【2022年7月28日，重慶】今天，重慶市小電天體新能源汽車有限公司宣布正式完成A輪融資，由魏橋創(chuàng)業(yè)集團與軟銀中國資本聯(lián)合投資。作為新能源移動出行品牌——電動屋的母公司，重慶市小電天體新能源汽車有限公司是一家創(chuàng)新型的新能源汽車產(chǎn)品與移動出行服務的提供商，以創(chuàng)新的DOCK拓展塢模式高效靈活地整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，堅持輕量化運營，通過高性價比的車型產(chǎn)品與出行服務，讓更多用戶擁有更為便捷的純電生活。

2022年，受國際形勢和新冠疫情的影響，伴隨著中國新能源汽車行業(yè)的融資環(huán)境相比去年愈發(fā)充滿挑戰(zhàn)。在如此情況下，小電天體憑借其輕量化的DOCK拓展塢運營模式與專注DTC用戶運維的理念優(yōu)勢，與中國龍頭民企——魏橋創(chuàng)業(yè)集團、國內(nèi)極具影響力的風險投資公司——軟銀中國一拍即合，完成投融資事宜，展現(xiàn)出了來自“新”新勢力的強勁勢頭。未來，魏橋創(chuàng)業(yè)集團與軟銀中國將以雄厚資本與全產(chǎn)業(yè)鏈資源，助力小電天體進入企業(yè)加速發(fā)展的新紀元。

DOCK拓展塢模式優(yōu)勢放大，新資方將帶來全產(chǎn)業(yè)鏈賦能

小電天體從創(chuàng)立之初開始，就始終堅持走輕量化的路線，將專注點集中于產(chǎn)品與服務的定義、著力于核心技術的研發(fā)以及直面用戶的運維，成為企業(yè)發(fā)展中高速運轉(zhuǎn)的CPU。而同時，通過自創(chuàng)的“DOCK拓展塢”運營模式，高效地與產(chǎn)業(yè)鏈上已有的成熟資源進行對接，從而實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售與服務、網(wǎng)絡發(fā)展等多個環(huán)節(jié)上的降本提速。正因如此，小電天體可以更為高效、靈活地調(diào)整布局適應市場的快速變化，也讓企業(yè)旗下的電動屋品牌，可以持續(xù)不斷地為用戶帶來更具性價比的產(chǎn)品，與更為快速的產(chǎn)品更新與迭代。伴隨此次A輪融資的完成，新資方的加入將為小電天體帶來全產(chǎn)業(yè)鏈的資源支持，為DOCK拓展塢運營模式帶來更為豐富的端口資源。

作為國內(nèi)最具影響力的民營企業(yè)之一，魏橋創(chuàng)業(yè)集團實力雄厚，同時布局紡織業(yè)與熱電鋁業(yè)兩大上游原材料行業(yè)，并連續(xù)躋身“中國民企500強”與“世界500強”。魏橋創(chuàng)業(yè)集團在原材料與生產(chǎn)制造上有著豐富的資源，同時也有擁有諸多創(chuàng)新技術，包括其正在打造的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，著力推廣輕量化新材料和技術解決方案在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的應用，都為小電天體在未來打造革命性的創(chuàng)新產(chǎn)品與模式，提供強有力的技術支持。

軟銀中國是國內(nèi)外知名的風險投資基金，其成功的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷、豐富的運營經(jīng)驗以及深厚的技術背景，將為小電天體賦能。軟銀中國近年來重點布局新能源領域上下游產(chǎn)業(yè)鏈，包括新能源汽車相關的三電系統(tǒng)、車規(guī)半導體、智能硬件等核心環(huán)節(jié)，已經(jīng)形成了完善的行業(yè)投資項目網(wǎng)絡，而未來這些產(chǎn)業(yè)鏈資源都將可以與小電天體實現(xiàn)無縫對接。

打造全新研發(fā)團隊，聯(lián)合研發(fā)車型將于2023年底亮相

在本輪融資完成后，小電天體將打造全新研發(fā)團隊，著力于純電整車平臺、電子電氣架構(gòu)、三電系統(tǒng)、自動駕駛技術以及Saas智能數(shù)據(jù)平臺等方面的自主與聯(lián)合研發(fā)能力。研發(fā)團隊規(guī)模將達到400人，成員全部來自于國內(nèi)一流的自主及合資品牌，擁有豐富的工作經(jīng)驗及專業(yè)水準，后續(xù)小電天體也將持續(xù)不斷地引進優(yōu)秀人才。

