2022年的汽車產(chǎn)業(yè)注定是一場沒有終點(diǎn)的馬拉松，面對這場全能競技+馬拉松的無限競爭，廣汽傳祺以長期主義為信條，在產(chǎn)品價值、品質(zhì)堅守和技術(shù)創(chuàng)新做到極致。全新第二代GS8的熱銷，便是傳祺在長期主義堅持下厚積薄發(fā)的最佳證明。
于2022上半年多次登上銷量榜首的旗艦車型第二代傳祺GS8，是國內(nèi)自主品牌里唯一采用混動路線，并搭載2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)的自主品牌車型，其中2.0TM發(fā)動機(jī)是廣汽傳祺運(yùn)用自身的自研實(shí)力，研發(fā)一套全新的系統(tǒng)與豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)搭配，取其精華去其糟粕，做到了“1+1>2”的效果。
更高價值產(chǎn)品賦能，帶來美好出行生活
在“混動化+智能化雙核發(fā)展戰(zhàn)略”的指引下，廣汽傳祺持續(xù)為用戶提供高價產(chǎn)品價值是其長期的追求。廣汽傳祺精心打造的全新第二代GS8在外觀設(shè)計、駕控、安全、智能等領(lǐng)域大幅提升，為產(chǎn)品賦能更高價值，為廣大消費(fèi)者帶來更美好的移動出行生活。
動力方面，全新第二代GS8提供兩種動力選擇，全新第二代GS8雙擎系列搭載的全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)經(jīng)過了四次迭代升級、20年的技術(shù)積累，目前已在全球收獲了超1900萬用戶的選擇。渦輪的介入彌補(bǔ)了自然吸氣發(fā)動機(jī)動力和NVH上的劣勢，百公里油耗可低至5.3L。其發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)140kW，最大扭矩則為320N·m，熱效率達(dá)到了40.23%，強(qiáng)大的動力總成讓同級車望塵莫及。
而領(lǐng)航系列搭載具有“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”之稱的鉅浪動力2.0T GDI發(fā)動機(jī)+愛信第三代8AT動力總成，最大扭矩400N·m，充沛的動力讓用戶充分享受到駕駛樂趣。不僅如此，2920mm的軸距遠(yuǎn)超同級，提供6/7座靈活空間，不管是四口之家還是三代同堂，都一一滿足家庭多場景的出行需求。
值得一提的是，為滿足用戶更高階產(chǎn)品價值的體驗(yàn)，在今年6月推出雙擎旗艦版，在繼承原有車型優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，外觀、內(nèi)飾、智能科技等方面同步進(jìn)階，豪華屬性進(jìn)一步拉滿，為用戶帶來高能低耗，省心省油的新世代用車新體驗(yàn)。
鉅浪混動技術(shù)革新，滿足用戶用車選擇
在激烈競爭的中國汽車市場，要想贏得消費(fèi)者的選擇，產(chǎn)品、核心技術(shù)、品牌，缺一不可。在行業(yè)對新能源技術(shù)路線紛爭不已之際，廣汽傳祺早已踏準(zhǔn)浪潮，發(fā)布“鉅浪混動”技術(shù)品牌，采用雙線并行的形式，一條路線是正向自研GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動系統(tǒng)，另一條路線則是與豐田合作的THS功率分流混動系統(tǒng)。鉅浪混動的發(fā)布也使廣汽傳祺成為唯一擁有雙混動技術(shù)線的中國品牌。
而全新第二代GS8雙擎系列搭載混合動力系統(tǒng)就是在混動領(lǐng)域界頗有名望的全新第四代增強(qiáng)版THSⅡ豐田混合動力系統(tǒng)，也是目前豐田最先進(jìn)的混動技術(shù)，這款車也成為首款搭載豐
田混動技術(shù)的中國品牌車型，對于中國汽車行業(yè)具有劃時代的意義。
