眾所周知，10萬元的汽車市場一直被自主SUV、自主中級車及合資緊湊車三大車型所把持，在中國也是一個備受矚目的購車消費(fèi)領(lǐng)域，同時也是家用轎車的主力戰(zhàn)場，幾乎占據(jù)了汽車銷量的半壁江山。面對如此誘人的蛋糕，自主品牌在此領(lǐng)域占據(jù)先天的價格優(yōu)勢，合資品牌僅有部分低配緊湊車或小型車與之抗衡，就在市場天秤形成一面倒之前，以福特翼搏、鈴木鋒馭為代表的10萬元合資SUV車型橫空出世，為主流SUV市場注入一股新鮮血液，與此同時一些在售的主流緊湊SUV也通過降價優(yōu)惠等手段，向此價格領(lǐng)域開始進(jìn)軍。
福特翼博的上市吹響了合資SUV進(jìn)軍主流10萬元汽車市場的號角，以最便宜的合資SUV贏得了眾多消費(fèi)者的擁躉，而長安鈴木鋒馭的厚積薄發(fā)更是打響了緊湊SUV的全新市場格局，10萬元買合資SUV？這在人們的印象中幾乎就是不可能實現(xiàn)的購車需求，如今已有不少車型相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在我們就例舉一下最便宜合資SUV的前五排行榜，最低價格僅僅9萬出頭，最高價格也不到13萬，看看誰是真正名副其實的低價超值？而誰又是低開高走的營銷手段？我們拭目以待！
● 超便宜合資SUV排行榜第①名：長安福特翼搏
全系價格：9.48萬-12.78萬（最高優(yōu)惠2000元）
最低售價：1.5L手動舒適型——（惠后）9.28萬
推薦車型：1.5L手動尊貴型——（惠后）11.38萬
性價比指數(shù)（五星滿分）：★★★☆
毫無疑問，福特翼搏的推出引發(fā)SUV的一個新時代，在此之前，我們很難想象到一款合資城市SUV可以低于10萬元價位，同時穩(wěn)居最便宜合資SUV車型的寶座，惠后9.28萬的起步售價讓它非常具有競爭力，雖然相比傳統(tǒng)緊湊SUV級別，翼搏隸屬于小型SUV車型相差一級，不過這是一款專為年輕人打造的小型SUV，通過車輛獨(dú)特的定位吸引年輕消費(fèi)者，確切的說是有著一顆年輕的心的消費(fèi)人群，這也就足夠了。
主打個性小型SUV：較低的售價，意味著翼搏并不是標(biāo)準(zhǔn)的城市緊湊級SUV，4280/1785/1658毫米的車身尺寸對于SUV來講甚至可以說十分“袖珍”，但是得益于較高的車身重心和福特全新的家族式前臉設(shè)計，讓它看上去氣勢十足，外掛式備胎和側(cè)開門設(shè)計則讓我們聯(lián)想起陸巡等硬派越野車，為其增添了幾分越野悍將的味道。
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車型信息
備注： ● 標(biāo)配 ○ 選配 - 無 |
福特 翼搏
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福特 翼搏
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福特 翼搏
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福特 翼搏[2013款] 1.5L MT 舒適型 |
福特 翼搏[2013款] 1.5L MT 風(fēng)尚型 |
福特 翼搏[2013款] 1.5L MT 尊貴型 |
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車輛基本信息
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| 廠商指導(dǎo)價： | 9.48萬元 | 10.28萬元 | 11.58萬元 |
| 長x寬x高(mm)： | 4280×1785×1658 | 4280×1785×1658 | 4280×1785×1658 |
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底盤/車輪制動
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| 前輪胎規(guī)格： | 195/65 R15 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后輪胎規(guī)格： | 195/65 R15 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
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安全裝備
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| 前排側(cè)氣囊： | - | - | ● |
| 后排側(cè)氣囊： | - | - | - |
| 頭部氣簾： | - | - | ● |
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制動力分配 (EBD/CBC等)： |
- | - | ● |
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剎車輔助 (EBA/BAS/BA等)： |
- | - | ● |
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牽引力控制 (ASR/TCS/TRC等)： |
