導(dǎo)航的進(jìn)化史，基本可以按照便攜式、車載、手機(jī)這樣的過(guò)程來(lái)形容，車載導(dǎo)航的逐漸普及，一度讓專業(yè)導(dǎo)航儀以個(gè)體存在的銷量減退，但每一款車型所配備的導(dǎo)航系統(tǒng)也并不相同，并且配備導(dǎo)航車型的價(jià)格也要比無(wú)導(dǎo)航車型貴出不少，直到手機(jī)導(dǎo)航殺入這一市場(chǎng)，三個(gè)終端的斗爭(zhēng)日益激烈，但分別具備各自優(yōu)勢(shì)的它們，在選擇時(shí)也完全要看使用者的偏好。

凱立德是專業(yè)導(dǎo)航設(shè)備中認(rèn)知度較高的品牌，目前也有大部分車載導(dǎo)航的核心軟件來(lái)自凱立德。豐田汽車的G-book智能副駕系統(tǒng)大家都比較熟悉，而這套系統(tǒng)所配備的導(dǎo)航軟件，也是各大媒體以及消費(fèi)者普遍認(rèn)為好用的。百度地圖，可以說(shuō)是目前手機(jī)導(dǎo)航軟件的開拓者，離線地圖功能的出現(xiàn)，也直接向?qū)I(yè)導(dǎo)航儀宣戰(zhàn)。

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通過(guò)簡(jiǎn)短的測(cè)試過(guò)程，就可以很清晰的看到三款導(dǎo)航產(chǎn)品各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，導(dǎo)航儀雖然在形式上比較專業(yè)，但是操作以及安裝時(shí)并不夠人性化，地圖更新起來(lái)也并不算簡(jiǎn)便，不過(guò)它的優(yōu)勢(shì)在于可以隨身攜帶，并且在使用中不會(huì)受到其他干擾。車載導(dǎo)航的劣勢(shì)是后期入網(wǎng)的費(fèi)用較高，特別是想G-book這類具備呼叫中心功能的智能系統(tǒng)，優(yōu)勢(shì)在于便利性和人性化設(shè)計(jì)有利于給駕駛者很大的幫助，并且雷克薩斯和豐田所配備的導(dǎo)航系統(tǒng)，也比其他品牌有更大優(yōu)勢(shì)。手機(jī)導(dǎo)航憑借免費(fèi)使用、更新速度快以及操作便利等都有明顯優(yōu)勢(shì)，但是提示頻率過(guò)高，偶爾發(fā)生的緩慢重新規(guī)劃路線情況，也會(huì)對(duì)體驗(yàn)度產(chǎn)生影響。