2022年的汽車產(chǎn)業(yè)注定是一場沒有終點(diǎn)的馬拉松,面對這場全能競技+馬拉松的無限競爭,廣汽傳祺以長期主義為信條,在產(chǎn)品價值、品質(zhì)堅守和技術(shù)創(chuàng)新做到極致。全新第二代GS8的熱銷,便是傳祺在長期主義堅持下厚積薄發(fā)的最佳證明。

于2022上半年多次登上銷量榜首的旗艦車型第二代傳祺GS8,是國內(nèi)自主品牌里唯一采用混動路線,并搭載2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)的自主品牌車型,其中2.0TM發(fā)動機(jī)是廣汽傳祺運(yùn)用自身的自研實(shí)力,研發(fā)一套全新的系統(tǒng)與豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)搭配,取其精華去其糟粕,做到了“1+1>2”的效果。
更高價值產(chǎn)品賦能,帶來美好出行生活
在“混動化+智能化雙核發(fā)展戰(zhàn)略”的指引下,廣汽傳祺持續(xù)為用戶提供高價產(chǎn)品價值是其長期的追求。廣汽傳祺精心打造的全新第二代GS8在外觀設(shè)計、駕控、安全、智能等領(lǐng)域大幅提升,為產(chǎn)品賦能更高價值,為廣大消費(fèi)者帶來更美好的移動出行生活。

動力方面,全新第二代GS8提供兩種動力選擇,全新第二代GS8雙擎系列搭載的全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)經(jīng)過了四次迭代升級、20年的技術(shù)積累,目前已在全球收獲了超1900萬用戶的選擇。渦輪的介入彌補(bǔ)了自然吸氣發(fā)動機(jī)動力和NVH上的劣勢,百公里油耗可低至5.3L。其發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)140kW,最大扭矩則為320N·m,熱效率達(dá)到了40.23%,強(qiáng)大的動力總成讓同級車望塵莫及。
而領(lǐng)航系列搭載具有“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”之稱的鉅浪動力2.0T GDI發(fā)動機(jī)+愛信第三代8AT動力總成,最大扭矩400N·m,充沛的動力讓用戶充分享受到駕駛樂趣。不僅如此,2920mm的軸距遠(yuǎn)超同級,提供6/7座靈活空間,不管是四口之家還是三代同堂,都一一滿足家庭多場景的出行需求。

值得一提的是,為滿足用戶更高階產(chǎn)品價值的體驗(yàn),在今年6月推出雙擎旗艦版,在繼承原有車型優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,外觀、內(nèi)飾、智能科技等方面同步進(jìn)階,豪華屬性進(jìn)一步拉滿,為用戶帶來高能低耗,省心省油的新世代用車新體驗(yàn)。
鉅浪混動技術(shù)革新,滿足用戶用車選擇
在激烈競爭的中國汽車市場,要想贏得消費(fèi)者的選擇,產(chǎn)品、核心技術(shù)、品牌,缺一不可。在行業(yè)對新能源技術(shù)路線紛爭不已之際,廣汽傳祺早已踏準(zhǔn)浪潮,發(fā)布“鉅浪混動”技術(shù)品牌,采用雙線并行的形式,一條路線是正向自研GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動系統(tǒng),另一條路線則是與豐田合作的THS功率分流混動系統(tǒng)。鉅浪混動的發(fā)布也使廣汽傳祺成為唯一擁有雙混動技術(shù)線的中國品牌。

而全新第二代GS8雙擎系列搭載混合動力系統(tǒng)就是在混動領(lǐng)域界頗有名望的全新第四代增強(qiáng)版THSⅡ豐田混合動力系統(tǒng),也是目前豐田最先進(jìn)的混動技術(shù),這款車也成為首款搭載豐
田混動技術(shù)的中國品牌車型,對于中國汽車行業(yè)具有劃時代的意義。

