說起手動擋，大家應該都不會陌生，很多人接觸汽車基本都是從一輛手動的入門車型開始。可以說，大多數人當年考駕照的經歷就是一部與手動擋車“斗爭”的血淚史。然而，伴隨著汽車技術的不斷進步，手動擋汽車漸漸退出了舞臺的中心，自動擋車替而代之成為了主流。雖然自動擋變速箱結構復雜，維護成本高昂，但由于實在是便捷，讓人擺脫了離合、油門和檔把之間愛恨糾葛的“三角關系”，降低了駕駛汽車難度的門檻，所以即便是拿到了可以駕駛手動擋車型的C1駕照，很多消費者仍然會選擇購買一輛自動擋車型。

此背景下，市面上的中高檔車型幾乎不再推出手動擋版本，只有一少部分入門車型，在最低配版本上推出手動車型，用來降低購買的入門價格。不過，有一款車型卻反其道而行，在高配置版本上提供了手動擋選擇，這便是東風Honda的思域Hatchback。

倘若是其他車型如此“標新立異”那或許多多少少還會讓人感覺有點奇怪，但放在思域身上，這件事情就再順理成章不過了。當年十代思域的橫空出世，便以同級別中最運動的造型、“地球夢”動力的暢快加速表現以及巨大的改裝潛力，完成了對10萬-15萬元級別合資緊湊型家轎的價值重塑，并釋放出主流年輕消費群體對于運動、駕控、改裝、個性化等潛在需求。

而思域Hatchback的上場，則將這一需求再次推向頂峰。作為“紐北之王”Type R最正統的繼承者，思域Hatchback比三廂思域更加追求極致的運動感和駕馭性。而對于很多汽車駕駛愛好者來說，手動擋就是汽車操控的靈魂，它讓駕駛者可以通過檔把、離合和油門的配合，控制機械之間的銜接，從而去追求車輛運行的極致狀態，所以思域Hatchback在高配車型上保留手動擋作為選項之一，正是它對純粹駕駛的最大敬意。

當然，對于大多數人來說，手動擋或許只是一種情懷的體現，真正讓他們對思域(參數|圖片)極致運動形象所認可的，還是其同級難以匹敵的動力性能。強大的“地球夢”發動機，通過本田工程師的調校，1.5T渦輪發動機能爆發出超越這個排量級別的洶涌動力。同時，思域Hatchback針對底盤進行了全新的標定，通過降低車身重心，改變懸掛參數、優化動力系統等手段，提升了車輛的實際性能表現。

與之強大駕控性能相匹配的，是其極為運動的外觀造型。與三廂思域相比，思域Hatchback的外形更加緊湊，溜背的車身設計擁有更加動感流暢的線條，打破了傳統掀背兩廂車固有的呆板印象。同時還采用了專屬的外觀套件，即便是在原廠狀態下，它也擁有極具侵略性的前臉、熏黑飾件、中置雙出的排氣管，甚至還配有黑化的前唇、側裙以及造型夸張的后擴散器，外觀與Type R高度相似。

雖然不是所有人都能花費70萬元買一臺思域Type R，但一臺指導價十幾萬兩廂思域，高度相似的外觀和同樣激情的動力，也足以讓這些追求駕控的年輕人感到心滿意足，更別提它還有著通過改裝套件變成信仰力十足的Type R的潛力。

不過，情懷可以得到一部分的人青睞，但無法得到所有人的滿意。可思域Hatchback的厲害之處就在于，哪怕是“膚淺”地從實用性的角度去考慮，它仍然可以成為兩廂車領域的首要考慮。空間方面，4517mm的車長和2700mm的軸距，配合本田巧妙的空間設計，兩廂思域仍然表現出充裕的使用空間。相比其他兩廂車用操控屬性去掩蓋車內空間的不足，思域Hatchback則用結果告訴我們，操控和空間并不是兩個矛盾的選項。

而在配置方面，思域Hatchback能給的一點也不會少，全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動、胎壓警報、倒車影像、7英寸中控屏、自動空調等，這些科技配置的加持，讓以硬核動力著稱的思域增添了舒適便捷的精致感。而稍微往上一個配置到CVT潮酷控，其相比入門車型又增加了17英寸輪圈、定速巡航、駐車雷達、換擋撥片以及LED大燈等配置。所以思域Hatchback不僅可以滿足駕控方面的追求，也同樣可以兼顧實用性以及駕乘品質。

更難得的是，即便是手動擋車型，思域仍然為之配備了最高標準的Honda SENSING安全超感系統，集成了包括自動跟車、車道保持等齊全的輔助駕駛功能，這樣的設計，讓習慣于賽道馳騁的思域，偶爾也能轉變為“紳士”模樣，以舒適的家用車形象而示人。并且，思域Hatchback也是國內首款搭載該系統的手動擋車型，給用戶提供駕控激情的同時，又有效保證了行車安全性。

所以，無論從哪個層面考慮，只要你的購車傾向是一輛兩廂車型，思域Hatchback必然會進入你的購車清單，它代表的不僅是對于駕控的情懷，不僅是運動基因的傳承，同樣也是本田品牌對于家用車的務實理解，哪怕它是思域，哪怕它代表著極致操控，它依然也是你享受生活的優秀選擇。

結語：

即便是在這個新車型層出不窮的年代，兩廂車依然是年輕的代名詞，思域Hatchback時尚潮流的外觀，靈活的操控都是年輕人們選擇的理由，何況它還代表著純粹的運動和駕趣。在市場只關注車輛功能性、家用性的當下，思域Hatchback讓年輕人們相信，關于駕馭的熱愛，仍可得到滿足，對于駕馭的信仰，可以真正落地。