2013年度即將過去，即將到來的2014年無論是廠商還是消費者都同樣期待。2013這一年中，政策出現(xiàn)了多地限牌限購，買車前需搖號的行為讓很多急需購車的消費者更是叫苦不迭。就在這樣的大背景下，消費者的第一次購車行為不免受重視程度倍增。一起來看看2014年將有哪些重點新車到來，辛苦入手的一張正式牌照，多半會給予這些熱點新車吧。

2014年度獎上市重點SUV新車表
車型	序號	品牌	車型
重點SUV	1	自主品牌	長安CS75
	2		哈弗H2
	3		MG SUV
	4	歐美品牌	寶馬新X5
	5		寶馬X4
	6		奔馳GLA
	7		攬勝加長版
	8		雪佛蘭TRAX
	9	日韓品牌	改款普拉多
	10		全新奇駿
2014年度獎上市重點轎車/轎跑新車表
車型	序號	品牌	車型
重點轎車/轎跑	1	自主品牌	觀致3兩廂版
	2		帝豪EC9
	3	日韓品牌	全新馬自達3
	4		起亞K9
	5	歐美品牌	奔馳新C級
	6		奔馳CLA
	7		寶馬4系Gran Coupe
	8		福特Escort
	9		國產(chǎn)奧迪A3
	10		DS5 LS
	11		標致新308

SUV車型在中國的火爆持續(xù)已久，2014年中將有超過10款重點新車即將紛紛上市。自主品牌長安CS75車型、長城哈弗H2還有MG將推出的全新SUV。東風日產(chǎn)將推出重磅全新車型新奇駿，這款在日內(nèi)瓦車展發(fā)布的全新?lián)Q代SUV可以用萬眾矚目來形容。相信這些車型都將在2014年收獲自己的春天。

【長安CS75】

從CS75的命名體系已經(jīng)可以看出，這是一款定位目前CS35車型之上的SUV。在加上此前亮相的CS95概念車，長安汽車也將逐步構(gòu)筑自己的低中高級別SUV車型陣營。長安CS75采用了全新的設(shè)計，視覺效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安Logo尺寸很大，非常明顯的標明了它的出身。另外從前后燈組、霧燈等細節(jié)方面，我們也能看到長安CS75精致化的一面。

【哈弗H2】

動力方面，哈弗H2將匹配長城的1.5L自然吸氣發(fā)動機，在發(fā)動機系統(tǒng)的研發(fā)上，長城汽車需要再加倍努力。哈弗H2在今年上海車展上正式首發(fā)后，有望在年內(nèi)正式上市，售價預計會在8萬元左右。在長城哈弗本次推出的幾款車型身上，可以說已經(jīng)看到了國產(chǎn)自主品牌的大幅進步，相信哈弗H2一定可以在緊湊級SUV市場上占據(jù)一席之地。 

【MG SUV】

關(guān)于MG SUV我們目前只得到部分諜照，除了大燈造型，前臉部分還能隱約看到中網(wǎng)的造型也經(jīng)過了一定的改動，之前曝光的V字型中網(wǎng)現(xiàn)在與大燈貫通，弧度也區(qū)域平緩，與引擎蓋處的結(jié)合也更加協(xié)調(diào)，輪轂方面依然沿用之前曝光的10輻條的寬適，凸顯運動感。（資源來自易車網(wǎng)）

【寶馬新X5】

即將在國內(nèi)面世的全新寶馬X5為第三代產(chǎn)品，在外型上延續(xù)了家族最新的設(shè)計特征，在視覺性上顯得激進了許多。而最為重要的一點是，全新X5將會提供給國內(nèi)消費者一款柴油版車型，這也是寶馬品牌自入華以來首次引入的柴油車型 

【寶馬X4】

寶馬正式宣布X4車型的生產(chǎn)計劃，新款X4預計將會在2014年正式上市銷售。在動力配置 上將會和X3車型相同。其中包括了2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，帶有TwinPower技術(shù)。而在頂配車型 上將會搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，同樣采用TwinPower技術(shù)，最大功率224千瓦，峰值扭矩可達406牛米。

【奔馳GLA】

外觀設(shè)計上，這款車依然延續(xù)了概念車夸張而飽滿的造型設(shè)計，同時又在優(yōu)雅和運動上取得了不錯的平衡。另外，和近來奔馳喜歡的兩種外觀設(shè)計風格一樣，GLA量產(chǎn)版同樣有運動和優(yōu)雅兩種不同的設(shè)計風格，其中運動版棱角更加鮮明，優(yōu)雅版更加圓潤有型。

【攬勝加長版】

其實外觀真的沒什么好說的，因為用三個字就能總結(jié)：沒區(qū)別。低調(diào)的英國人似乎不太明白亞洲顧客為什么喜歡加長版。除了實實在在的空間優(yōu)勢，那種與眾不同的氣勢也是重要因素之一，這種毫無區(qū)別的外觀，不知能否吸引阿拉伯和中國富豪們。