全新第二代GS8雙擎系列搭載的全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)經(jīng)過了四次迭代升級、20年的技術(shù)積累,目前已在全球收獲了超1900萬用戶的選擇。將發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、行星齒輪機(jī)構(gòu)、P檔駐車機(jī)構(gòu)、機(jī)械泵等高度集成于一體的這套混動系統(tǒng),在實(shí)際測試中,四驅(qū)版混動車型在23度的室外溫度下,加速時間為7.5S;在油耗方面,經(jīng)過了加速制動測試以及山路、城鎮(zhèn)道路共計125km的駕駛實(shí)測后,測得實(shí)際油耗數(shù)值為5.39L/100km,成績亮眼。不僅如此,廣汽傳祺還對這套混動系統(tǒng)進(jìn)行了多番驗(yàn)證,如等效1000萬公里的10+萬臺架試驗(yàn)、500萬公里整車嚴(yán)苛驗(yàn)證,過程涉及到70余項的極限測試,綜合測試超5000小時,超450個項目的嚴(yán)苛測試,最終以高于豐田檢測標(biāo)準(zhǔn)的水平完成測試,這也將為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更高價值的混動體驗(yàn)。
堅守工匠精神,鍛造出行安全堅實(shí)后盾
在品質(zhì)安全方面,廣汽傳祺堅持正向研發(fā),堅守工匠精神,在安全領(lǐng)域長時間、高成本投入,以匠心將傳祺家族車型打造成為車主最堅實(shí)的安全壁壘,將品質(zhì)作為生命線,依托世界一流的智能制造體系和全球一流供應(yīng)鏈體系,不斷推動QDR工程的落地,確保傳祺GS8全生命周期的品質(zhì)保障。
據(jù)悉,全新第二代GS8研發(fā)過程中投入超過320臺整車,經(jīng)歷70個以上典型路況及極端環(huán)境測試點(diǎn),整車耐久測試達(dá)到400萬公里。得益于出色的產(chǎn)品品質(zhì)和車身工藝技術(shù),全新第二代GS8備受業(yè)界認(rèn)可,一舉斬獲“2021中國十佳車身”殊榮。另外,在8月16日,廣汽傳祺用“真金不怕火煉”的信心,聯(lián)合中汽傳媒,基于現(xiàn)實(shí)場景進(jìn)行全網(wǎng)首次27噸重載貨車壓頂測試,通過向安全極限發(fā)起挑戰(zhàn),盡顯車身安全硬實(shí)力。

作為中國汽車品牌標(biāo)桿,廣汽傳祺始終堅持“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑,緊密圍繞市場導(dǎo)向,持續(xù)推出越級的、高價值產(chǎn)品,以滿足消費(fèi)者日益增長的消費(fèi)需求。
結(jié)語:
從廣汽傳祺目前的產(chǎn)品系列看,GS8作為品牌旗艦,拉開了廣汽傳祺混動化的序幕。作為中國品牌率先突破20萬元級天花板的中大型SUV,其歷經(jīng)兩代進(jìn)化,全新第二代GS8雙擎系列的熱銷,體現(xiàn)了用戶的高度認(rèn)同,也證明了傳祺方向的正確性,為傳祺品牌持續(xù)引領(lǐng)中國汽車品牌向上提供了重要助力。

趁著全新第二代GS8雙擎系列的熱銷,廣汽傳祺再添一把火,其中領(lǐng)航系列最低18.68萬元,四驅(qū)至尊版只需23.98萬元;雙擎系列最低22.88萬元,四驅(qū)旗艦版只需26.98萬元。除此之外,還享六大非凡豪禮:
一、5年或15萬公里整車質(zhì)保
二、動力電池享8年或29萬公里保修政策,首任車主可享受“不限年限,不限里程”的電池?zé)o憂保障(營運(yùn)車輛除外)
三、至高5000元的金融貼息
四、5000元的置換補(bǔ)貼(與金融貼息二選一)
五、終生免費(fèi)基礎(chǔ)流量,3年免費(fèi)娛樂流量
六、5年免費(fèi)道路救援服務(wù)

正如高瓴資本創(chuàng)始人張磊說:“長期主義不僅僅是一種價值觀,更是一種方法論?!倍鴱V汽傳祺深諳其中,長期以來穩(wěn)扎穩(wěn)打始終堅持“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑,緊密圍繞市場導(dǎo)向,持續(xù)推出越級的、高價值產(chǎn)品,以滿足用戶日益增長的消費(fèi)需求。相信全新第二代GS8也將持續(xù)為用戶帶來更加愉悅舒適的高品質(zhì)用車體驗(yàn),以實(shí)力捍衛(wèi)“中國高端SUV引領(lǐng)者”地位,不斷推動中國汽車品牌向上。