近日，“摩力降臨”WEY摩卡全國(guó)媒體試駕活動(dòng)在深圳正式開啟。來自全國(guó)各地的嘉賓，一起體驗(yàn)了全球首款“智能汽車人”的黑科技“摩力”，共同見證了智能化出行時(shí)代的“降臨”。
在智能化和網(wǎng)聯(lián)化的今天，WEY品牌以全球首款“智能汽車人”WEY摩卡為契機(jī)，創(chuàng)新打造“三智融合”解決方案：智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)合而為一，用智能駕駛解放雙眼雙手，用智能座艙解放注意力，用智能服務(wù)解放全部身心；而摩卡則成為黑科技最強(qiáng)的燃油SUV車型，被公眾寄予了攪局新勢(shì)力、比拼“特斯拉”的厚望，同時(shí)，WEY摩卡更是WEY品牌立足當(dāng)下汽車行業(yè)，引領(lǐng)未來出行變革，聚焦未來智能駕駛、構(gòu)建未來智能生態(tài)的戰(zhàn)略進(jìn)階。
HWA高速駕駛輔助，駕馭鵬城展極智“摩力”
此次試駕涵蓋了多場(chǎng)景路況，其中高速公路路況距離最長(zhǎng)，這為摩卡智能駕駛體驗(yàn)，提出了長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離的考驗(yàn)。試駕過程中，大家通過HWA高速駕駛輔助功能，進(jìn)行自動(dòng)變道操作，同時(shí)嘗試在雙手暫離方向盤的情況下，車輛自動(dòng)完成高速居中行駛、自動(dòng)變速跟車等復(fù)雜操作。對(duì)于HWA高速駕駛輔助功能，參與體驗(yàn)的嘉賓都給出了極高的評(píng)價(jià)，同時(shí)也對(duì)摩卡年內(nèi)即將實(shí)現(xiàn)的NOH高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛、HWP高速公路領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)，給予了更高的期待與向往。
年內(nèi)即將實(shí)現(xiàn)的NOH高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛，“就像給HWA高速駕駛輔助加裝了一雙眼睛”，通過高精度地圖的輔助，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、自動(dòng)超車和自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出匝道等復(fù)雜操作；而HWP高速公路領(lǐng)航駕駛，則是真正意義上的“完全自動(dòng)駕駛”，得益于全球首搭的車規(guī)級(jí)全固態(tài)激光雷達(dá)，未來摩卡在高速公路上，可以輕松實(shí)現(xiàn)避障變道、多車變道、智慧躲閃、自動(dòng)過收費(fèi)站等操作，徹底解放駕駛者的手腳。
始于領(lǐng)先配置，更重于內(nèi)在的協(xié)同匹配。試駕過程中，在大家多次體驗(yàn)HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)的過程中，HWA都能合理適時(shí)的介入、做出反饋，最大化的減少對(duì)駕駛者的驚擾，這也體現(xiàn)出摩卡智能駕駛的“過人之處”：拒絕智能配置的簡(jiǎn)單堆砌，更重視各種科技配置的匹配銜接與用戶使用體驗(yàn)，進(jìn)一步彰顯了WEY品牌在智能駕駛領(lǐng)域的深厚“功底”。同時(shí)，摩卡六大安全冗余的安全設(shè)計(jì)，也給大家?guī)碜畲笙薅取靶湃胃小迸c“安全感”，這對(duì)于全天長(zhǎng)時(shí)間的試駕體驗(yàn)來說，無疑讓漫長(zhǎng)的旅途變得更加輕松和愜意。
智能座艙與服務(wù)，感觸“高情商知己”的貼心