- | - | ● |
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車身穩(wěn)定控制 (ESP/DSC/VSC等)： |
- | - | ● |
| 自動駐車/上坡輔助： | - | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | - | - | ● |
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車身功能
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| 電動天窗： | - | - | ● |
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車內(nèi)功能
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| 多功能方向盤： | - | - | ● |
| 行車電腦顯示屏： | - | - | ● |
| 倒車?yán)走_(dá)： | - | - | ● |
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多媒體配置
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| 揚(yáng)聲器喇叭數(shù)量(個)： | 4 | 4 | 6 |
| 藍(lán)牙/車載電話： | - | - | ● |
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空調(diào)/冰箱
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| 手動空調(diào)： | ● | ● | - |
| 自動空調(diào)： | - | - | ● |
| 前排溫度分區(qū)控制： | - | - | ● |
● 超便宜合資SUV排行榜第②名：長安鈴木鋒馭
全系價格：10.98萬-15.48萬（暫無優(yōu)惠）
最低售價：1.6L手動進(jìn)取型——10.98萬
推薦車型：1.6L手動進(jìn)取型——10.98萬
性價比指數(shù)（五星滿分）：★★★★☆
長安鈴木鋒馭的低價來襲為合資SUV注入了一劑強(qiáng)而有力的興奮劑，原來合資城市SUV也可以如此物美價廉，2600mm的軸距屬于主流尺寸，與奧迪Q3相當(dāng)，一經(jīng)上市就得到眾多消費(fèi)者和媒體的一致好評，單從價格和配置上來考量，僅僅10.98萬的起步價格，堪稱同級別合資車型中一匹黑馬，全系5款車型都擁有不俗的性價比，這種情況的出現(xiàn)幾乎鳳毛麟角，完全是針對中國國情而精心打造的。
標(biāo)準(zhǔn)城市SUV車型：長安鈴木鋒車身三圍長寬高為4300x1765x1585（mm），軸距2600mm。一直以來我們都誤解這是一款類似翼虎的小型SUV車型，其實是我們對于長安鈴木存在先入為主小型車偏多的誤區(qū)，但的確是一款標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV，只不過相比途觀、翼虎之類車型在身材上小一圈，至少和奧迪Q3卻幾乎不相上下，是15萬價位中唯一帶四驅(qū)的自合車型，針對配置來說對同價位的SUV車型都是致命的殺傷力。
10.98萬入門版就很超值：一般來說，一款車型在最低配的配置上并不豐富，甚至可以用寒酸來形容。而鋒馭恰恰反其道而行，全系標(biāo)配：ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)——重要安全輔助技術(shù)；全系標(biāo)配前座雙氣囊/前后貫穿側(cè)氣囊/腿部保護(hù)；全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動/多功能方向盤等舒適性配置一應(yīng)俱全；全系標(biāo)配全尺寸備胎和205/60 R16輪胎——誠意十足，除了沒有天窗之外，幾乎可以和翼博頂配配置相媲美，性價比更加出色。
如果說低配11.28萬的車型配置足夠令我們驚嘆，那么中配12.78萬的配置更是錦上添花，全景天窗這樣奢侈的功能不約而至令人熱血沸騰，此外GPS導(dǎo)航帶觸摸功能、自動空調(diào)、帶清洗功能的氙氣大燈、7聲道音響進(jìn)一步豐富了舒適性配置，1萬元帶來的實惠令人實在無法拒絕，低配與中配的抉擇完全取決于兜里的銀子，但性價比絕對都是出色的。
后排腿部空間十分富裕：2600mm的軸距在緊湊級SUV中并不搶眼，但絕對應(yīng)該是比上不足比下有余，相比同價位的翼搏、昂克拉等小型SUV還是具有明顯的優(yōu)勢，前后排頭部空間布局合理，后排腿部空間也比較寬敞，整體視野感出色，相信除了配置的豐富之外，空間的表現(xiàn)也是鈴木鋒馭拿得出手的特色之一，至少花11萬元的起步價格的合資SUV中，鋒馭算是佼佼者。
1.6L配CVT變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯：鈴木鋒馭全系使用了最新開發(fā)的1.6L G-INNOTEC自然吸氣發(fā)動機(jī)且支持啟停功能，最大功率為90kW，與之相匹配的是5擋手動和CVT變速箱，整體參數(shù)并沒有特別搶眼的地方，但電動助力轉(zhuǎn)向和發(fā)動機(jī)啟停功能的植入在舒適性和節(jié)油性方面提升不少，工信部給出的手動和自動的綜合油耗都只有5.6L百公里。
