說到自動駕駛技術,仿佛自帶高大上的光環。作為一項輔助駕駛的前沿智能配置,它通常只出現在高科技、高售價的車型上。我們稍微做一下功課便不難發現,目前市面上搭載自動駕駛技術的車型動輒15萬元起步,如果是合資品牌還會更貴。有人會說“自動駕駛不實用,買了就虧”,不過真正體驗過的司機應該不會說這話,以自動駕駛中使用頻率頗高的ACC“自適應巡航控制”為例,這就是一項讓駕駛更安全、更輕松的實用功能,所以不能說“自動駕駛不實用,買了就虧”,而是“花更多的錢買同樣的自動駕駛才是虧”。
但是很多人并不知道,這項實用的ACC自適應巡航也有“等級”之分。基礎ACC只能實現速度在30km/h以上的自動跟車,而全速域ACC顧名思義,就是可以做到0-150km/h速度范圍內的自動加減速、跟停、跟隨駛離。顯而易見,全速域ACC的路況適應力更強、使用頻率可以更高,那么搭載這項技術的車售價肯定也很高吧?
當然不是!有哈弗初戀這款“年輕人的第一臺車”首選車型,只需十萬出頭就能體驗30萬元級別車型也不一定搭載的全速域自適應巡航,以及全場景L2級自動駕駛。
哈弗初戀作為一款10萬元級別的緊湊型SUV,搭載的全場景L2級自動駕駛集成了車道保持、偏離預警、智慧躲閃、碰撞預警等多項功能,可以在很大程度上減少因駕駛員疲勞、分心、緊張而造成的事故風險。
【車道保持】誰都知道分心和疲勞是駕駛大忌,但每次開車都有100%的最佳精神狀態卻不簡單。這個時候車道保持功能就派上大用場了,哈弗初戀能自動識別車道分界線,在駕駛人員無意識偏離車道時,主動“回歸正道”。如果糾偏失敗,系統會報警以提醒駕駛人員專心駕駛、校正行駛方向,以避免危險發生。考慮周到的哈弗初戀為了防止車主過度依賴這項系統,會在檢測到駕駛員脫手駕駛時,發出警報督促駕駛人員手握方向盤。總之哈弗初戀會時刻提醒駕駛員:保持良好的駕駛習慣,安全第一!
【智慧躲閃】很多新手司機對大貨車心存畏懼,哈弗初戀也非常貼心地考慮到了這一點:當哈弗初戀識別到旁邊的大貨車等大型車輛后,在即將超越時,會向遠離大貨車的方向閃躲,保持足夠的安全距離,避免大型車輛帶來的不確定危險,大大提高了行車的安全性。
【360°自動泊車】除了行車以外,停車也是日常駕駛的“必考題”,就算是老司機,也有“把握不住”停車位的時候。哈弗初戀的自動泊車系統能借助14顆雷達、8顆攝像頭,自動識別周邊有效車位等信息,再運用智能算法計算最佳的泊車軌跡,自主完成泊車。停車難、易剮蹭等問題在你開上哈弗初戀之后,都將成為過去式。如果你就是喜歡泊車的樂趣,哈弗初戀也能給你360°的“上帝視角”觀察四周情況,讓你用最輕松的姿態完成一次“開卷考試”!
哈弗初戀用全速域ACC把握好行車的速度,用車道保持等功能把握好行車的方向,用自動泊車把握好停車的窘境……日常行車、停車的問題都能被全場景L2級自動駕駛輕松解決,所以怎么能說自動駕駛不實用呢?廣大哈弗初戀車主表示:這些功能讓開車不再那么疲憊,只有身心俱爽的輕松享受和駕駛樂趣。
哈弗初戀的全場景L2級自動駕駛除了集成的功能豐富,價格更是“真香”。由于技術門檻等一系列原因,L2級自動駕駛+360°自動泊車等功能,在30萬元價位的車型中尚且不能做到標配,在10萬級別的車型上可以說是妥妥的黑科技。而十萬出頭的哈弗初戀更推出5重購車優惠禮包,讓各位車主可以輕松購車,體驗這項前沿的智能駕駛科技。心動就趕快行動,親身試駕,體驗為你而來的哈弗初戀吧!