智能駕駛可以解放駕駛員手腳，智慧座艙則會(huì)解放駕乘人員的身心。這在試駕過程中也體現(xiàn)的淋漓盡致，大家深度體驗(yàn)了第三代高通驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)，以及AI人工智能帶來的隨時(shí)隨地、洞悉人心的自然交互與人性化服務(wù)，讓每個(gè)人都耳目一新，紛紛點(diǎn)贊WEY摩卡智能座艙“有溫度”。
震撼，從每一次啟動(dòng)開始。啟動(dòng)摩卡之后，AR-HUD即刻投射在前擋風(fēng)玻璃上，75英寸的虛擬現(xiàn)實(shí)顯示效果十分震撼。駕駛過程中，隨著車速的變化，AR-HUD可以將速度、轉(zhuǎn)速等90%駕駛中所需要的信息，都以虛擬的方式呈現(xiàn)在駕駛者眼前。同時(shí)，AR-HUD還將導(dǎo)航指向、路徑畫面等，與真實(shí)道路進(jìn)行了融合，并以立體圖標(biāo)在真實(shí)道路標(biāo)識(shí)上進(jìn)行互動(dòng)顯示，仿佛置身于“3D賽車游戲”之中，駕駛的參與感和娛樂感得到了巨大提升。
停車是新手司機(jī)的噩夢(mèng)，也是讓很多老司機(jī)都頭疼的環(huán)節(jié)。試駕過程中難免遇上停車位很窄的情況，此時(shí)摩卡的遙控泊車功能就顯得愈發(fā)重要。只需要人在車外，通過手機(jī)遙控摩卡，摩卡會(huì)非常“聽話”地停入到停車位中。取車時(shí)，同樣可以使用遙控泊車功能，輕松的通過手機(jī)把摩卡從車位挪出，停車取車再也不必狼狽，難怪有人稱“摩卡的遙控泊車讓我找到了小時(shí)候玩遙控車的快樂。”
此次試駕，摩卡的智能服務(wù)同樣帶給試駕者足夠“貼心”的關(guān)懷。現(xiàn)場(chǎng)試駕過程中，當(dāng)有人對(duì)摩卡的某些功能感到困惑時(shí)，無需翻看幾百頁(yè)的產(chǎn)品手冊(cè)，通過摩卡“懂車專家”功能，主動(dòng)向摩卡發(fā)問，獲取車輛功能如何使用，或者自我診斷車輛故障，讓大家都可以秒變資深“老司機(jī)”、摩卡資深專家。同時(shí)，也有人體驗(yàn)了“智能保養(yǎng)”功能，實(shí)時(shí)了解車輛故障狀態(tài)、保養(yǎng)提醒，“一鍵”完成線上服務(wù)預(yù)約、下單、支付、評(píng)價(jià)等動(dòng)作。
全系配備MHEV，詮釋極致豪華與智混魅力
摩卡全面繼承了WEY品牌與生俱來的豪華基因。摩卡擁有2915毫米超長(zhǎng)軸距、1950毫米超寬車身，置身摩卡內(nèi)，WEY品牌極具質(zhì)感的豪華底蘊(yùn)便撲面而來。在整個(gè)試駕過程中，摩卡的靜謐性讓不少駕駛者交口稱贊，尤其是長(zhǎng)距離駕駛，在燕飛利仕音響天籟般音質(zhì)的氛圍之下，遠(yuǎn)途駕駛也變成了一種絕妙享受。
此次試駕并非全是高速路那樣平整的路面，少不了崎嶇顛簸的非鋪裝路面，此時(shí)摩卡的全新電液式智能四驅(qū)系統(tǒng)就大放異彩。配備新一代電控差速鎖，結(jié)合全地形控制系統(tǒng)，幫助大家輕松自信駕馭全地形路況，進(jìn)一步提升了駕駛樂趣和安全感。
全系配備MHEV輕混動(dòng)力系統(tǒng)，摩卡的動(dòng)力配置引熱議。摩卡全系搭載了2.0T+9DCT+48V的MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，并集成了電蠕行技術(shù)，讓起步響應(yīng)縮短為僅0.3s，為每個(gè)體驗(yàn)者帶來澎湃酣暢的動(dòng)力輸出感受。同時(shí)，全球首款橫置9DCT變速箱高達(dá)96.2%的傳動(dòng)效率，加速平順、反饋及時(shí)，帶來全程高效順暢的駕駛感受。
通過本次試駕，WEY摩卡全球首款“智能汽車人”的概念深入人心，WEY摩卡不僅是“咖啡智能”系統(tǒng)的首款落地產(chǎn)品，也代表了WEY品牌在整車智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力，更簡(jiǎn)潔而有力地傳達(dá)出其所承載的未來出行理念。
據(jù)悉，WEY摩卡將于本月上海車展正式開啟預(yù)售，并于今年第二季度正式上市。相信，隨著WEY摩卡的到來，一個(gè)全新智能汽車新時(shí)代也將同步“降臨”。
