縱觀當今新能源汽車市場,小而精的車型越來越受到消費者青睞,眾多廠商也相繼推出了細分產品,用來滿足城市日常出行所需。今天,給大家?guī)韮煽钍袌錾蠠岫群芨叩男履茉葱≤?一款是最近剛上市就火熱出圈的歐拉白貓,一款是經常在馬路上見到的奇瑞eQ1,看看究竟哪款更超值。
顏值:各領風騷,歐拉白貓更有氣質
汽車外觀設計這件事,從燃油車時代開始,就是"各花入各眼",沒有統一的審美評判。只不過,對于純電動車而言,不再需要進氣格柵,為前臉設計帶來了更多的可能性。而且隨著80、90后成為主流消費群體,年輕人對個性外觀的追求更加強烈。對他們來說,好看的顏值必不可少。
從前臉造型來看,歐拉白貓將極簡主義設計理念發(fā)揮到極致,新車采用前杠“呼吸式”散熱孔,搭配長圓形靈眸主題前大燈設計,雙燈平行處增加了折痕曲面,中下方的金屬LOGO仿佛鼻翼,融合圓潤飽滿的車身線條,形成極具辨識度的“萌貓”臉。
車身側面,歐拉白貓“高冷”而精巧。較為方正的輪廓,沒有過多的線條,懸浮式的車頂,黑色涂裝的A柱,很有質感。獨特的回旋鏢式雙色輪轂,棱角鮮明且動感鋒利,靜看很軟糯可愛,動起來很犀利囂張,像不像你家萌寵悄咪咪藏起來的貓爪?
車身尾部依舊貫徹了極簡的設計思路,但又巧妙營造出“貓”型動感,采用橢圓形線條元素,貓爪仿生后尾燈與前臉造型相呼應,一體式的玻璃尾門嵌入了當下流行的貫穿式尾燈,而車牌位置的橢圓形凹陷造型,整體勾勒出精巧的貓形輪廓。
外觀設計上,奇瑞eQ1前臉采用了大X造型,格柵是家族式的回字型設計,前大燈組內部融入了藍色光圈和透鏡,雖然看起來普普通通,但也不失剛毅。
車身側面,硬朗的腰線,懸浮車頂的設計,以及撞色的車身配色,努力向年輕人靠攏,但受限于較小的軸距,車身側面看起來很短,未免顯得小家子氣了些。
車身尾部,奇瑞eQ1后保險杠應用大面積黑色涂裝,下方配有銀色下護板,三角形倒車燈則被放置在后杠右側,運動感有一定提升。
從尺寸來看,歐拉白貓的長、寬、高分別為3625*1660*1530mm,軸距為2490mm,奇瑞eQ1的長、寬、高分別為3200*1670*1550/1590 mm,軸距為2150 mm,雖然定位于A00級電動車,但歐拉白貓的尺寸已經接近緊湊級轎車水平,完勝奇瑞eQ1。
得益于專屬純電ME平臺短前后懸長軸距的設計理念,長城歐拉白貓2490mm的駕乘空間十分寬綽。不管是擁堵的市區(qū)居家代步買菜、還是接送小孩上學、城市郊游,歐拉白貓都能輕松hold住。
小結:在A00級汽車市場,兩款車都主打萌寵理念,但比起歐拉白貓的圓潤軟萌貓系風格化設計,奇瑞eQ1少了一絲靈氣。更重要的是,歐拉白貓的超長軸距帶來的優(yōu)越空間表現,簡直不要太懂國人的心!
