德國(guó)人自稱(chēng)“喝啤酒勝過(guò)喝水”，如果僅僅是能喝那還不足為奇，關(guān)鍵是喝出“水平”、喝出“標(biāo)準(zhǔn)”。
公元1516年，巴伐利亞公國(guó)的威廉四世大公頒布了《德國(guó)純啤酒令》，規(guī)定德國(guó)啤酒只能以大麥芽、啤酒花和水三種原料制作，所以近五百年來(lái)德國(guó)啤酒就成了純正啤酒的代名詞。
自詡為“徹底的食魚(yú)民族”的日本人同樣不甘下風(fēng)。日本料理以生魚(yú)片最為著名，它堪稱(chēng)是日本菜的代表作，國(guó)宴或平民請(qǐng)客都以招待生魚(yú)片為最高禮節(jié)。生魚(yú)片在日語(yǔ)中寫(xiě)作“刺身”，生魚(yú)片是中國(guó)人對(duì)它的稱(chēng)呼。
加工生魚(yú)片的刀工頗為講究。無(wú)論采用哪種刀法，都必須頂?shù)肚校业杜c原料要呈90°夾角。標(biāo)準(zhǔn)的生魚(yú)片以厚約3毫米為宜，且每片的重量在8~10克之間。切成如紙的透明狀薄片端上餐桌，蘸著佐料細(xì)細(xì)咀嚼，那滋味美不可言。從不吃生魚(yú)的外國(guó)人，嘗了一次便想第二次了。
食不厭精，膾不厭細(xì)。體現(xiàn)在國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)——汽車(chē)制造上，德國(guó)和日本同樣有一拼。
從1886年德國(guó)人卡爾本茨奪得“汽車(chē)發(fā)明家”的桂冠、戴姆勒奔馳公司創(chuàng)立了世界最著名的汽車(chē)品牌之一的奔馳車(chē)開(kāi)始，百年積累、百年打造的德國(guó)汽車(chē)工業(yè)就無(wú)比輝煌。可以說(shuō)德國(guó)車(chē)就是德國(guó)文化的一部分，德國(guó)的文化的重要組成部分就是德國(guó)車(chē)。只有真正摯愛(ài)汽車(chē)的民族才能夠造出最好的汽車(chē)，起碼，流淌著愛(ài)車(chē)的血液、愛(ài)車(chē)愛(ài)到骨子里的德國(guó)人是這樣認(rèn)為的。
日本的汽車(chē)工業(yè)雖然起步較晚，但后來(lái)者居上，很快就擁有了豐田、三菱、尼桑等車(chē)企。尤其是展現(xiàn)極致功能主義造車(chē)哲學(xué)的背后更折射出日本這個(gè)國(guó)家認(rèn)真務(wù)實(shí)的一面。
一個(gè)理性嚴(yán)謹(jǐn)，一個(gè)求真務(wù)實(shí)。又恰好是中國(guó)一汽旗下的兩個(gè)合資品牌：一汽大眾、一汽豐田，這就為一汽駿派品牌首款A(yù)級(jí)車(chē)——駿派A70“吃獨(dú)食：——學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)的汽車(chē)研發(fā)、汽車(chē)制造以及品質(zhì)管理創(chuàng)造了絕佳的機(jī)會(huì)。
目前A0、A00級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)面臨萎縮，消費(fèi)需求正在逐步向A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)傾斜，A級(jí)車(chē)依然是最核心的細(xì)分市場(chǎng)。雖然銷(xiāo)量上有所下滑，但是其在轎車(chē)市場(chǎng)的份額卻高達(dá)60.7%。
直接進(jìn)入市場(chǎng)容量最大同時(shí)也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的A級(jí)車(chē)市，駿派A70必須有過(guò)人的本領(lǐng)。
所謂“藝高人膽大”。 駿派A70從研發(fā)之初就將寶來(lái)、卡羅拉、悅動(dòng)這樣的合資A級(jí)車(chē)型作為對(duì)標(biāo)車(chē)型。綜合市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶(hù)認(rèn)可度，寶來(lái)代表德系車(chē)的良好操控和品質(zhì)；卡羅拉代表日系車(chē)的舒適性和人性化；悅動(dòng)代表了韓系車(chē)的高性?xún)r(jià)比和高配置。選擇這一級(jí)別最具代表性的三款車(chē)，就是要在駿派A70上結(jié)合三者的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造一款綜合實(shí)力更突出的好車(chē)。
在動(dòng)力方面，駿派A70搭載1.6升高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配齒輪潤(rùn)滑油終身免維護(hù)的5MT手動(dòng)變速箱、愛(ài)信6AT變速器。對(duì)于家用A級(jí)車(chē)而言，屬于既夠用又省油的黃金組合。正是得益于成熟穩(wěn)定、高效節(jié)油的的6AT變速箱，駿派A70綜合油耗僅為6.1升/百公里，排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。
駿派A70整車(chē)由豐田樣板工廠(chǎng)制造，在操控上不但傳承了德系車(chē)優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，更融合了來(lái)自大眾、馬自達(dá)等方面的工程技術(shù)支持。底盤(pán)調(diào)教方面由馬自達(dá)專(zhuān)家片倉(cāng)先生親自指導(dǎo)調(diào)校，確保安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性不輸馬自達(dá)6。
“吃獨(dú)食”的結(jié)果是令人愉悅的：駿派A70將日系車(chē)的制造精髓——經(jīng)濟(jì)可靠省油的動(dòng)力總成與德系車(chē)的優(yōu)勢(shì)——安全性出色的精準(zhǔn)操控相結(jié)合，既為崇尚綠色出行的消費(fèi)者帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)實(shí)用又為崇尚運(yùn)動(dòng)與激情的年輕用戶(hù)族群帶來(lái)了更加純粹的駕駛樂(lè)趣。
