天津一汽經(jīng)過數(shù)月的征名活動，于日前發(fā)布了全新子品牌“駿派”。駿派品牌的誕生，令其成為繼夏利和威志之后天津一汽旗下的第三個子品牌。

對于新品牌的定位，天津一汽總經(jīng)理田聰明在接受采訪時表示：“駿派品牌將會更加年輕，相對于夏利和威志也更加高端。針對駿派品牌，天津一汽還將建成全新的研發(fā)中心和動力總成基地，為新品牌旗下產(chǎn)品提供全面的保障。”此外，天津一汽銷售公司副總經(jīng)理黨任在接受記者采訪時補充道：“天津一汽駿派將采用專屬生產(chǎn)線，初期產(chǎn)能15萬，后期可以擴充至30萬。”

根據(jù)天津一汽駿派的產(chǎn)品規(guī)劃，駿派品牌將涉及A級轎車、A0級SUV(駿派D60)、A級SUV。

建“駿派”專屬工廠

現(xiàn)階段天津一汽已在當?shù)負碛腥S年產(chǎn)能達35萬輛，今年將針對駿派品牌建造獨立的第四家整車工廠，打造旗下的“高端”乘用車。根據(jù)天津一汽十二五期間的戰(zhàn)略規(guī)劃，2015年企業(yè)將實現(xiàn)60萬輛的銷量。現(xiàn)有的產(chǎn)能顯然無法實現(xiàn)“十二五”的終期銷量目標，為此擴產(chǎn)也將成為必然的舉措。

“駿派品牌的發(fā)布是企業(yè)品質(zhì)和技術邁入更高檔次，同時也將向著更年輕更時尚的路線發(fā)展。”黨仁對于新品牌有著很高的期望。此前天津一汽專注于打造“經(jīng)典國民車”的低價車市場，不過在國內(nèi)限購政策的推出和環(huán)保標準日益嚴苛的大環(huán)境下，低價車顯然已不能夠國內(nèi)滿足者的需求。

定位“高端”品牌

全新品牌“駿派”的推出，將進一步完善天津一汽的品牌陣容。按照天津一汽的發(fā)展規(guī)劃：未來通過夏利、威志、駿派三大品牌，天津一汽將形成從微型車向緊湊級車的跨越。黨仁表示：“夏利品牌仍將主打3萬至5萬元的價格區(qū)間；威志品牌則定位經(jīng)濟型中端車，主打5萬至7萬元的價位區(qū)間；駿派品牌將主打時尚和經(jīng)濟型高端市場，產(chǎn)品售價集中在7-12萬元。”

駿派后續(xù)將推多款新車

對于駿派品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，黨仁表示：“新品牌將會覆蓋A0、A級SUV，A級轎車等產(chǎn)品，滿足不同細分市場的消費需求。”在今年駿派品牌的首款SUV車型“D60”也將在7月正式推向市場，這款由意大利賓夕法尼納打造的小型SUV，在自主品牌中外觀可謂獨樹一幟。前衛(wèi)動感的設計與城市小型SUV的定位十分契合，更加貼近國內(nèi)年輕的消費群體。

在動力方面提供有天津一汽自主研發(fā)的1.5L和豐田1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機最大功率為75kW，峰值扭矩為135Nm，與之匹配的是愛信5速手動變速箱。另一款來自豐田的1.8L發(fā)動機，最大功率達到102kW，峰值扭矩為170Nm，匹配愛信6速手自一體變速箱。

黨仁認為：“由于駿派品牌的定位更加偏向年輕消費群體，未來銷量比例將占到公司整體銷量的50%。”駿派將會成為天津一汽的主銷品牌，被賦予很高的期望值。此外，在銷售網(wǎng)絡的布局上，駿派品牌未來將在全國范圍內(nèi)形成300家左右的以及銷售網(wǎng)絡，并將逐漸進軍全國所有一線城市。