在去年法蘭克福車展上，英菲尼迪發布了旗下全新入門級跨界車Q30的概念版本。近日據消息稱英菲尼迪Q30量產版將于2015年推出，并有望針對中國市場推出加長版車型。Q30基于奔馳MFA平臺打造，在設計上借鑒了日產逍客與Juke的部分理念，又融合了跨界車和Coupe的特點。

● Q30預計2015年推出  針對中國市場加長

（Q30概念車）

車身尺寸上，Q30概念車長度4.46m、寬度1.47m、高度1.85m，是標準的緊湊型車身材。值得關注的是，據稱這款車量產后將保留概念車95%以上的設計元素，因此量產版也將擁有相當科幻和概念的車身設計。

● MFA平臺打造 1.6T+7速雙離合

據了解未來英菲尼迪將會大量共享奔馳前驅的MFA平臺與后驅的MRA平臺生產新車，根據我們從英菲尼迪相關人員處了解到，未來除了Q30與QX30將會使用MRA平臺外，未來換代的QX70（原FX）也將使用奔馳的MRA平臺。

英菲尼迪未來生產的Q30與QX30車型除了共享了奔馳的MFA平臺外，動力總成也將使用奔馳MFA平臺上常見的1.6T渦輪增壓發動機與7速雙離合變速器，而這套動力系統則被應用在奔馳A級與奔馳B級上。

● 4S經銷店將擴充至80家

2013年英菲尼迪全年國內銷量達到了17108臺，同比增長達54％，創造了銷售的新紀錄，并且實現了連續10個月的增長。在2014年英菲尼迪計劃從將目前的60家經銷商擴充到至80家，以滿足未來銷量與服務武網絡的需求。

 總結：雖然與其他日系豪華品牌相比英菲尼迪并不是第一家進入中國的，但是英菲尼迪卻是本土化生產最快的廠商，相比競爭對手英菲尼迪更加注重中國市場，也更愿意去生產適合中國國情的車型。隨著未來Q50的國產上市，英菲尼迪也將會推出更多專為中國市場改變的車型，相信未來在緊湊級豪華車市場，為中國市場加長的Q30將會有不錯的表現。