【SUV中國網(wǎng)】乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)顯示，哈弗H6奪冠無懸念，CR-V重返前三，博越破萬進(jìn)榜單，其他車型銷量如何？誰是最大贏家，且看特叔侃車市。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示：2016年7月，全國廣義乘用車?yán)塾?jì)銷量160.9萬輛，同比增長23.3%。其中SUV銷量58萬輛，同比增長44.5%。2016年7月全國SUV批發(fā)銷量為59.9萬輛，同比增長48.7%。1-7月累計(jì)SUV批發(fā)量451.4萬輛，同比增長44.9%。SUV市場多款車型出現(xiàn)了同比下滑，淡季效應(yīng)凸顯，本月SUV銷量過萬車型達(dá)到15款。
具體車型方面：中國品牌方面，TOP10中占據(jù)了4個(gè)席位，熱銷車哈弗H6依然堅(jiān)不可摧，本月銷量再次接近4萬大關(guān)，同比增長69.3%，穩(wěn)居頭名，傳祺GS4緊隨其后，持續(xù)著穩(wěn)定發(fā)揮。另外，寶駿560雖然環(huán)比下滑，但同比仍有70.4%的市場表現(xiàn)，另外一款小型SUV瑞風(fēng)S3也重回前十。值得一提的是，瑞風(fēng)S3和途觀是TOP20里僅有的兩個(gè)同比下滑的車型。
哈弗H2、長安CS35、瑞虎3等也有著穩(wěn)定表現(xiàn)，紛紛進(jìn)入TOP榜單。本月中國品牌最大的驚喜應(yīng)當(dāng)是吉利博越了，這款上市不久的國產(chǎn)SUV，自上市消息一出就受到極大關(guān)注，而上市后銷量雖然受產(chǎn)能限制，但也出現(xiàn)了節(jié)節(jié)攀升，本月更是達(dá)到了萬輛大關(guān)，成功擠進(jìn)榜單。
合資品牌方面看，本田依然是最大贏家，前十榜中，CR-V、XR-V和繽智表現(xiàn)都不錯(cuò)，且均進(jìn)入前十，而CR-V更是時(shí)隔多年后本月超越昂科威重回前三，昂科威本月被CR-V超越，跌出前三爭奪，途觀成為榜單中少有的同比下滑的車型。奧迪Q5、Q3雙雙進(jìn)入榜單，而Q5排名無限接近前十，新途勝和逍客發(fā)揮穩(wěn)定。另外中大型SUV銳界依然壓制漢蘭達(dá)，jeep自由光首次入榜。
以上數(shù)據(jù)均為國內(nèi)汽車銷量（不含進(jìn)口車銷量）
以下為SUV前20榜單車型銷量具體數(shù)據(jù)：
NO1.哈弗H6 7月銷量39,079 本年度銷量279,332
哈弗H6依然是SUV界的絕對(duì)霸主，這得益于其車型的不斷更新?lián)Q代、產(chǎn)品升級(jí)，滿足了不同消費(fèi)層次。SUV市場近兩年來不斷涌現(xiàn)出挑戰(zhàn)H6的對(duì)手，但都無功而返。目前看來，雖然緊湊型SUV市場競爭激烈，但H6的冠軍地位仍將鞏固，誰能替代其成為新霸主，看來是個(gè)未知數(shù)。值得一提的是，據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，哈弗H6也進(jìn)入2016年上半年全球銷量排行榜的行列，在SUV細(xì)分市場更是僅次于RAV4等。
NO2.傳祺GS4 7月銷量27,607 本年度銷量178,402
傳祺GS4是繼哈弗H6之后最穩(wěn)定的選手之一，本月銷量27607輛，同比增長127.4%，環(huán)比增長5.7%。這個(gè)數(shù)據(jù)尤其在淡季效應(yīng)的當(dāng)今，實(shí)屬難得。
