這是一個(gè)最壞的時(shí)期，這也是一個(gè)最好的時(shí)期
經(jīng)濟(jì)遇冷、消費(fèi)不振，也許正是優(yōu)化結(jié)構(gòu)、過(guò)濾市場(chǎng)、培育強(qiáng)者的最佳時(shí)期；
2015年RA改博上我們感受到的僅僅是產(chǎn)業(yè)變局的信號(hào)；
2016年真正開(kāi)始的是市場(chǎng)洗牌模式！
一、 各領(lǐng)風(fēng)騷，整車(chē)定制改裝市場(chǎng)格局將重新劃分
2016年起，整車(chē)定制改裝市場(chǎng)呈現(xiàn)多層次變局，首先是奔馳、GMC、考斯特老三樣一統(tǒng)大勢(shì)的產(chǎn)品格局會(huì)變，我還是相信T6、大通、華頌、甚至阿爾法、賽納等慢熱車(chē)型會(huì)漸入佳境。其二，除了內(nèi)飾的登峰造極外，下一時(shí)期的整車(chē)定制改裝會(huì)在外觀、動(dòng)力及科技應(yīng)用等到方面得到拓展，涉及包圍、空氣懸掛、輪轂、車(chē)身顏色、動(dòng)力性能等，從而實(shí)現(xiàn)秀外慧中的整體定制。其三，江山代有人才出，一批開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)靈活、敢于快速推陳出新的改裝企業(yè)將躋身一二線(xiàn)品牌，市場(chǎng)格局進(jìn)入洗牌重組。
二、多路大軍涌入，攤大內(nèi)飾改裝市場(chǎng)蛋糕
內(nèi)飾改裝的市場(chǎng)蛋糕有多大？RA年度報(bào)告的統(tǒng)計(jì)結(jié)果是2015年30億（不包括商務(wù)定制），2016年至少可達(dá)到40億，未來(lái)十年突破300億毫無(wú)懸念。當(dāng)前，除了老牌的專(zhuān)業(yè)內(nèi)飾改裝企業(yè)大班鱷、盛唐外，各路改裝大牌紛紛加入，如任我通、泰卡特、利澳佳德、威力納爾等，他們或倚靠國(guó)際大牌背景、或占據(jù)成熟的4S店合作渠道、或生產(chǎn)加工能力強(qiáng)大、或擁有專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)資源。如果說(shuō)前十年我們?cè)诮逃袌?chǎng)，那么未來(lái)十年才真正進(jìn)入攤大市場(chǎng)、分羹蛋糕的階段。
三、西裝、牛仔、制服，您選一件
1、“西裝系列”---商務(wù)定制、進(jìn)口改裝整車(chē)、內(nèi)飾改裝
2015年“西裝系列”的改裝增加值已突破120億。隨著2016年新款奔馳V-CLASS、大眾T6的入市，對(duì)定制市場(chǎng)必定產(chǎn)生新一輪的刺激。加之平行進(jìn)口汽車(chē)政策的支持，進(jìn)口改裝車(chē)也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。未來(lái)五年“西裝系列”的市場(chǎng)需求動(dòng)力依然強(qiáng)勁，但在車(chē)型品類(lèi)方面將更加豐富多元化。
2、“牛仔系列”---越野皮卡定制改裝
2015年我國(guó)越野皮卡改裝市場(chǎng)銷(xiāo)售額為25億，業(yè)態(tài)基本以改裝配件生產(chǎn)、進(jìn)口配件銷(xiāo)售、改裝服務(wù)、越野改裝整車(chē)貿(mào)易為主體。2016年，以原廠背景入市的整車(chē)改裝品牌：北汽泰普、江鈴五十鈴DMAX、鈞天、東風(fēng)猛士、福田拓陸者等將先后步入市場(chǎng)發(fā)力階段，這將對(duì)未來(lái)兩年越野皮卡改裝市場(chǎng)的規(guī)模化產(chǎn)生巨大的增量。
3、“制服系列”---流動(dòng)服務(wù)車(chē)、廣告車(chē)、產(chǎn)品體驗(yàn)車(chē)、企業(yè)形象車(chē)
未來(lái)幾年，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)型將大大拉動(dòng)新型經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)的發(fā)展，企業(yè)通過(guò)體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)、跨界營(yíng)銷(xiāo)、圈子營(yíng)銷(xiāo)等方式縮短與用戶(hù)的距離，這將催生出龐大的“流動(dòng)服務(wù)車(chē)、產(chǎn)品體驗(yàn)車(chē)、企業(yè)形象車(chē)”等品牌專(zhuān)屬功能汽車(chē)定制改裝市場(chǎng)。
四、快魚(yú)吃慢魚(yú)，速度、速度、速度！
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，大魚(yú)可以吃小魚(yú)，快魚(yú)也可以吃慢魚(yú)。前幾年一款定制汽車(chē)或改裝產(chǎn)品可以熱銷(xiāo)兩年，未來(lái)這種情況會(huì)越來(lái)越少，一款產(chǎn)品能夠賣(mài)上一年已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，產(chǎn)品生命周期縮短、個(gè)性化程度提高、售后服務(wù)效率提升將促使企業(yè)加快產(chǎn)品研發(fā)及換代速度，研發(fā)設(shè)計(jì)未來(lái)將成為改裝企業(yè)最大的成本，當(dāng)然也是最大的競(jìng)爭(zhēng)力。
產(chǎn)品鏈條只有做到：上市一代、儲(chǔ)備一代、研發(fā)一代，才能保持領(lǐng)先地位，慢了，你就輸了。
五、要么大改、要么小裝，不疼不癢最尷尬
中國(guó)既有燕莎，也有秀水街，當(dāng)然還有義烏小商品市場(chǎng)，分別滿(mǎn)足不同層面的需求，汽車(chē)改裝同樣分成三種產(chǎn)品形式，一種是簡(jiǎn)改（補(bǔ)其不足），一種是豪改（無(wú)中生有），第三種就是定制（照單上菜）。
從2015年開(kāi)始，改裝產(chǎn)品的需求出現(xiàn)了較為明顯的兩極分化現(xiàn)象，高端客戶(hù)需要的是極致化改裝，材料、工藝、設(shè)計(jì)、品牌一個(gè)也不能差；入門(mén)級(jí)客戶(hù)則青睞簡(jiǎn)單的功能性加裝，只要實(shí)用、美觀即可。中間改裝產(chǎn)品用戶(hù)定位模糊，高端客戶(hù)覺(jué)得俗，低端用戶(hù)覺(jué)得貴，因而處境尷尬。
六、改裝的下一個(gè)技術(shù)方向：智能化、輕量化、科技化
去年RA改博會(huì)上，中航中振推出了一款智能航空座椅，它可以通過(guò)人體骨骼力量傳導(dǎo)調(diào)整座椅舒適度，引起業(yè)界高度關(guān)注。智能化、輕量化、科技化是未來(lái)改裝產(chǎn)品的技術(shù)方向，特別是新型材料（比如碳纖維、高科技面料、功能性材料）以及新型科技裝備（如人機(jī)互動(dòng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)）將在改裝行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
2016年，經(jīng)濟(jì)減速或?qū)⒊掷m(xù)，市場(chǎng)進(jìn)入彎道，這也許有著更多的超車(chē)機(jī)會(huì)，適勢(shì)而為、應(yīng)勢(shì)而動(dòng)、順勢(shì)而行，只有苦練七十二變，方能笑對(duì)八十一難。
