繼七八月“淡季不淡”的良好銷量表現后，9月，北京汽車（1958.HK）迎來了銷量全面開花的時節。據其發布的9月銷量公告顯示，旗下北京品牌、北京奔馳、北京現代三大板塊合計月銷量迎來2016年最高單月銷量，完成180,553輛，同比增長27.95%，1-9月累計實現銷量1,315,362輛，同比增長18.98%。

其中，自主品牌9月銷量突破4.6萬輛，為46,880輛，創歷史新高，同比增長76.43%；北京奔馳實現銷量29,483輛，同比增長20.65%；北京現代銷量突破10萬輛，為104,190輛，創今年以來的最佳單月銷量，同比增長15.63%。

 

E+S產品雙雙破歷史紀錄 自主板塊創歷史新高

9月，北京汽車自主品牌表現搶眼，整體銷量突破4.6萬輛，創歷史新高。SUV產品實現銷量24,181輛，同比增長504.37%，累計銷售已突破15萬輛，達到156,160輛。其中紳寶X35銷量首次破萬，達到10,189輛，累計銷售達3.5萬輛，成為北汽紳寶又一款明星車型，其百度指數連續四個月在小型SUV細分市場排名第一。新能源9月實現銷量7,062輛，達到歷史新高，同比增長204.53%,1-9月累計銷量實現30,274輛， 遠超去年全年20,131輛的水平，全年銷量可期。北京汽車自年初以來實施E+S戰略，從效果立竿見影再到目前效果顯著，預計將持續推進北汽自主板塊的銷量攀升。

在MPV市場，9月北汽威旺MPV車型銷量突破1.3萬輛。日前，北汽自主品牌首款A級高端MPV北汽威旺M50F在株洲基地正式下線。北京汽車MPV市場布局已經展開，自主品牌產品矩陣進一步拓展，“E+S”將升級為“E+S+M”戰略，不僅有助于北汽自主板塊銷量增長，更有利于旗下自主三大品牌的協同發展。

 

奔馳在華銷量激增 北京奔馳月銷2.9萬輛 

合資板塊方面，北京奔馳9月實現銷量29,483臺，同比增長 20.65%，累計銷量達22.68萬輛。此前被各大投資機構紛紛看好的北京奔馳全新長軸距E級轎車上市首月銷量即超過8,000 輛，高于老款E級轎車在成熟階段月銷6,000左右的峰值，為國產奔馳在豪華C級車領域取得了開門紅的成績。此外，北京奔馳旗下兩款SUV（GLA、GLC）9月銷量突破1.3萬輛，C級轎車9月銷量超過8,000輛，均保持著高位銷售態勢。

                                                 北京奔馳全新長軸距E級轎車

 

北京現代月銷再破10萬，同比創新高 主流地位穩固

北京現代自今年6月實現同比正增長后，9月銷量達到兩位數的同比增長。本月實現銷量104,190輛，創下品牌成立以來的同期最好銷量成績，同時也是今年以來的最高單月銷量，同比增長15.63%，本年累計銷售達到77.9萬輛。本月北京現代“D+S”（中高級轎車+SUV）戰略車型占比達51.5%，其中名圖銷量高達1.47萬輛；SUV產品銷量為3.7萬輛，其中全新途勝9月銷量達20,175輛，成為北京現代SUV家族首款月銷突破2萬輛的車型，躋身9月SUV銷量排行榜Top10榜單（中汽協9月乘用車品牌銷量數據）。朗動9月銷量突破2.8萬輛，位居9月轎車銷量排行榜第7位（中汽協9月乘用車品牌銷量數據），成績十分出色。本月18日北京現代悅納將于滄州第四工廠正式上市，同時標志著滄州第四工廠正式竣工投產，預計北京現代將再次步入高速增長時代。

 

                              

9月，北京汽車旗下自主、現代、奔馳三大板塊銷量成績全面開花，各車型領域均有代表性的明星車型涌現，成績喜人。 隨著自主板塊產品系列更加豐富、合資板塊產品布局更加完善，北京汽車下半年銷量預計將有比上半年更好的表現。