【雪佛蘭TRAX】

外觀方面前保險杠由于車身的造型因素依舊厚重且飽滿，不過在沒有了別克的直瀑型格柵之后整個前臉要秀氣得多。車身依舊是短小精悍的造型，沒有D柱的設(shè)計讓它的側(cè)面看上去更加靈動，同時向兩廂車靠攏尾部的造型與別克Encore的設(shè)計如出一轍，但是細節(jié)部分比如尾燈部分又完全不同，可以這么說吧，大體方面兩款車非常相同而在細節(jié)之處又留有雪佛蘭家族的元素。

【改款普拉多】

新款豐田普拉多在外觀造型設(shè)計上并沒有更多大膽與個性化的突破，整體風格和造型基本上還是延用了現(xiàn)款的模版，簡約大氣是豐田家族所傳遞給我們的主要基調(diào)。新車造型變化主要集中在了前臉大燈，燈組內(nèi)側(cè)沿前進氣格柵延伸，從正面看去該車顯得非常犀利，左右兩邊LED日間行車也體現(xiàn)出不錯的科技感。

新款普拉多在車身尺寸方面也做了微調(diào)，三門版車型在長度上增加了20mm，達到了4335mm，其最小轉(zhuǎn)彎半徑依然為5.2m；五門版的車身長度為4780mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.8m，這兩款車型的軸距與后懸長度保持不變。

【全新奇駿】

  

基于Hi-cross概念車的全新奇駿有了徹底的變化。在前臉造型上向中型SUV樓蘭或者小型SUV Juke靠攏，提升了產(chǎn)品的辨識度，并且在改變同時確定了產(chǎn)品的動感時尚風格。

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【觀致3兩廂版】

諜照中的觀致3兩廂版車型，前臉造型設(shè)計與即將上市的三廂版基本一致，不過霧燈并沒有在兩廂試裝車上出現(xiàn)。兩者采用相同平臺打造，兩廂版軸距也保持在2690mm。

兩廂版觀致3尾部變化比較明顯，采用了全新設(shè)計，線條流暢圓滑，粗看起來與今年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的觀致3跨界版相似。觀致3兩廂車型的尾燈也有異于三廂版本，尺寸有所減小。新車采用了17寸規(guī)格的輪轂，尾排是雙側(cè)雙出形制。

【全新馬自達3】

新老馬自達3車身尺寸對比
項目	現(xiàn)款馬自達3	新款馬自達3
長(mm)	4490	4465
寬(mm)兩廂數(shù)據(jù)	1755	1795
高(mm)	1470	1455
軸距(mm)	2640	2700

新一代馬自達3采用了馬自達全新的“Kodo”魂動設(shè)計理念，這也是馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)的一部分，與馬自達Atenza和馬自達CX-5的設(shè)計風格相似，依然是馬自達主導的運動設(shè)計風格。相比現(xiàn)款馬自達3的“大嘴”設(shè)計，新馬自達3的前格柵要小了很多，但整體運動感依舊是非強烈。

【起亞K9】

同平臺車型尺寸對比
參數(shù)名稱	起亞K9	現(xiàn)代雅科仕
長（mm）	5090	5160
寬（mm）	1900	1890
高（mm）	1490	1495
軸距（mm）	3045	3045

超過3米的軸距是D級車最基本的尺寸，起亞K9的3045mm在這個級別中并不算出眾，不過合理的設(shè)計讓其內(nèi)部還是具有非常不錯的空間感。與同平臺的現(xiàn)代雅科仕相比外觀尺寸差別并不是很大基本都是在毫厘之間。

很多人一看到起亞K9的外觀就會聯(lián)想起很多車型，尤其是德系的豪華品牌，不錯雖然起亞K9有著獨特家族前臉還是無論從哪里看都有著寶馬7系的影子，尤其是從側(cè)面還有背面來看都可以明顯的看出，只是韓國人的模仿相比中國人來說更加委婉。

【奔馳新C級】

新C級基于新的MRA后驅(qū)平臺打造，并采用輕量化材料，車身質(zhì)量比現(xiàn)款降低了70kg。另外，新C級還可選裝空氣懸架系統(tǒng)，可在多種駕駛模式下相應(yīng)的調(diào)整懸架硬度及車身高度。車身側(cè)面的線條更加豐富，車身尺寸也比現(xiàn)款車型有所加長，軸距增加為2850mm，比現(xiàn)款加長90mm。前大燈及尾燈均發(fā)生了較大改變，采用了與新S級相同的設(shè)計風格。

【奔馳CLA】

奔馳CLA與全新A級相同，出自奔馳旗下全新的前驅(qū)平臺MFA。CLA的名稱來自奔馳最新的命名方式。在奔馳最新的命名方式中，CL代表轎跑車型或敞篷車。根據(jù)排量不同，CLA將有CLA 180、CLA 200、CLA250和CLA 45 AMG四款車型。