最便宜的四驅(qū)合資城市SUV：值得關(guān)注的是，頂配采用的智能全時四驅(qū)系統(tǒng)稱得上是亮點(diǎn)，15萬出頭的價格幾乎甩開了眾多同級別合資車型，雖然采用電控多片離合器的結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)也不是為了越野，但應(yīng)付簡單脫困、提升車輛的動態(tài)性能和濕滑路面上才是應(yīng)用的初衷。
價格定位點(diǎn)評：近期鈴木鋒馭的媒體曝光度之高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象，歸根結(jié)底都要源于其優(yōu)秀的性價比，相比翼博的高配才具備的購買價值來說，鋒馭全系5款車型都具備不錯的推薦理由，價格定位清晰準(zhǔn)確，同時起步配置高，對于天窗無所謂的，完全可以選擇最低配；喜愛天窗的，選擇中配還送你全景的；要通過性的，15萬就可以拿下四驅(qū)高配版。
● 超便宜合資SUV排行榜第③名：廣汽三菱新勁炫
全系價格：12.88萬-21.88萬（最高優(yōu)惠2萬元）
最低售價：1.6L手動兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型——（惠后）11.88萬
推薦車型：2.0L自動兩驅(qū)豪華型——（惠后）15.98萬
性價比指數(shù)（五星滿分）：★★☆
廣汽與三菱合資后的第一個車型國產(chǎn)ASX勁炫的起步價僅有12.88萬,對于這個尺寸級別的合資品牌SUV來說，真的算是白菜價了，甭管整體舒適型配置缺失了多少，還是動力總成只有1.6L+5MT的水準(zhǔn)，至少敢于將入門門檻下調(diào)至13萬以下，目前還有1萬左右的優(yōu)惠幅度，但就實際使用而已，配置還是太低了，當(dāng)然純FANS和只要樣子的消費(fèi)者除外。
三圍尺寸并不出眾，軸距是亮點(diǎn)：勁炫的造型與上一代歐藍(lán)德有著不少的相似之處，夸張的鍍鉻大嘴非常霸氣，配有透鏡的大燈也非常犀利，整體給人感覺張揚(yáng)而富有活力，勁炫并不像一輛SUV，反倒更像一輛跑車。雖然給人的視覺沖擊力很強(qiáng)，但勁炫的外形尺寸卻比較小巧，長寬高分別為4295/1770/1615mm，和翼搏非常接近。
12.88萬車型配置與動力無亮點(diǎn)：不可否認(rèn)，12.88萬元的入門售價確實足夠吸引眼球，對于一款合資SUV車型來講，也絕對算是一個很有誠意的價格。不過，如果我們細(xì)心觀察后不難發(fā)現(xiàn)，這款手動標(biāo)準(zhǔn)版車型的配置也的確沒有任何亮點(diǎn)，除了一些最基本的配置之外幾乎找不到任何高檔附件功能。
新勁炫僅僅12.88萬的車型搭配1.6L+5MT的動力，其余車型均為2.0L發(fā)動機(jī)，并擁有CVT變速箱和四驅(qū)的組合搭配，因此這款入門級車型更適合那些不想隨波逐流選購緊湊級轎車且對SUV有著特殊愛好的群體，但其實整體性價比并不高。
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車型信息
備注： ● 標(biāo)配 ○ 選配 - 無 |
三菱 新勁炫 ASX
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三菱 新勁炫 ASX
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三菱 新勁炫 ASX
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| 車款信息 |
三菱 新勁炫 ASX[2013款] 1.6L 手動兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
三菱 新勁炫 ASX[2013款] 2.0L 手動兩驅(qū)舒適版 |
三菱 新勁炫 ASX[2013款] 2.0L 自動兩驅(qū)豪華版 |
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車輛基本信息
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| 廠商指導(dǎo)價： | 12.88萬元 | 14.88萬元 | 17.48萬元 |
| 長x寬x高(mm)： | 4295×1770×1615 | 4295×1770×1615 | 4295×1770×1615 |
| 發(fā)動機(jī)： | 1.6L 124馬力 L4 | 2.0L 167馬力 L4 | 2.0L 167馬力 L4 |
| 變速箱： | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋無級變速 |
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安全裝備
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| 前排側(cè)氣囊： | - | ● | ● |
| 頭部氣簾： | - | ● | ● |