全新第二代GS8雙擎系列搭載的全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)經(jīng)過了四次迭代升級、20年的技術(shù)積累，目前已在全球收獲了超1900萬用戶的選擇。將發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、行星齒輪機(jī)構(gòu)、P檔駐車機(jī)構(gòu)、機(jī)械泵等高度集成于一體的這套混動系統(tǒng)，在實(shí)際測試中，四驅(qū)版混動車型在23度的室外溫度下，加速時間為7.5S；在油耗方面，經(jīng)過了加速制動測試以及山路、城鎮(zhèn)道路共計125km的駕駛實(shí)測后，測得實(shí)際油耗數(shù)值為5.39L/100km，成績亮眼。不僅如此，廣汽傳祺還對這套混動系統(tǒng)進(jìn)行了多番驗(yàn)證，如等效1000萬公里的10+萬臺架試驗(yàn)、500萬公里整車嚴(yán)苛驗(yàn)證，過程涉及到70余項的極限測試，綜合測試超5000小時，超450個項目的嚴(yán)苛測試，最終以高于豐田檢測標(biāo)準(zhǔn)的水平完成測試，這也將為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更高價值的混動體驗(yàn)。
堅守工匠精神，鍛造出行安全堅實(shí)后盾
在品質(zhì)安全方面，廣汽傳祺堅持正向研發(fā)，堅守工匠精神，在安全領(lǐng)域長時間、高成本投入，以匠心將傳祺家族車型打造成為車主最堅實(shí)的安全壁壘，將品質(zhì)作為生命線，依托世界一流的智能制造體系和全球一流供應(yīng)鏈體系，不斷推動QDR工程的落地，確保傳祺GS8全生命周期的品質(zhì)保障。
據(jù)悉，全新第二代GS8研發(fā)過程中投入超過320臺整車，經(jīng)歷70個以上典型路況及極端環(huán)境測試點(diǎn)，整車耐久測試達(dá)到400萬公里。得益于出色的產(chǎn)品品質(zhì)和車身工藝技術(shù)，全新第二代GS8備受業(yè)界認(rèn)可，一舉斬獲“2021中國十佳車身”殊榮。另外，在8月16日，廣汽傳祺用“真金不怕火煉”的信心，聯(lián)合中汽傳媒，基于現(xiàn)實(shí)場景進(jìn)行全網(wǎng)首次27噸重載貨車壓頂測試，通過向安全極限發(fā)起挑戰(zhàn)，盡顯車身安全硬實(shí)力。
作為中國汽車品牌標(biāo)桿，廣汽傳祺始終堅持“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑，緊密圍繞市場導(dǎo)向，持續(xù)推出越級的、高價值產(chǎn)品，以滿足消費(fèi)者日益增長的消費(fèi)需求。
結(jié)語：
從廣汽傳祺目前的產(chǎn)品系列看，GS8作為品牌旗艦，拉開了廣汽傳祺混動化的序幕。作為中國品牌率先突破20萬元級天花板的中大型SUV，其歷經(jīng)兩代進(jìn)化，全新第二代GS8雙擎系列的熱銷，體現(xiàn)了用戶的高度認(rèn)同，也證明了傳祺方向的正確性，為傳祺品牌持續(xù)引領(lǐng)中國汽車品牌向上提供了重要助力。
趁著全新第二代GS8雙擎系列的熱銷，廣汽傳祺再添一把火，其中領(lǐng)航系列最低18.68萬元，四驅(qū)至尊版只需23.98萬元；雙擎系列最低22.88萬元，四驅(qū)旗艦版只需26.98萬元。除此之外，還享六大非凡豪禮：
一、5年或15萬公里整車質(zhì)保
二、動力電池享8年或29萬公里保修政策，首任車主可享受“不限年限，不限里程”的電池?zé)o憂保障（營運(yùn)車輛除外）
三、至高5000元的金融貼息
四、5000元的置換補(bǔ)貼（與金融貼息二選一）
五、終生免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量
六、5年免費(fèi)道路救援服務(wù)
正如高瓴資本創(chuàng)始人張磊說：“長期主義不僅僅是一種價值觀，更是一種方法論?！倍鴱V汽傳祺深諳其中，長期以來穩(wěn)扎穩(wěn)打始終堅持“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑，緊密圍繞市場導(dǎo)向，持續(xù)推出越級的、高價值產(chǎn)品，以滿足用戶日益增長的消費(fèi)需求。相信全新第二代GS8也將持續(xù)為用戶帶來更加愉悅舒適的高品質(zhì)用車體驗(yàn)，以實(shí)力捍衛(wèi)“中國高端SUV引領(lǐng)者”地位，不斷推動中國汽車品牌向上。
