10月23日，在第三十二屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會的【人工智能】主論壇上，吉利聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會正式發(fā)布《AI Car的初步暢想與探索實踐》白皮書（以下簡稱《AI CAR白皮書》）。這是繼昨日斬獲2025年度“中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”科技進步一等獎后，吉利在科技創(chuàng)新領(lǐng)域帶來的又一重大行業(yè)實踐。
吉利汽車集團副總裁、吉利汽車研究院院長李傳海出席本次【人工智能】主論壇，并以“關(guān)于AI與汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的思考與實踐”為主題發(fā)表了重要演講，分享吉利探索與成果。
知變革明路徑，繪制AI CAR時代航海圖
當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)邁進了“軟件定義汽車、AI成為新引擎”的全新階段。在AI的深度驅(qū)動與融合下，汽車將逐步從“交通工具”演變?yōu)椤俺鲂兄悄荏w”，進而成為AI CAR（具身智能），即“出行智慧生命體”的終極形態(tài)。作為汽車產(chǎn)業(yè)的演進方向，AI CAR（具身智能）擁有廣闊的產(chǎn)業(yè)革新潛力。
《AI CAR白皮書》從技術(shù)解析與未來變革兩大層級出發(fā)，系統(tǒng)梳理了AI技術(shù)在“輔助駕駛、智能座艙、智能底盤、智能動力”四大領(lǐng)域的賦能，推動汽車成為AI CAR（具身智能），改寫車企的生存與發(fā)展邏輯。
知變革而后明路徑，這是汽車行業(yè)首次以“AI CAR”為主題發(fā)布的白皮書，為汽車邁向“AI CAR”時代厘清了長遠(yuǎn)發(fā)展路線，如“航海圖”般指引全行業(yè)精準(zhǔn)前行，具有革命性的里程碑意義。
以“全域AI”技術(shù)路徑，推動汽車向“出行智慧生命體”演進
“出行智慧生命體”的發(fā)展，并非“一蹴而就”，而是要以前瞻布局和持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新為支撐。以智能化戰(zhàn)略為支點，以“全域AI”技術(shù)路徑為抓手，吉利早已在有序部署中堅定邁向“出行智慧生命體”時代。
自2021年發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略以來，吉利以算力、算法、數(shù)據(jù)“三駕馬車”驅(qū)動的技術(shù)底座，持續(xù)將AI技術(shù)深度融入輔助駕駛、智能座艙、智能底盤、智能動力等全鏈路環(huán)節(jié)。2025年，是吉利的技術(shù)收獲大年，也是吉利邁向具身智能的元年。今年年初，吉利正式發(fā)布行業(yè)首個“智能汽車全域AI”技術(shù)體系，并陸續(xù)研發(fā)千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)、星睿AI云動力2.0、AI數(shù)字底盤、AI座艙等技術(shù)成果，成為全球唯一實現(xiàn)全域AI智能化布局的企業(yè)。
“雙大腦”協(xié)同，構(gòu)建“出行智慧生命體”的完整能力
構(gòu)建完整的“出行智慧生命體”能力，離不開“雙大腦”協(xié)同。輔助駕駛系統(tǒng)與智能座艙共同構(gòu)成車輛的"智能交互大腦"，帶來感知環(huán)境、理解情感并主動思考與決策的交互能力，而智能底盤與動力系統(tǒng)深度融合形成的“數(shù)字化運動控制大腦”，則確保智慧生命體行動能力與行車安全。
在輔助駕駛領(lǐng)域，吉利以VLA模型與世界模型，構(gòu)建從感知到?jīng)Q策再到執(zhí)行的一體化架構(gòu)，實現(xiàn)對交通場景的語義級理解；通過自研的Smart AI Agent算法架構(gòu)，模擬億萬個駕駛場景、預(yù)測未來環(huán)境與軌跡變化，為“具身智能體”提供理解物理世界規(guī)律的強化學(xué)習(xí)環(huán)境。在兩大模型賦能下，千里浩瀚H9方案實現(xiàn)了“從被動響應(yīng)到主動思考，從執(zhí)行指令到提前預(yù)判”的轉(zhuǎn)變，為邁入出行智慧生命體時代打下牢固基礎(chǔ)。
在智能座艙層面，吉利聚焦于構(gòu)建更深層次的人車關(guān)系情感交互。依托“一個吉利，一個座艙”戰(zhàn)略，通過統(tǒng)一的AI OS架構(gòu)、統(tǒng)一的智能體Eva和統(tǒng)一的用戶ID體系，吉利研發(fā)的智能座艙具備高情商、高智商與協(xié)同調(diào)度的“高聯(lián)商”，徹底打破品牌與終端之間的壁壘，最終實現(xiàn)“服務(wù)隨人而動”的智慧出行新范式。
在智能底盤與動力方面，吉利將AI算力引入底盤域，自研“數(shù)字化運動控制大腦”——GVMC整車動態(tài)控制系統(tǒng)。通過AI大模型與數(shù)字底盤的深度融合，該系統(tǒng)可實時調(diào)用輔助駕駛的算力與感知能力，并借助自研AI控制算法，對轉(zhuǎn)向、動力、制動等底盤功能進行統(tǒng)一指揮調(diào)度。目前，GVMC已在極氪9X量產(chǎn)上車，可針對路況實時調(diào)整車輛姿態(tài)與動態(tài)響應(yīng)，帶來全場景爆胎控制能力、智能防橫風(fēng)控制能力與同級最強的全地形自適應(yīng)能力。
從感知環(huán)境到主動思考再到精準(zhǔn)執(zhí)行運動指令，吉利已通過“AI+車”的深度融合與技術(shù)創(chuàng)新，讓汽車不僅僅是擁有出行能力的工具，而是擁有更多延伸能力的 “出行智慧生命體”。
擁抱AI行穩(wěn)致遠(yuǎn)，駛向生態(tài)共榮的星辰大海
“出行智慧生命體”演進趨勢背后的技術(shù)布局，折射出吉利對AI革命與產(chǎn)業(yè)浪潮的深度洞察與主動實踐，也是吉利希望以AI為核心驅(qū)動力，最終成為全球領(lǐng)先的科技公司的堅定決心。
孤舟尋道，不如與眾奮輯。面對即將到來的AI CAR時代，既要構(gòu)建一個自研的技術(shù)研發(fā)體系，也要建立一個可控的可持續(xù)發(fā)展的協(xié)同格局。以《AI CAR白皮書》為指引，全行業(yè)聚焦技術(shù)創(chuàng)新，共享開放AI技術(shù)成果，方可行穩(wěn)致遠(yuǎn)，攜手駛向生態(tài)共榮的星辰大海。
從技術(shù)自到生態(tài)共榮，此次發(fā)布《AI CAR白皮書》后，吉利將不懈求索、持續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)走向“出行智慧生命體”的廣闊明天。
