鑒于環境問題的壓力，未來中國市場的油耗已越發嚴苛，為了滿足這一標準，豐田、本田等車企已著手研發小排量增壓發動機，斯巴魯自然也不甘示弱。斯巴魯汽車（中國）有限公司董事/副總經理李金勇先生在接受網通社采訪時曾表示：“斯巴魯全新1.6T引擎未來肯定會進入中國市場，這款引擎非常適合中國市場的政策。”森林人作為斯巴魯在華銷量最高的車型，將有望首搭1.6T發動機。此外，記者還從美國媒體Automotive News獲悉：斯巴魯旗下森林人等換代車型將采用全新SGP模塊化平臺打造，可大大降低開發成本，提高產品競爭力。

森林人將基于 全新模塊化平臺打造

斯巴魯的母公司富士重工日前發布主題為“Prominence 2020”（卓越2020）的中期事業計劃，新計劃準備推出一個或名為“SGP”(Subaru Global Platform)的全新模塊化平臺，同時還將通過新技術的應用進一步提升燃油經濟性。該平臺可支持生產不同級別的多種類車型，據悉，不僅森林人未來換代車型將基于此平臺打造，力獅、XV、傲虎等均將實現同平臺生產，而新一代翼豹則預計會成為首款采用此平臺的車型。

搭全新1.6T小排量引擎 競爭大眾途觀/福特翼虎

現款斯巴魯森林人提供三種動力選擇，包括2.0L與2.5L的自然吸氣發動機和一臺2.0T的直噴發動機，然而由于現今中國市場小排量發動機大行其道，因此未來森林人將新增最大功率為92kw，峰值扭矩為250N?m的全新1.6T引擎，該引擎將與考斯沃斯公司（F1車隊賽車發動機供應商）合作研發，保持其優越的運動性能，依然使用斯巴魯獨有的水平對置技術。

在國內市場，小排量的緊湊級SUV炙手可熱，像大眾途觀、福特翼虎等車在華銷量都極為可觀，其中搭載增壓引擎的車款，更是受到消費者的歡迎。待搭載1.6T小排量發動機的斯巴魯森林人推出，進口的品質以及小排量引擎的使用，將進一步增強森林人的產品競爭力，進而全面與大眾途觀等展開競爭。