| 膝部氣囊： | - | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | - | - | ● |
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車內(nèi)功能
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| 真皮方向盤： | - | - | ● |
| 方向盤換擋： | - | - | ● |
| 行車電腦顯示屏： | - | - | ● |
| 倒車?yán)走_(dá)： | - | - | ● |
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座椅配置
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| 真皮/仿皮座椅： | - | - | ● |
| 駕駛席座椅電動調(diào)節(jié)： | - | - | ● |
| 前排座椅加熱： | - | - | ● |
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空調(diào)/冰箱
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| 自動空調(diào)： | - | ● | ● |
推薦2.0L自動兩驅(qū)豪華型，無ESP與天窗是硬傷：新勁炫除了入門的12.88萬車型之外，其他車型的價格定位并不低，如果達(dá)到主流的配置水平，動力采用2.0L+CVT的組合，至少要到豪華版才能滿足，優(yōu)惠2萬后的價格大約15.98萬，舒適配置不錯，有電動加熱座椅、自動空調(diào)和無鑰匙啟動，但沒有ESP和天窗是比較大的硬傷，這是四驅(qū)車型的標(biāo)配，大大的降低了勁炫的整體性價比。
后排頭部與腿部空間稍有不足：正常來說，2670mm的軸距在同級車型中算是不錯的成績單，但實際表現(xiàn)差強(qiáng)人意，前排的乘坐空間還可以接受，185cm的體驗者頭部還能有一拳多的余量，但來到后排，頭部和腿部幾乎都已經(jīng)沒有空間，也就算是勉強(qiáng)乘坐的水平，舒適度較低。在儲物空間方面勁炫也不夠理想，好在座椅可以完全放倒，靈活性方面還不錯。
2.0L+CVT才是勁炫的主力軍：勁炫有1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)可供選擇，不過1.6L發(fā)動機(jī)只搭載在最低配的手動擋車型中，購買價值較低。我們推薦的2.0L發(fā)動機(jī)最大功率167馬力，最大扭矩197牛米，比起逍客的2.0L發(fā)動機(jī)，功率大出了20馬力以上，動力還是非常不錯的，與之搭配的是一臺CVT無級變速箱，平順節(jié)油。
價格定位點(diǎn)評：勁炫12.88萬的入門車型完全可以用噱頭來形容，配置方面縮水嚴(yán)重，相信是廠商拉低門檻的一項重要營銷手段，當(dāng)然也不乏擁躉者的存在，畢竟高低配相差近10萬，隨便改改外觀，開出去也倍有面子，但實用主義消費(fèi)者肯定是不會買單的
● 超便宜合資SUV排行榜第④名：東風(fēng)日產(chǎn)逍客
全系價格：13.98萬-21.98萬（最高優(yōu)惠2萬元）
最低售價：1.6XE 風(fēng) 5MT兩驅(qū)——（惠后）11.98萬
推薦車型：2.0XV 雷 CVT兩驅(qū)——（惠后）16.08萬
性價比指數(shù)（五星滿分）：★★
日產(chǎn)逍客是日產(chǎn)品牌在2008年推出的一款城市跨界車型，它的定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間，同時擁有SUV的身材和掀背轎車的動感曲線，是日產(chǎn)專門為這個獨(dú)特細(xì)分市場而特別設(shè)計的產(chǎn)品，目前已升級到2013款，13.98萬的起步價格在同級別車型中并沒有優(yōu)勢，不過目前優(yōu)惠可達(dá)2萬元左右。上面介紹的三菱勁炫的定位與逍客非常相似，同樣是一款1.6L+5MT拉低門檻的做法，兩者是這個細(xì)分領(lǐng)域最直接最典型的對手。
同級別優(yōu)勢不明顯，換代迫在眉睫：是時候該換代了，如今的日產(chǎn)逍客在同級別車型的競爭中并沒有太多的優(yōu)勢可言，尤其是日系新貴鈴木鋒馭的橫空出世，無論是價格定位，還是配置上都令逍客的性價比在逐步走低，最低配1.6L手動車型，盡管惠后僅僅不足12萬的入門價格可以排進(jìn)合資低價SUV前五，但是較低的配置還是無法在市場中周旋，主要是競爭對手太強(qiáng)了。
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車型信息
備注： ● 標(biāo)配 ○ 選配 - 無 |
日產(chǎn) 逍客
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日產(chǎn) 逍客
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日產(chǎn) 逍客
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| 車款信息 |
