【SUV中國網(wǎng)】馬自達(dá) CX-4在北京車展的首次驚艷亮相,注定讓許多車迷念念不忘,人氣持續(xù)高漲。終于在21號(hào)晚上,眾人朝思暮想的CX-4迎來了正式上市,此刻相信有不少朋友已經(jīng)準(zhǔn)備好銀子到4S店提車了,但先別著急,看完推薦的幾款車型再?zèng)Q定。

馬自達(dá)CX-4的基本資料

動(dòng)力方面,CX-4的2.0L版和2.5L版均搭載創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),整體的調(diào)校跟同門的CX-5同出一轍,各項(xiàng)賬目參數(shù)算不上特別亮眼。但無論是2.0L還是2.5L版本,在起步和超車的時(shí)候,加速都顯得線性有力,而且在低速狀態(tài)或跟車情況下,油門調(diào)校都做到非常靈敏,能快速響應(yīng)駕駛者的意圖,絲毫不會(huì)感到突兀和負(fù)擔(dān)。

與之匹配的是6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)的組合給駕駛者最直觀的感受就是享受,換擋邏輯足夠聰明聽話,平順且干脆。只要踩下油門的同時(shí),變速箱反饋迅速,升檔積極,整體而言,馬自達(dá)CX-4能給到駕駛者不錯(cuò)的駕駛樂趣和行駛質(zhì)感。
CX-4這么帥,選哪個(gè)配置好呢?
2.0L手動(dòng)活力版
指導(dǎo)價(jià):14.08萬
推薦指數(shù):★★★☆☆

點(diǎn)評(píng):作為CX-4的入門級(jí)別車型,也是唯一使用手動(dòng)擋變速箱。同時(shí)在配置方面,CX-4的配置也基本做到了一應(yīng)俱全,包括全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、LED大燈及七寸顯示屏,各種安全實(shí)用靠譜的配置十分厚道,在同級(jí)別車型中相當(dāng)有競爭力。只要你是喜歡操作手動(dòng)擋的消費(fèi)者,手動(dòng)活動(dòng)版非你莫屬。
2.0L自動(dòng)活力版
指導(dǎo)價(jià):15.28萬
推薦指數(shù):★★☆☆☆

點(diǎn)評(píng):自動(dòng)活力版是自動(dòng)擋的入門級(jí)車型,整體來看,主要是把手動(dòng)變速箱換成6AT變速箱,額外增加了電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá),1.2萬的差價(jià)勉勉強(qiáng)強(qiáng)還算合理,喜歡自動(dòng)擋但預(yù)算不高的朋友不妨可以考慮一下。
2.0L自動(dòng)真皮版
指導(dǎo)價(jià):15.68萬
推薦指數(shù):★☆☆☆☆

點(diǎn)評(píng):真皮版車型,顧名思義就是將織物材質(zhì)換成了真皮座椅,另外增加了一個(gè)真皮方向盤等,但實(shí)用性確實(shí)不高,還不如把錢留下買更高的配置,因此這款車型推薦指數(shù)較低。
2.0L自動(dòng)品位版
指導(dǎo)價(jià):16.98萬
推薦指數(shù):★★★☆☆

點(diǎn)評(píng):從配置表看得出,品位版車型整體有了進(jìn)一步完善,配置可以說是相當(dāng)豐富,定速續(xù)航、倒車影像及自動(dòng)空調(diào)都是非常實(shí)用且使用頻率高,相差真皮版1.3萬的價(jià)格,教授比較看好這款車型,性價(jià)比明顯較高,基本上滿足日常駕駛所需,比較值得推薦。
2.0L自動(dòng)領(lǐng)先版
指導(dǎo)價(jià):18.78萬
推薦指數(shù):★★★★☆

點(diǎn)評(píng):作為2.0L版本的高配,各種高科技配置集于一身,尤其是增加了向來高端車型才配有的,抬頭顯示、主動(dòng)剎車、并線輔助等科技配置,盡管差價(jià)在1.8萬,但從實(shí)際用車角度來看,絕大部分的配置對(duì)駕駛的便利性和安全性都起到了較大的幫助,因此這個(gè)版本的車型是教授最推薦的。
2.5L自動(dòng)激情版
指導(dǎo)價(jià):19.28萬
推薦指數(shù):★☆☆☆☆

點(diǎn)評(píng):對(duì)比兩者之間的數(shù)據(jù),明顯看得出最大的區(qū)別在于激情版采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)擁有四驅(qū)模式和19寸“大腳”。但相對(duì)的,激情版的配置就減得比較厲害,而且四驅(qū)在城市道路行駛并無多大卵用。一般來說2.0L的動(dòng)力已經(jīng)足夠滿足日常用車需求,選擇2.5L的激情版真的沒太大的必要,除非你對(duì)動(dòng)力和操控有較高的要求。
2.5L自動(dòng)無畏版
指導(dǎo)價(jià):21.58萬
推薦指數(shù):★★☆☆☆

點(diǎn)評(píng):作為全系的頂配車型,各方面都做到非常齊全豐富,但實(shí)際上配置程度卻跟2.0L自動(dòng)領(lǐng)先版相差不大,無非增加了大燈清洗、轉(zhuǎn)向燈等配置,需要吐槽的是無畏版的定價(jià)略高,而且剛上市不會(huì)有任何優(yōu)惠幅度,不加價(jià)提車都算不錯(cuò)了,所以教授并不推薦這款車型。
總結(jié):馬自達(dá)CX-4的上市,填補(bǔ)了國內(nèi)20萬內(nèi)轎跑SUV市場的空白,而且馬自達(dá)旗下的阿特茲、昂克賽拉均在國內(nèi)積累了不錯(cuò)的口碑和銷量,讓教授有理由相信CX-4在未來的市場表現(xiàn)不會(huì)讓人失望。
最后關(guān)于這次的推薦車型作個(gè)梳理,此次上市的車型共有7款,綜合考慮經(jīng)濟(jì)性和車型表現(xiàn),中高配車型的性價(jià)比最高,如2.0L品位版或領(lǐng)先版;若預(yù)算有限的朋友也想開上一臺(tái)帥帥的CX-4去撩妹的話,入門級(jí)的手動(dòng)活力版或者自動(dòng)活力板也是值得考慮的。