得的成績(jī)，離不開(kāi)北京現(xiàn)代扎根中國(guó)市場(chǎng)，以消費(fèi)者需求為中心的企業(yè)文化和制造理念。隨著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，北京現(xiàn)代更是對(duì)領(lǐng)動(dòng)在制造過(guò)程中，以高于行業(yè)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)傾力打造，從生產(chǎn)制造源頭，通過(guò)5個(gè)100%自動(dòng)化率、高精度自動(dòng)化設(shè)備、嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系、雙PDI售前監(jiān)測(cè)等多個(gè)程序，確保了領(lǐng)動(dòng)在生產(chǎn)制造過(guò)程中優(yōu)異的產(chǎn)品實(shí)力。
打鐵還需自身硬 從源頭到細(xì)節(jié)的苛刻保證
當(dāng)然，如果說(shuō)產(chǎn)品的優(yōu)秀生產(chǎn)過(guò)程確保了安全性能的基礎(chǔ)，那么，更高科技含量的車(chē)身工藝、豐富的安全配置、先進(jìn)的安全科技則成為了領(lǐng)動(dòng)安全性能的點(diǎn)睛之筆。
其中，在車(chē)身工藝方面，領(lǐng)動(dòng)不僅采用了53%熱成型鋼與超高張力鋼板，車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，更通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)粘合劑適用數(shù)量相較以往產(chǎn)品提升約40倍，以航空領(lǐng)域結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大幅提升領(lǐng)動(dòng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)骨架剛性，從源頭上確保了領(lǐng)動(dòng)的安全性能。
而在安全配置方面，除基礎(chǔ)的ABS+EBD、正副駕駛位安全氣囊外，領(lǐng)動(dòng)還配備了同級(jí)獨(dú)有的膝部安全氣囊、VSM車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)等豐富的主被動(dòng)安全配置，在用戶的實(shí)際行車(chē)過(guò)程中，為他們打造更為安心的乘用環(huán)境。
除主被動(dòng)安全配置帶來(lái)的全面保障外，作為面向都市精英推出的“領(lǐng)新一代動(dòng)感座駕”，領(lǐng)動(dòng)更在安全性能方面加入了智能科技，包括AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)智能保護(hù)，令行車(chē)毫無(wú)后顧之憂。
其實(shí)，領(lǐng)動(dòng)榮獲C-NCAP五星成績(jī)，既是預(yù)料之內(nèi)，又在情理之中。要知道，如果從生產(chǎn)制造源頭開(kāi)始狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，到配備了同級(jí)最為豐富的主被動(dòng)安全配置，再到智能駕駛系統(tǒng)的全面輔佐，領(lǐng)動(dòng)的安全性能如果沒(méi)有獲得五星成績(jī)，那么倒是該讓北京現(xiàn)代好好反省。
正因如此，基于多項(xiàng)領(lǐng)先實(shí)力綜合于一身，領(lǐng)動(dòng)此次榮膺C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，稱得上樹(shù)立了中級(jí)車(chē)市場(chǎng)在安全性能方面的新標(biāo)桿。
