長城炮越野皮卡自5月助力2020珠峰高程測量及6月上市以來,熱度持續(xù)攀升,被越野迷們視作是必入手的車型。而近日又有消息傳來,在7月24日的成都車展上,長城炮越野皮卡柴油8AT車型即將正式上市,長城炮的產(chǎn)品陣容進一步豐富,為用戶帶來全場景極致體驗。

長城炮越野皮卡柴油8AT車型最大的亮點是動力,其搭載長城汽車自主研發(fā)的GW4D20M 2.0T發(fā)動機,這款發(fā)動機久經(jīng)市場驗證,曾多次獲得“中國心”十佳發(fā)動機等行業(yè)大獎。這款發(fā)動機最大功率可達120kW,峰值扭矩高達400N·m,要知道這一數(shù)據(jù)可是目前量產(chǎn)皮卡中的國六柴油動力之王。再配上采埃孚的8擋手自一體變速器,能為用戶帶來平順暢快的換擋體驗,在車速達到75km/h時,即可輕松升入8擋。值得一提的是,即便動力如此強悍,這款車卻相當省油,百公里油耗僅為8.5L,讓人欲罷不能。

在越野配置方面,長城炮越野皮卡更是傲視群雄,擁有十余項發(fā)燒級越野配置。其中7種全地形駕駛模式配合百路馳全地形輪胎,可以讓用戶駕駛長城炮越野皮卡從容應對復雜的路況;越野神器三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、越野專家模式,以及原廠配備的9500磅絞盤、K-MAN氮氣減震和海拔、氣壓、坡度、指南針等越野信息顯示,讓用戶的每一次越野都倍感從容。

長城炮越野皮卡的誕生,不僅對長城皮卡意義非凡,對整個中國皮卡市場,都有揚眉吐氣的意義——正式終結了進口皮卡獨霸越野圈的時代,開啟了中式越野皮卡文化新篇章。尤其是在今年5月,長城炮越野皮卡勇?lián)?020年珠峰高程測量隊媒體官方工作用車的重任,在自然條件惡劣的“世界第三極”圓滿完成國家任務,轟動車圈。

“一千個用戶會有一千輛長城炮越野皮卡”,得益于其強大的越野能力和可供改裝的開放式貨箱,購買這款車的用戶,可以根據(jù)自己的喜好、用途,對其進行最大限度的改裝。這款車可以承擔起家庭萬能車的任務,郊游、露營、遠途旅行或改成房車說走就走,都可以輕松勝任。

這樣全能又給力的好車,當然是人見人愛,不斷攀升的市場銷量也印證了這一點。自上市以來,長城炮一直處于供不應求的狀態(tài)。6月長城炮還創(chuàng)下月銷突破15000輛的新成績,持續(xù)蟬聯(lián)高端皮卡銷量冠軍。而放眼整個國內(nèi)市場,長城皮卡市占率已接近50%,市面上每2輛皮卡中,就有1輛長城皮卡。

成都車展在即,長城炮越野皮卡柴油8AT上市必將引起關注,而隨著這款車型上市,長城炮豐富的產(chǎn)品矩陣將進一步得以完善,消費者將擁有更多更好的選擇。而也正是通過長城皮卡的不斷努力,引領著中國皮卡文化不斷向前發(fā)展,讓皮卡真正流行起來!所謂“中國皮卡看長城”,果然名不虛傳。