縱觀車市,3月份的小考已經(jīng)放榜,“中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”哈弗品牌銷量繼續(xù)逆市上揚,以70,570輛,同比大增17.82%的成績再創(chuàng)歷史新高。而在第一季度,哈弗品牌更以超過20萬輛的佳績,捍衛(wèi)“王者之位”。
除了在國內(nèi)稱王,哈弗品牌同步加速“全球化”步伐,在所有征戰(zhàn)海外市場的車企中,哈弗品牌絕對實力位列第一陣營。據(jù)悉,2018年,哈弗品牌出口3萬輛,同比增長32%,產(chǎn)品出口到海外51個國家,并在31個國家的出口量排行中國品牌第一名,斬獲不俗佳績。
憑實力走出去 哈弗品牌深耕俄羅斯市場
全球化戰(zhàn)略布局已成為哈弗品牌必然的發(fā)展趨勢,俄羅斯作為哈弗最大的海外市場之一,更是哈弗品牌重拳出擊之地。俄羅斯汽車市場幾乎是外資品牌的天下,據(jù)悉,俄羅斯在售的外資品牌超過50個,有路虎、雪佛蘭、豐田這樣的國際品牌,也有一汽、長安、海馬等中國品牌強者,面對競爭激烈的市場環(huán)境,哈弗品牌遠(yuǎn)超對手,成為在俄羅斯賣得最好的中國汽車品牌之一。
據(jù)公開資料顯示,2018年哈弗品牌在俄羅斯的銷售量增長70%,其中哈弗H9占據(jù)了30%以上的銷量,是哈弗品牌在俄羅斯重要的銷量支柱。為了持續(xù)增長國際競爭力,長城汽車在俄羅斯圖拉州投資5億美元,建造了中國汽車企業(yè)首家海外全工藝汽車制造廠,預(yù)計在2019年5月正式投產(chǎn),生產(chǎn)車型包括哈弗F7、H9等多款主力車型。圖拉工廠的建立,將長城汽車的銷售從進(jìn)口轉(zhuǎn)為本土化,在世界樹立良好的品牌形象。
《俄羅斯報》主編:安德烈
在哈弗的眾多SUV車型中,俄羅斯人民對于哈弗H9似乎有著超乎尋常的喜愛。本屆上海車展,來自《俄羅斯報》的主編安德烈就對新哈弗H9贊不絕口:“哈弗H9深受俄羅斯車友的喜愛,這是一款非常好的越野車。”
哈弗H9憑什么博得“戰(zhàn)斗民族”芳心?
作為世界面積最大的國家,俄羅斯包含了平原、低地、高原、山地等多種地貌特征,面對獨特的地理環(huán)境,哈弗H9憑借卓越的動力輸出和越野能力滿足市場需求。2018年更是助推哈弗品牌在俄羅斯市場實現(xiàn)銷量同比增長70%的傲人戰(zhàn)績,那么哈弗H9因何博得“戰(zhàn)斗民族”芳心呢?下面,編輯將通過對產(chǎn)品實力的解讀進(jìn)行剖析。
定位為“全地形7座SUV”的哈弗H9在動力方面擁有領(lǐng)先優(yōu)勢,使其具備征服俄羅斯多元化地理環(huán)境的實力。為了滿足用戶的不同需求,哈弗H9配備2.0T汽油雙流道高功率發(fā)動機與2.0T雙渦輪柴油發(fā)動機。
在實際表現(xiàn)方面,雖然哈弗H9是個大塊頭,但在起步時,搭載的4C20A汽油高功率發(fā)動機的動力輸出敏捷而不吃力,在高速路駕駛,也可實現(xiàn)輕松超車。與之配合的采埃孚8速手自一體變速箱,換擋順暢升檔積極,深踩油門時,這款變速箱能瞬間懂你的意圖,帶來動力急速輸出的快感。
哈弗H9另一款4D20T柴油高功率發(fā)動機,是曾獲得“中國心”年度十佳發(fā)動機榮譽的明星產(chǎn)品。和汽油發(fā)動機相比,許多用戶更偏愛柴油發(fā)動機的超大扭矩,哈弗H9這款發(fā)動機的峰值扭矩為420N·m,面對角度較大的陡坡,哈弗H9強勁的動力性能也可輕松應(yīng)對,在越野脫困或者負(fù)重加速時帶來更出色的表現(xiàn)。
哈弗H9以全地形模式HOLD極限路況。面對俄羅斯惡劣的地貌特征,哈弗H9以全地形系統(tǒng)的駕駛模式從容面對。眾所周知,俄羅斯雪地路況偏多,這時雪地模式就會派上用場。在雪地模式下,發(fā)動機會提供較小的扭矩,避免因扭矩過大而造成車輛打滑,同時電子差速鎖和TOD會賦予輪胎更強悍的抓地力,全面保障車輛的穩(wěn)定性。另外,它還支持沙地、泥地等各種駕駛模式的切換,可根據(jù)不同路況分配扭矩。
哈弗H9還擁有專門的底盤受力結(jié)構(gòu),面對壞路時,也能保證車身的剛性。哈弗H9匹配伊頓后橋電子限滑差速鎖,當(dāng)車輛出現(xiàn)車輪失去附著力無法脫困的情況,它能夠提供強而有力的保障,最大限度提升哈弗H9的抓地力。
除了在海外市場大獲全勝之外,哈弗H9在中國市場同樣受到熱烈追捧。為了讓更多的用戶感受哈弗H9的越野性能,近期,哈弗正式開啟“提前五一惠,哈弗至高鉅惠2.8萬,最低6.6萬起”的全國團(tuán)購活動,哈弗H9更帶來至高享27,000元的超值鉅惠。隨著以哈弗H9為首的車型在海外市場斬獲不俗口碑,未來,哈弗品牌將持續(xù)深耕全球市場,進(jìn)一步描繪“全球化”戰(zhàn)略藍(lán)圖,引領(lǐng)中國品牌走向世界。