NO3.本田CR-V 7月銷量18,600 本年度銷量10,4082
CR-V時(shí)隔“多年”后再回榜單前三，這對(duì)東風(fēng)本田來講，的確是個(gè)好消息。雖然銷量未上2萬大關(guān)，但以近期CR-V的市場表現(xiàn)趨勢來看，它還有上升空間，尤其是搭載了地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)重新歸來后，銷量已經(jīng)一掃之前的低迷。
NO4.別克昂科威 7月銷量16,026 本年度銷量131,710
本月昂科威被CR-V無情超越，跌出前三，但它仍有超過50%的同比增長，是中型SUV的領(lǐng)跑者。但值得一提的是，之前關(guān)于昂科威用戶暴露出的一些產(chǎn)品本身的問題，是需要引起廠家高度重視的，如何解決并給客戶一個(gè)交代很有必要。
NO5.寶駿560 7月銷量15,607 本年度銷量190,136
寶駿560近幾個(gè)月來出現(xiàn)了銷量連續(xù)下滑的現(xiàn)象，不但跌出前三，銷量也一再下滑，但相信隨著寶駿560推出的1.5T動(dòng)力車型及后續(xù)自動(dòng)擋車型的上市，將會(huì)對(duì)其銷量起到不錯(cuò)的提振作用。T動(dòng)力車型肯定會(huì)擴(kuò)大其消費(fèi)人群。而在一些細(xì)節(jié)方面，寶駿560做的也不錯(cuò)。比如全系標(biāo)配ESP，中高配車型都配置的馬牌輪胎等，的確很厚道，相信寶駿560銷量會(huì)隨著新產(chǎn)品的歸來而回暖的。
NO6.本田XR-V 7月銷量14,232 本年度銷量94,875
XR-V本月在與同門的繽智較量中，占得了上風(fēng)，重奪小型SUV市場冠軍。靠著一股跨界風(fēng)，XR-V在中國車市迅速占領(lǐng)了市場，而它本年度銷量突破萬輛在即，也足以證明其產(chǎn)品魅力。但值得其警惕的是，目前銷量一再提升的帝豪GS，要知道，從配置方面，帝豪GS絕對(duì)在XR-V之上，而在價(jià)格方面，GS卻實(shí)惠不少。
NO7.大眾途觀 7月銷量14,051 本年度銷量125,812
途觀的影響力依然繼續(xù)下滑，同比下滑19.6%，是TOP20榜單里最差的一個(gè)，隨著國內(nèi)SUV市場的激烈和新產(chǎn)品的不斷推出，消費(fèi)者的可選擇性越來越豐富，如何在產(chǎn)品方面勝出，才是目前大眾要做的事情。
NO8.廣本繽智 7月銷量13,957 本年度銷量89,322
繽智本月在與本田同門XR-V比拼中敗下陣來，丟掉了小型SUV的冠軍寶座，同為跨界車的繽智，目前也是本田旗下最穩(wěn)定的選手之一。
NO9.日產(chǎn)奇駿 7月銷量13,115 本年度銷量94,070
日系SUV是目前TOP10里最成功的，算上奇駿，它目前有4個(gè)產(chǎn)品入選，而作為日常的重要棋子之一，奇駿近年來貢獻(xiàn)了不小力量，每月都持續(xù)著月銷過萬的表現(xiàn)，奇駿的確在產(chǎn)品方面有自身的獨(dú)到之處。而近兩年，主打年輕群體的日產(chǎn)，也因此拉近了與年輕消費(fèi)者的距離。
NO10.江淮瑞風(fēng)S3 7月銷量10,966 本年度銷量108,423
瑞風(fēng)S3本月排名上升至第十位，作為一度進(jìn)入銷量榜前三的生力軍，如今隨著消費(fèi)升級(jí)以及合資品牌的復(fù)蘇，尤其是日系小型SUV的沖擊，S3出現(xiàn)在前十榜實(shí)屬難得，到底能不能重振風(fēng)采，站穩(wěn)腳跟，只能靜觀其變了。