內飾:歐拉白貓空間領先,科技配置豐富
內飾上,歐拉白貓內部整體采用環(huán)抱式設計,以簡約、時尚為設計主題,強調“移動空間”的設計理念。儀表臺采用上下兩層式造型特征,面板一體成型,并在空調出風口等多個地方加入亮色修飾,簡約的型面配以豐富的細節(jié)特征,呈現出極簡和諧而富有層次感的效果。
多功能人體工程學方向盤、全液晶儀表盤、全高清 23寸觸控屏、一體式集成化連屏設計,使整體內飾科技感十足。人性化配置方面,歐拉白貓主駕駛座6向調節(jié)、副駕駛4向調節(jié)功能。
儲物空間方面,歐拉白貓將“貓族”的“擅藏”技能發(fā)揮得淋漓盡致,帶來多達24 處儲物裝置,包括副儀表板、杯托設計、前后門板側儲物盒、前排座椅靠背后部的儲物兜等等,此外還有很多便利置物設計,方便乘客存放物品。
內飾方面,奇瑞eQ1多用撞色及圓形等元素,來向年輕人靠攏。中控、座椅等內飾配置同樣采用雙色搭配風格設計,整個空間顯得活力十足。
懸浮顯示屏的設計上,采用的是“Pad”式的豎屏方式,有點笨重的感覺。多功能按鍵采用旋轉與傳統按鍵相結合的方式,整體看起來比較合理。不過需要吐槽的是,奇瑞eQ1的中控臺、門把手等多個地方都采用硬塑材質,符合這個價位的一般表現,但質感較差。
為了更好地契合年輕人的需求,在智能互聯上歐拉白貓實現了越級,不僅具備專屬的智能家居互聯系統、車機互聯功能,以及科大訊飛云端語音識別系統等,并支持手機高速無線充電。首創(chuàng)的單踏板駕駛模式,能提高城市擁堵路況駕駛的舒適性。
智能方面,奇瑞eQ1擁有超大的10寸觸摸屏幕,可以讓車主實現智能分屏以及雙屏互動的操作。此外,奇瑞eQ1還有遠程控制系統,這個系統讓車主的手機與愛車實現互聯,進而通過手機上的APP去遠程控制汽車的車門的開關鎖以及空調的開關。
小結:區(qū)別于外觀上的小巧可愛氣質,奇瑞eQ1在內飾上表現一般,相對而言,歐拉白貓內外的極簡設計風格與“化繁為簡”的科技理念相得益彰,整體性更強,也更為出彩。
續(xù)航:歐拉白貓更勝一籌
在動力上,歐拉白貓搭載了最大功率45kW的驅動電機,同時配備由寧德時代提供的三元鋰離子動力電池組,提供了360km和401km兩種NEDC續(xù)航版本,續(xù)航能力領先同級,對于上下班80公里工作圈,一周只需充一次電,實現一周5+2生活半徑的純電動覆蓋已不是夢想。
充電效率上,配備6.6kW充電機,401km續(xù)航版本的歐拉白貓快充45分鐘即可從5%充至80%,慢充只需5.5小時即可充滿電。
動力方面,奇瑞eQ1搭載了最大輸出功率為30kW、最大扭矩120N·m的由安川提供的永磁同步電機以及一款電池的總容量高達30.6kW、由寧德時代生產的高效的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航里程為301公里,雖然對比歐拉白貓突破400km的續(xù)航有些不夠看,但日常通勤代步也基本夠用。
同樣配備一臺6.6kw充電機,奇瑞eQ1快充僅需半個小時即可充電至80%,慢充需要5到7小時可充滿電。
小結:續(xù)航里程當然越長越好,在這方面,歐拉白貓顯然更能滿足我們的需求。
安全:越級配置深入人心
歐拉白貓配備前排側氣囊、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統、后駐車雷達、自動駐車、外后視鏡電動調節(jié)等安全功能,頂配版本還支持前/后頭部氣簾、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車、前駐車雷達等主被動安全設備。
在安全方面,奇瑞eQ1配備了C-ESC車身電子穩(wěn)定系統、HAC上坡輔助系統、TPMS數顯胎壓監(jiān)測系統、車身防盜、車內中控鎖、行人警示系統等,一定程度上提升了車輛的安全性,但在主動安全方面,奇瑞eQ1略遜一籌。
小結:被動安全方面,歐拉白貓和奇瑞eQ1都能令人放心,主動安全上,歐拉白貓更為豐富。
總結
雖說買車屬于個人行為,評判標準和需求不同,但追求高性價比的車型是我們共同的目標。綜合來看,相較于奇瑞eQ1,歐拉白貓除了有明顯的空間優(yōu)勢之外,豐富的智能化配置、超長的續(xù)航能力和高級的萌寵顏值,使其更能讓消費者為之心動。
