【SUV中國網】車市年中考成績出爐，SUV市場雖然總量仍然保持較高的增長，但是戰場卻一片血雨腥風和硝煙彌漫，銷量榜排名靠前的幾款車型，尤其是中國品牌，雖然勉強保住了Top10的位置，但無疑都是通過大幅讓利而換來的銷量。

　　4月份的時候，哈弗H6、長安CS75等車型突然發動的價格奇襲戰，向下擠壓小型SUV的趨勢很明顯，但是緊湊型SUV內部的調整實際上價值創主導下市場精分的開始。

　　不到半年時間，吉利SUV完成三道防線

　　今年上半年以來，SUV市場全面泛紅，新品的碾壓從未停歇，但這還同于以往單純的推陳出新。據公安部上牌數據統計，85后已然成為車市消費主力，而高速增長的90后很快將接過接力棒，成為新生的主力軍。

　　正在快速崛起的新生代人群，其實是一群不迷信也不盲從的一類人，他們更具備全面且高效掌握市場信息和產品知識的能力，有自己的選車邏輯，注重對產品的全面比較，這對于過去的“常勝軍”是挑戰，而對于新進入者是機會。

　　吉利汽車雖然沒有很好的抓住SUV市場的藍海機遇期，卻表現出相當驚人的紅海生存能力，不過對于好產品，市場終究還是相信“好飯終不怕晚”。吉利不僅動作“快”，在不到半年的時間內已經完成了SUV產品三道防線的構造；而且下手“狠”，三款產品，都是顏值與實力兼備，產品力明顯優于目前的同級競品；博越、帝豪GS和遠景SUV三款產品同屬于緊湊型SUV，卻錯落有致，發力點“準”。按照吉利目前初具規模的博瑞和博越系、帝豪系和遠景系產品譜系劃分，在銷售終端更實現了對應不同市場和目標人群的精準匹配，真正詮釋了“造每個人的精品車”的理念。在這種理念的指引下，各自的目標更加明確。

　　面對紅海，遠景SUV力壓哈弗H6和傳祺GS4

　　很顯然，吉利三款SUV共同布局緊湊型市場，目標直指細分市場老大長城和老二傳祺GS4。但是聰明的吉利，并沒有采取“強攻”的傳統套路，而是選擇了“圍點打援”的戰術，其中遠景SUV的任務就是重點截胡哈弗H6、傳祺GS4甚至寶駿560。

　　遠景SUV定位為“中級家享SUV”，致力為注重腳踏實地工作、追求和諧融洽生活的80后家庭帶來更加幸福的享受，其在造型、安全、舒適、動力與經濟平衡性等方面所做的提升，讓好品質看得見，顏值與實力兼備。采用了吉利最新家族式“漣漪式格柵”設計，看上去“眉清目秀”，盡顯“中國風”，更加符合其所塑造的新生代形象。力圖通過價格、造型、性能、科技、安全等全方位的組合式創新，破除“暈輪效應”，讓市場重回“優勝劣汰”的良性競爭秩序當中。

　　遠景SUV預售價（8.09萬元-10.39萬元），共搭載1.8L和1.3T兩款動力，其中1.3T+CVT高效動力組合簡稱“雙T科技”，得益于直噴發動機的優勢，最大扭矩爆發比哈弗H6來得更早，最大功率98kw，1750轉即可實現185N·M的最大扭矩輸出，6.3L/100km的綜合油耗為同級最低。

　　而內部設計的精致讓遠景SUV對競品形成居高臨下的俯攻姿態。高級搪塑軟質內飾，觸感柔軟，高檔舒適；全新開發的人機工程座椅，采用雙密度設計，擁有極佳的包裹性與舒適性；28處靈便儲物空間，各類物品輕松存放。作為吉利最新家族式設計標識，在遠景SUV上也頻頻出現，相比傳祺GS4、寶駿560這類車型內飾中隨處可見的硬性材質，質感差距明顯，這算是遠景SUV的一個重要賣點，遠景SUV鎖定新生代人群，首先把自己定位于一個貼心的暖男。

　　當然除了一些肉眼所及之處的效果營造方面，遠景SUV在一些硬實力方面更加用心，譬如38.9分貝超低靜音設計，為用戶營造如家般的舒適靜謐空間。全系標配博世9.1 ESP車身穩定系統，匹配上坡輔助、陡坡緩降、剎車輔助、牽引力控制、防側翻等主動安全功能，在主動安全方面加持是遠景SUV一個突出的優勢。敢于打破常規，遠景SUV引入了越級標準的科技配置，360°全景影像系統、主駕6向電動座椅帶加熱功能，讓日常駕駛更加貼心、更加安全，移動互聯科技更加觸及新生代的日常生活習慣。

　　除此之外，成熟的前麥弗遜式、后多連桿獨立懸架底盤系統經過調校與優化，以及150萬公里檢測，能夠確保帶來舒適、穩定的操控體驗的同時，具備超高的性價比。

　　整體上來看，在吉利造精品車的戰略指引之下，遠景SUV的產品策略就是“人無我有、人有我精”，鎖定10萬元左右價格區間的基本定位不變，突出性價比卻并非單純的低價策略，通過精品路線瞄準新生代主力人群，顏值與實力并重，在外觀、內飾、品質、配置等方面全面超越用戶期待，并締造出優于對手的整體優勢，重新定義10萬元級SUV價值新基準。而目前公布的僅是預售價格，期待正式價格出爐，性價比優勢會更高。