海馬S7 2013款2.0L自動智臻版。

 

試駕海馬汽車海馬S7 2013款2.0L自動智臻版

試駕車型：海馬汽車海馬S7 2013款2.0L自動智臻版

試駕日期：5月31日

試駕路況：綜合路況

試駕亮點(diǎn)：工藝品質(zhì)

定位“技術(shù)創(chuàng)新的中高級都市SUV”的海馬S7，因其技術(shù)領(lǐng)先的理念及工藝品質(zhì)的提升而備受關(guān)注。目前該車已經(jīng)抵達(dá)中山，將于本月初上市。5月31日，受海馬汽車中山中海4S店邀請，記者提前試駕了這款新車。

外形：時尚大氣

海馬S7整體外觀風(fēng)尚大氣。前臉融入了較強(qiáng)的運(yùn)動元素，兩條式格柵應(yīng)用鍍鉻工藝。海馬S7加入了同級自主SUV中罕見的LED日間行車燈和獨(dú)立的LED轉(zhuǎn)向燈，增添了科技感。

S7側(cè)面腰線充滿力量，外凸的側(cè)裙板“肌肉”感十足。海馬S7整車尺寸為長寬高4498mm×1830mm×1730mm，軸距2619mm，底盤采用純正SUV底盤，帶來良好的適應(yīng)性和通過性。

內(nèi)飾：工藝提升

海馬S7在自主SUV中率先使用搪塑工藝儀表臺，觸摸感更加細(xì)膩。

另外，海馬S7車身材料采用硼鋼材質(zhì)，它的強(qiáng)度比普通鋼材要高4至5倍，使車身更加牢固。海馬S7便利性配置技術(shù)也非常細(xì)致到位， 7英寸真彩大屏集DVD、導(dǎo)航、藍(lán)牙免提電話，使駕駛更加方便安全；自動恒溫空調(diào)、雙模電動天窗、多功能真皮方向盤，使駕駛更加舒適。

操控：舒適節(jié)能

動力方面，海馬S7搭載海馬自主研發(fā)的HA-VVT-2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到110kw，最大扭矩180N·m，功率為同級最大。在試駕過程中，記者印象深刻的是海馬S7在噪聲、振動與聲振粗糙度方面做了重點(diǎn)改善，保證了車輛的靜音性。

海馬S7是目前同級自主SUV中唯一全系標(biāo)配EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型。此系統(tǒng)可以及時探測和分析車況并糾正錯誤。

試駕小結(jié)：

海馬S7是繼海馬騎士后，海馬汽車針對SUV市場的又一力作。海馬S7整體給人的感覺是在制作工藝上有了很大的提升，諸多新技術(shù)的應(yīng)用也增加了舒適和安全感。目前該車還沒有上市，如果該車的價(jià)格是之前預(yù)計(jì)的11萬元起，在自主SUV中還是有很強(qiáng)競爭力的。