根據(jù)東風(fēng)裕隆的發(fā)展戰(zhàn)略，2015年將在華實現(xiàn)年銷10萬輛的目標(biāo)，利潤超過5%。按照2013年銷售3.29萬輛的進(jìn)度而言，旗下納智捷品牌距離中期銷量目標(biāo)顯然還有著很大差距。對此，今年納智捷品牌已規(guī)劃一輪密集的產(chǎn)品投放。日前東風(fēng)裕隆副總經(jīng)理白清源在接受記者采訪時透露了今年的產(chǎn)品規(guī)劃細(xì)節(jié)，他表示：“納智捷將在4月開幕的北京車展上，發(fā)布旗下首款跨界SUV車型，該車會命名為‘優(yōu)6’ SUV。”這將是納智捷繼推出大7 SUV之后，在華導(dǎo)入的全新入門級SUV。

即將發(fā)布納智捷的首款跨界SUV已于去年在臺灣正式發(fā)布上市銷售，并被命名為U6。對于此次導(dǎo)入東風(fēng)裕隆后，采用全新命名的原因時，白清源介紹道：優(yōu)6的命名是以“優(yōu)”字塑造全新品牌形象，超越當(dāng)代的新車科技，同時也寓意著新車的優(yōu)異設(shè)計。

這款即將于北京車展亮相的優(yōu)6，與納智捷Sedan 5均是基于緊湊車平臺打造，該車定位為一款緊湊級跨界SUV。納智捷優(yōu)6擁有轎跑車的線條和SUV的車身高度，這與寶馬X6的整車造型有異曲同工之處。在車身尺寸方面，納智捷優(yōu)6的長寬高分別為4625·1825·1600mm，軸距達(dá)到2720mm。全面超越了同級哈弗H6、傳祺GS5等眾多競爭車型。

新車在動力方面，有1.8T和2.0T兩臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)可供選擇。其中1.8T車型的最大功率為113kW，峰值扭矩達(dá)到230Nm，與之相匹配的是一臺5速手自一體變速箱。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到125kW，峰值扭矩為256Nm，匹配6速手自一體變速箱。

納智捷優(yōu)6無論在合資車型或是自主車型中，均沒有同類的SUV車型出現(xiàn)。待該車上市后，將與目前市場中的哈弗H6和大眾途觀等熱銷緊湊SUV車型展開競爭。據(jù)悉，該車有望于今年下半年上市，新車的預(yù)計售價將在13萬至20萬左右。

通過差異化的營銷策略，即將發(fā)布的納智捷優(yōu)6成為國內(nèi)緊湊SUV市場中尚未涉及的細(xì)分車型。加之出眾的車身尺寸、造型設(shè)計和動力組合，待優(yōu)6車型推出后將會有著良好的市場表現(xiàn)。