日產(chǎn) 逍客[2012款] 1.6XE 風(fēng) 5MT兩驅(qū) |
日產(chǎn) 逍客[2012款] 2.0XL 火 CVT兩驅(qū) |
日產(chǎn) 逍客[2012款] 2.0XV 雷 CVT兩驅(qū) |
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車輛基本信息
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| 廠商指導(dǎo)價： | 13.98萬元 | 16.48萬元 | 18.08萬元 |
| 發(fā)動機(jī)： | 1.6L 121馬力 L4 | 2.0L 144馬力 L4 | 2.0L 144馬力 L4 |
| 變速箱： | 5擋手動 | 無級變速 | 無級變速 |
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底盤/車輪制動
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| 前輪胎規(guī)格： | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/60 R17 |
| 后輪胎規(guī)格： | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/60 R17 |
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安全裝備
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| 前排側(cè)氣囊： | - | ● | ● |
| 頭部氣簾： | - | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | - | ● | ● |
| 全景攝像頭： | - | - | ● |
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車身功能
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| 電動天窗： | - | - | ● |
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車內(nèi)功能
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| 真皮方向盤： | - | ● | ● |
| 多功能方向盤： | - | ● | ● |
| 定速巡航： | - | ● | ● |
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座椅配置
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| 真皮/仿皮座椅： | - | - | ● |
| 駕駛席座椅電動調(diào)節(jié)： | - | - | ● |
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多媒體配置
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| 單碟DVD： | - | - | ● |
| 中控臺液晶屏： | - | ● | ● |
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空調(diào)/冰箱
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| 自動空調(diào)： | - | - | ● |
2.0L+CVT才是逍客的主打動力：動力方面，逍客搭載2.0L全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率為102kW/5200rpm，峰值扭矩為198Nm/4400rpm，與之匹配的6擋手動以及6擋CVT變速箱。另外還有一款入門車型，配備了1.6L發(fā)動機(jī)，匹配一臺5速手動變速箱。
價格定位點(diǎn)評：逍客與勁炫具有相同的市場定位，因此在車型配置上也近乎一致，同樣的營銷手段，不過整體逍客還是要更貴一點(diǎn)，對于一款久經(jīng)沙場的老將來說，逍客的時代過去了，畢竟目前眾多競爭對手都擁有太強(qiáng)的殺傷力，相信只有換代才能迎來重生，一味的降價并不是更好的辦法。
● 超便宜合資SUV排行榜第⑤名：北京現(xiàn)代途勝
全系價格：16.58萬-20.38萬（最高優(yōu)惠4萬元）
最低售價：2.0L手動兩驅(qū)舒適型——（惠后）12.58萬
推薦車型：2.0L手動兩驅(qū)時尚型——（惠后）12.98萬
性價比指數(shù)（五星滿分）：★★★★
作為ix35的低端補(bǔ)充性產(chǎn)品，上市多年的途勝在外觀和技術(shù)方面已不具備太強(qiáng)的競爭力，不過對于現(xiàn)在的改款途勝來說，較大的優(yōu)惠力度反而浴火重生，與同級別車型中的幾款車相比而言，最高4萬元的優(yōu)惠力度驚人，入門車型12萬出頭的惠后價格，還是吸引了不少消費(fèi)者的眼球，成功的擠入最便宜合資SUV的五強(qiáng)行列。
