寶馬在此前發布了基于全新UKL前驅平臺打造的全新MINI車型，而對于寶馬品牌而言，前輪驅動不僅將成為旗下車型選項之一，并且會通過多款產品深挖新平臺的潛力。寶馬營銷主管伊恩·羅伯遜曾表示：“我們看到了前驅車型的巨大潛力，UKL最大的優勢之一就是能夠同時推出很多款產品。”當有人對未來寶馬品牌前驅車型提出質疑時，負責平臺開發的寶馬產品研發經理表現出了很大的自信：“在20實際90年代，我們開始銷售的SUV車型也是打破了傳統，并且客戶同樣能從SUV車型中獲得駕駛樂趣，我們也將會看到在前驅車型上有這樣的反饋?！?

有了確定的規劃，未來寶馬品牌前驅車型究竟從哪款新車開始成為大家關注的焦點，對此寶馬銷售和營銷主管伊恩·羅伯遜給出了答案：第一款采用前輪驅動的寶馬品牌車型將會是1系GT，這款新車先期會搭載三缸引擎，明年日內瓦車展將首次亮相。寶馬曾在2012年巴黎車展期間發布了一款名為Concept Active Tourer的概念車，該車有望成為寶馬1系GT的設計藍本。動力方面，與全新MINI共享1.5T三缸發動機無疑會大幅降低研發成本，

寶馬1系GT采用前驅平臺 明年亮相

寶馬曾在2012年巴黎車展期間亮相了一款Concept Active Tourer概念車，未來寶馬1系GT將以這款車型為藍本進行打造，此外在今年的廣州車展上，該車也正式在國內亮相。隨著明年3月6日即將開幕的日內瓦車展的臨近，寶馬也將攜1系GT等多款車型參展，屆時這款全新車型將首次亮相，也使寶馬GT家族的車型增至為3款。

寶馬的UKL前驅平臺可生產中小型產品，除全新MINI以及1系GT外，寶馬未來換代1系、X1等都將出自UKL前驅平臺，實現平臺共通化。除此之外，寶馬還擁有可成產中大型豪華車的OKL平臺，未來的換代5系、7系以及X5等也將出自該平臺打造。

新車將搭1.5T三缸引擎 推5座/7座版

此前發布的全新MINI采用了寶馬最新研發的1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率100kw，而1系GT也將沿用該款引擎，根據動力調教的不同，這款引擎可輸出的功率區間為90-165kw。此外1系GT未來不僅有5座版，對于家庭成員較多的消費者來說，其還將推出7座車型來供這類購車群體選擇，也為1系GT在未來與奔馳B級和奧迪A3的競爭奠定了一定的基礎。