繼北京汽車與戴姆勒簽署新能源合作框架協議后，北京汽車于7月15日在順義北京分公司舉行了高端基地二期竣工暨15萬新能源汽車產能達成儀式，主題為“匠筑蔚藍?智載高端”，同時迎來了二期工程全新生產線下線的首款產品——北汽新能源EU300。兩者在新能源領域幾乎無時間差的動作銜接也透露出北京汽車開始全方位邁入“2.0時代”，北京汽車在打造綠色能源產業升級的同時，也加快其戰略轉型的落地進程。

                   北京汽車高端基地二期竣工暨15萬新能源汽車產能達成儀式

中國汽車工業協會常務副會長董揚、順義區區委書記王剛、順義區委副書記、區長高朋、北汽集團董事長徐和誼、北汽集團總經理張夕勇、北京汽車總裁陳宏良，以及北汽新能源公司、北京汽車北京分公司等領導出席了儀式活動。北汽集團董事長徐和誼在講話中表示，北汽正處于戰略轉型的關鍵時期，智能制造平臺的擴大對于北汽集團深化結構調整、加速戰略轉型具有重要意義。

  北汽集團董事長徐和誼發表講話

北京汽車高端基地二期項目將實現產能升級、綠色升級及智能升級。在產能升級方面，北京汽車高端基地改造升級后，將增加15萬輛新能源車產能，實現總計30萬輛整車產能，同時新增和優化智能生產設備，滿足8種車型生產，為新車型投入做好全面準備；在綠色升級方面，采用世界最領先的廢氣VOC處理技術，增加涂裝廢氣濃縮轉輪燃燒裝置，采用美國低氮燃燒再循環技術；在智能升級方面，增加智能控制系統，采用規范化、標準化和智能化的能源管理系統、應用MES系統，依托物聯網技術，實時采集數據，優化制造鏈條，提高工作效率、降低能源消耗。

北京汽車總裁陳宏良發表講話

自實施戰略轉型升級以來，北京汽車不斷探索，積極對傳統的制造業進行升級，在這一實踐過程當中，逐漸明確了企業未來發展的“六化“戰略，即“差異化、電動化、智能化、網聯化、國際化、服務化”的轉型路徑。針對“電動化”，北汽集團董事長徐和誼曾表示，“我們將以‘電動化’跨入新能源時代。”而二期新能源產能達成正是北汽新能源戰略布局的重要一環，也是落實“電動化”發展戰略的重要組成部分，其基地的共平臺生產也解決了新能源產能的瓶頸。本次下線車型EU300，是全球首款“充換兼容”的換電車型，能夠有效解決電動車充電時間過長的使用痛點，同時還具有能耗低、運行效率高等特點。在擁有綜合工況300km續駛里程的基礎上，EU300兼具充換電功能，完成換電作業時間僅需3分鐘，達到全球領先水準。

                                                       北汽新能源EU300下線

北京汽車高端基地二期，以及建成投產使用的株洲二工廠是北汽新型制造發展思路，企業轉型升級的重要體現，也助力北京汽車在高端、智能、環保制造方面的升級。

近年來，新能源汽車市場發展向好，據“十三五”規劃，至2020年，我國新能源車累計產銷量將達到500萬輛。北汽新能源汽車作為北汽集團重要戰略板塊，2013年至2016年蟬聯中國純電動汽車市場銷量冠軍，累計市場保有量已成功突破10萬輛，居全國第一。

在新能源發展中，北京汽車在具備“先發優勢”的基礎上正將其轉化為“領先優勢”。北京汽車高端基地通過此次綠色升級改造，擴大新能源汽車生產能力，是適應中國汽車行業發展趨勢、順應中國汽車市場需求的重要舉措。