外觀：時尚、流暢

外觀方面，新車繼承了奔馳A級年輕、激進的設(shè)計風格，又融入了CLS車身側(cè)面優(yōu)雅、流暢的設(shè)計。前臉設(shè)計比較張揚、時尚，碩大的進氣格柵中橫置著一條金屬裝飾線，大尺寸的三叉星標志被放置在隔柵中央，CLA還可選裝絢麗的鉆石裝格柵設(shè)計。

在這里要夸獎一下奔馳的設(shè)計師，在有限的車身長度內(nèi)，能營造出和CLS類似的側(cè)面線條。車身側(cè)面雙腰線設(shè)計讓CLA的車側(cè)造型在運動與優(yōu)雅和諧相處，下沉的上腰線與車頂線條相互呼應(yīng)。奔馳在賦予CLA優(yōu)雅造型的同時，0.23cd的超低風阻系數(shù)也將為CLA帶來出色的燃油經(jīng)濟性。普通版CLA將標配17寸輪轂，運動版配18寸輪轂，將來新車上市后將會有更多定制輪轂讓用戶選裝。

車尾造型像是CLS的縮小版，行李箱蓋上方的鴨尾造型除了裝飾功能以外，還能為車尾帶來更多的下壓力。尾燈的光源采用了現(xiàn)今流行的LED+光導帶材料，示寬燈造型與蜻蜓翅膀非常相似。選裝了AMG套件的后保險杠還集成了空氣動力組件，在

【寶馬4系Gran Coupe】

外形設(shè)計上，寶馬4系和3系保持了很高的相似度，乍一看上去兩者有些難以區(qū)分，不過無論是兩門設(shè)計還是無邊框車窗都彰顯這款車的運動基因，因此雖然同出F30家族，但這款4系（F32）還是明顯能看出很多不同的地方。至于動力和傳動系統(tǒng)上，就別指望寶馬能給4系單獨匹配或調(diào)校了，這款車與3系采用相同的動力配置。

【福特Escort】

  

新蒙迪歐、福特全系SUV車型，還有在中國市場大獲成功的福克斯，再加上剛剛發(fā)布的Escort，福特承諾到2015年底前在中國推出15款新車的強大產(chǎn)品陣容已展現(xiàn)雛形，這款Escort概念車外型時尚，但并不過于浮夸，量產(chǎn)車型應(yīng)該也不用有太多調(diào)整，同時，這款車還將具備滿足家庭用車所需的強大實用性功能。量產(chǎn)車型預計明年可以上市銷售，屆時福特汽車將為我們帶來一款什么樣的新車呢？一起來期待吧。

【國產(chǎn)奧迪A3】

大眾集團2012年2月1日在德國沃爾夫斯堡發(fā)布了全新研發(fā)的橫置發(fā)動機模塊化平臺 MQB(Modular Querbaukasten)。該平臺主要作為小型車到中型車使用（A0-B級車），新建成的一汽-大眾佛山工廠就是采用了MQB模塊化平臺，而奧迪新A3就是這一平臺的首批量產(chǎn)車之一。

動力方面，預計國產(chǎn)奧迪A3兩廂/三廂版將提供兩種動力選擇，分別為可輸出89kW的1.4升TFSI發(fā)動機，以及132kW的1.8升TFSI發(fā)動機，傳動部分匹配的是7速雙離合變速器。

【DS5 LS】

DS 5LS首款三廂車車長為4702mm，車寬為1840mm，軸距為2715mm，要比一般的緊湊A級車大不少，因此我們將其定義為A+級三廂車，而全新的前臉造型看起來更符合中國人的審美，感覺要比DS5前臉好看的多。

側(cè)面來看，DS 5LS并沒有通過復雜的腰線實現(xiàn)非常動感、運動的感覺，貫穿前后的高腰線帶來的更多是沉穩(wěn)的感覺。另外，側(cè)面還帶有盲點監(jiān)測功能，讓行車并線更加的安全。

相比前部造型，DS 5LS的尾部看起來同樣非常的舒服，不過有些似曾相識的感覺，最大亮點是后尾燈多層次的漸變效果，看起來識別度將非常高。

【標致新308】

據(jù)悉全新標致308三廂版有望在2014年國產(chǎn)，而兩廂版很可能在2015年國產(chǎn)。而我們比較關(guān)心的就是，國產(chǎn)后會不會減配，減配后的售價到底多少，因為這些才是決定新標致308能否在國內(nèi)立足的關(guān)鍵所在。

總結(jié)：各式各樣的新車型將陸續(xù)上市，而消費者可選擇的款型也越來越多，分析自己的購車預算、看清自己的用車需求，計算好各項成本才是選擇車前最重要的事情吧。