“雙碳”背景下的社會經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型已成大勢所趨，而作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)、碳排放“大戶”，汽車行業(yè)自然責無旁貸。如何更快、更好地推動新能源化進程，是車企和全產(chǎn)業(yè)鏈亟需破解的關鍵命題。聚焦新能源汽車領域，小電天體將與魏橋創(chuàng)業(yè)集團進行深度合作。雙方聯(lián)合研發(fā)的下一代A級車型產(chǎn)品，并計劃于2023年底亮相。新車將誕生于小電天體自主化的全新eDOCK純電整車平臺，打造同級首創(chuàng)的輕量化車身架構(gòu)，并開發(fā)全鋁CTC滑板底盤，并搭載全新OTA智能網(wǎng)聯(lián)服務，為用戶帶來更好的用車體驗。

同時，小電天體與魏橋創(chuàng)業(yè)集團還將實現(xiàn)深度的資源整合與技術共享。一方面，魏橋創(chuàng)業(yè)集團在鋁產(chǎn)業(yè)方向技術實力雄厚、創(chuàng)新成果豐富，已經(jīng)在濱州形成了以魏橋創(chuàng)業(yè)集團為龍頭的世界最大的鋁產(chǎn)業(yè)集群。不僅在鋁的原材料端，有著明顯的成本優(yōu)勢之外，魏橋創(chuàng)業(yè)集團還將以其成熟高效的全鋁制造工藝與技術，讓小電天體實現(xiàn)全方面的大幅成本降低與生產(chǎn)效率提升。不僅如此，魏橋創(chuàng)業(yè)集團在汽車拆解回收和再生鋁業(yè)務上的技術創(chuàng)新，實現(xiàn)了鋁材的閉環(huán)回收和循環(huán)利用，未來還將計劃與小電天體一起推出在新能源汽車制造業(yè)中首創(chuàng)的再循環(huán)利用模式。而在另一方面，魏橋創(chuàng)業(yè)集團領先的紡織技術，也將為今后小電天體產(chǎn)品的內(nèi)飾材料提供可再生的解決方案，不斷創(chuàng)新和提升效率，開發(fā)兼具高品質(zhì)與高性價比的環(huán)保汽車內(nèi)飾，全面響應國家降低碳排放的發(fā)展方向。

DOCK模式初見成效，電動屋按下“加速鍵”

在電動屋品牌建立至今這短短一年多的時間里，銷售與服務網(wǎng)絡高速拓展，截止目前已覆蓋220個城市，建立了130家標準門店。預計今年，覆蓋城市將達到240個，門店數(shù)量將增至500家，讓高性價比的純電出行產(chǎn)品與服務陪伴于更多用戶身邊。電動屋之所以能夠取得這樣的成績，正是因為小電天體堅持的輕量化DOCK拓展塢模式。

同樣得益于此，電動屋品牌實現(xiàn)了快速的產(chǎn)品更新，2023款YOUNG(陽)光小新于今年7月全面開啟預售，9月將正式對外發(fā)布，截至目前預售訂單已達5000多個。2023款YOUNG(陽)光小新帶來了多項重要的產(chǎn)品升級，從顏值到內(nèi)在，從品質(zhì)到科技，更為合適地滿足用戶新增的需求。新款車型以一身全新奶茶系新色登場，帶來了“奶油白”、“青檸綠”、“果凍綠”和“焦糖米”這四種更受年輕用戶喜愛的外觀顏色；續(xù)航方面，推出了302公里（CLTC）和408公里（CLTC）兩種不同續(xù)航里程的車型，供用戶更為靈活地選擇；全新的液晶儀表盤與10.25英寸觸摸式液晶中控屏、新增手機無線充電功能、全新的人機交互界面以及小新智能語音系統(tǒng)的全面升級，更近一步優(yōu)化科技品質(zhì)感與智能互聯(lián)體驗；還將新增多項安全配置與駕駛輔助功能，讓用戶在復雜擁擠的城市環(huán)境中可以倍感輕松。新款車型將推出5個車型版本，延續(xù)高性價比的品牌特質(zhì)，新車預售價格為6.48萬元至8.18萬元*。（*最終成交價以品牌方9月正式公布的官方指導價為準）伴隨著新產(chǎn)品的上市，電動屋在今年年底有望實現(xiàn)累計交付量過10000臺，并實現(xiàn)單月銷售破5000臺。

盡管如今造車新勢力在資本市場融資的難度不斷攀升，小電天體此次依然在短時間內(nèi)，獲得了行業(yè)內(nèi)人士與機構(gòu)投資者們的大力支持，再度印證了外界對其戰(zhàn)略選擇與執(zhí)行能力的認可。堅持輕量化的DOCK拓展塢運營模式，堅持DTC直面用戶運維，加之強大的產(chǎn)業(yè)鏈資源賦能，小電天體已進入企業(yè)發(fā)展的快速通道，加速布局新能源移動出行領域，依托電動屋品牌，不斷推出新產(chǎn)品與新服務，贏得更多用戶青睞，為中國新能源汽車行業(yè)創(chuàng)造新的發(fā)展速度。我們也期待與更多志同道合的伙伴們一起攜手，為中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)貢獻創(chuàng)新力量。