近幾年，城市型SUV逐漸成為國人的新寵，寬大的空間、高大的底盤、良好的視野，無不對習慣于轎車的國人產生強烈的沖擊。一時間，SUV不僅成為展示經濟實力的工具，也成為許多人立志實現的人生目標。其中，深受用戶喜愛的雙龍愛騰，則用其自身強大的實力彰顯了不一樣的王者風范。
作為2014年雙龍汽車最新力作，新愛騰自2014年3月上市以來，憑借全新外觀、豐富的配置以及誘人的價格，再次受到人們的追捧，又燃起了人們內心探索荒野，馳騁縱橫的渴望。

 
性能優勢
作為韓系SUV的代表，新愛騰繼承雙龍60年SUV研發經驗。不僅擁有非承載式車身結構，而且具備分時四驅系統。通過四驅旋鈕，控制電控分動箱，駕駛者可以在2H后驅、4H高速四驅、4L低速三種四驅模式之間自由切換。面對一般砂石路面、沙石坡道，新愛騰使用兩驅即可輕松應對；如果遭遇濕滑路面或者長上坡，則可以使用4H高速四驅；而4L低速四驅只有面對復雜路況，諸如炮彈坑、交叉軸、駝峰等情況時需要啟動。在交叉軸測試中，車輪懸空后會出現短暫空轉，但電子輔助系統會立刻介入，及時對空轉車輪實施有效制動，使其它車輪得到有效動力，從而幫助車輛脫困。 

新愛騰采用非承載式車身，前雙叉臂/后五連桿獨立懸架，可以對顛簸路面進行有效過濾。其雙叉臂懸架可以精確定位前輪的各種參數，并在前轉彎吸收輪胎所受的橫向力，加上兩叉臂的橫向剛度較大，所以轉彎的側傾較小。并且讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角減小輪胎磨損，自動適應路面，輪胎接地面積大，貼地性好，可以對顛簸路面進行有效的過濾。

 

外型獨特
全新的六邊形進氣格柵簡潔明快，熏黑底鷹眼大燈炯炯有神，加上發動機蓋隆起的兩條棱線，新愛騰在順應時尚潮流，滿足主流審美標準的同時，依然保持了硬派越野的粗獷性格。而相比前臉的明顯變化，新愛騰的車身側面線條變化不大，原來采用燈泡的轉向燈變為LED光源，同時將老款的同色防擦條改為黑色防擦條，兼顧了美觀并提高了實用性，也減少了維護保養的成本。
 
在車尾設計上，新愛騰除采用新的縱向水平組合尾燈、新的多邊形后霧燈，還將車尾保險杠由黑色改為同色，與全新的家族化前臉設計相得益彰。除此之外，新愛騰尾部依舊保留經典的跑車式掀背造型，特立獨行但又動感十足，挑戰著人們的視覺，具有極強的辨識率，絕對令人過目不忘。 

內飾品質
內飾格局方面，新愛騰除了采用全新的儀表盤，突出轉速表和速度表，增加行車電腦之外，整體依舊保持了粗獷、硬朗的風格，特別是中控臺上大面積使用的軟性材質，明顯提升了全車的品質感，保持了一臺進口車應有的高水準。

 

對于當今汽車市場而言，誰能滿足消費者的需求，誰就抓住了市場的脈搏，打開了上升的空間。新愛騰嚴謹的造車工藝，超高的性價比，以及為了滿足消費者的需求而進行的不斷改進，是取勝市場的關鍵所在。既迎合了年輕消費者的個性化需要，同時還照顧到更多年齡層消費者的審美標準，為新愛騰的發展拓寬了銷路。