標(biāo)準(zhǔn)城市SUV車型：現(xiàn)代途勝車身三圍長寬高為4345x1795x11730（mm），軸距2630mm，這是一個標(biāo)準(zhǔn)緊湊SUV的尺寸，熏黑裝飾的運(yùn)動型輪轂造型時尚，尺寸為215/65 R16比較厚道，外形設(shè)計也比較大氣，至少相比目前流行的小型SUV要魁梧不少，同時行李架的配備讓人感覺到SUV特有的都市休閑旅行車的氣質(zhì)。
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車型信息
備注： ● 標(biāo)配 ○ 選配 - 無 |
現(xiàn)代 途勝
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現(xiàn)代 途勝
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現(xiàn)代 途勝
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| 車款信息 |
現(xiàn)代 途勝[2013款] 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型 |
現(xiàn)代 途勝[2013款] 2.0L 手動兩驅(qū)時尚型 |
現(xiàn)代 途勝[2013款] 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 |
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車輛基本信息
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| 廠商指導(dǎo)價： | 16.58萬元 | 16.98萬元 | 18.38萬元 |
| 發(fā)動機(jī)： | 2.0L 141馬力 L4 | 2.0L 141馬力 L4 | 2.0L 141馬力 L4 |
| 變速箱： | 5擋手動 | 5擋手動 | 4擋手自一體 |
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安全裝備
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| 副駕駛安全氣囊： | - | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | - | ● | ● |
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車身功能
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| 電動天窗： | - | ● | ● |
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有獎報錯
- 車內(nèi)功能
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| 真皮方向盤： | - | - | ● |
| 多功能方向盤： | - | - | ● |
| 倒車?yán)走_(dá)： | - | ● | ● |
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座椅配置
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| 真皮/仿皮座椅： | - | - | ● |
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空調(diào)/冰箱
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| 手動空調(diào)： | ● | ● | ● |
空間表現(xiàn)基本夠用：2630mm的軸距參數(shù)，途勝的空間基本算是合適，無論是前排還是后排都能給乘客一個舒適的乘坐空間；途勝的后備箱初始容積為644L，已經(jīng)足夠一般家庭使用，而將后排座椅完全按比例放倒后，后備箱容積可以擴(kuò)展到驚人的1856L。
4AT降低自動擋車型整體性價比：新款途勝搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為142馬力（104kW），峰值扭矩達(dá)到184N?m，數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不出眾，與發(fā)動機(jī)匹配5速手動或4速手自一體自動變速箱，并未搭載現(xiàn)在目前主流的6AT變速箱，因此自動車型的性價比并不出眾。此外 ，途勝采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后雙連桿式獨(dú)立懸掛。
價格定位點(diǎn)評：2013改款途勝并沒有帶來大刀闊斧的變革，但是整體4萬元的優(yōu)惠力度確實擊中了不少潛在消費(fèi)者的命脈，當(dāng)然這都不是重點(diǎn)，我們給予了四星的評價，完全是針對配置來說的，盡管我們不建議購買最低配車型，但是貴了僅僅4000元的次低配時尚款卻成就了途勝的超值首選，整體配置非常強(qiáng)大，惠后卻僅僅不足13萬，相比勁炫/逍客來說，絕對算得上是誠意十足。