NO11.一汽大眾-奧迪Q5 7月銷量10,849 本年度銷量75,782
奧迪Q5本月銷量10849輛，同比增長51%，排位無限接近前十，排名第十一位。這個(gè)級(jí)別的市場，Q5是絕對(duì)的王者，是其他豪華品牌看著眼紅的車型。作為奧迪的吸金車型之一，本年度Q5已經(jīng)銷售了75782輛，月均銷量在萬輛以上。
NO12.現(xiàn)代新途勝 7月銷量10,181 本年度銷量81,144
新途勝本月跌出了前十榜單，作為是韓系SUV的佼佼者，新途勝通過升級(jí)換代后迅速占領(lǐng)了市場，而其性價(jià)比的優(yōu)勢也一覽無遺。作為現(xiàn)代的有力貢獻(xiàn)者之一，途勝下半年要保持的就是穩(wěn)定了。
NO13.吉利博越 7月銷量10,128 本年度銷量30,357
說吉利博越在SUV領(lǐng)域里勢如黑馬，一點(diǎn)都不為過，如果它下月能進(jìn)入TOP10榜單，千萬不要驚訝。自其3月上市以來，博越銷量不斷攀升，隨著產(chǎn)能的釋放，本月其銷量直接破萬。據(jù)了解，陜西寶雞工廠也將很快投入使用，博越將成為其第一款生產(chǎn)的產(chǎn)品，屆時(shí)，博越的銷量將會(huì)有一個(gè)大的提升。
NO14.哈弗H2 7月銷量10,073 本年度銷量82,407
哈弗H2已經(jīng)連續(xù)22個(gè)月銷量過萬，這款精品SUV目前對(duì)長城的貢獻(xiàn)度有目共睹，而目前H2要做的，就是將其水平繼續(xù)保持下去。
NO15.東風(fēng)日產(chǎn)逍客 7月銷量10,052 本年度銷量70,371
逍客本月銷量10052輛，同比增長113.3%，它和奇駿并成為日產(chǎn)雙子星，同時(shí)也是日產(chǎn)最穩(wěn)定的選手之一。
NO16.長安CS35 7月銷量 9,594 本年度銷量100,106
CS35本月銷量跌破萬輛，只有9594輛，而旗下另一款產(chǎn)品CS75，作為曾經(jīng)的榜單前十，本月銷量大幅度下滑，已經(jīng)退出了前二十位。長安SUV產(chǎn)品的更新?lián)Q代太慢及新產(chǎn)品步伐導(dǎo)致了其近兩個(gè)月以來不斷下滑。
NO17.奇瑞瑞虎3 7月銷量9,420 本年度銷量58,720
瑞虎3改款后，銷量開始回升，相信它會(huì)很快月銷過萬，因?yàn)榫湍壳巴?jí)別產(chǎn)品來看，瑞虎3還是有著不錯(cuò)的產(chǎn)品競爭力的。
NO18.奧迪Q3 7月銷量8,838 本年度銷量48,642
奧迪Q3時(shí)隔好久后終于再出現(xiàn)在榜單里，這種狀況能維持多久，誰也不得知。
NO19.Jeep自由光 7月銷量8,501 本年度銷量58,532
自由光首次進(jìn)入榜單TOP20，也許這和淡季對(duì)手們的集體下滑有很大關(guān)系，因?yàn)樽杂晒鈬a(chǎn)后，銷量一直表現(xiàn)較為穩(wěn)定，突破并不大。旗下另一款產(chǎn)品自由俠也并未表現(xiàn)出前期的期望值，作為SUV的品牌代表，Jeep更應(yīng)該做到的是厚道，這樣才有機(jī)會(huì)在銷量上突破。
NO20.福特銳界 7月銷量8,484 本年度銷量62,246
從近幾個(gè)月表現(xiàn)來看，銳界完成了對(duì)漢蘭達(dá)的超越，并且這將繼續(xù)延續(xù)下去，作為中大型SUV的代表之一，銳界在中國市場贏得了不少消費(fèi)者認(rèn)可。
