東風(fēng)本田 XR-V：與繽智同平臺(tái)，突顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
售價(jià)：12.78-16.28萬(wàn)
2014廣州車展上，東風(fēng)本田全新小型SUV——XR-V正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為12.78-16.28萬(wàn)元。這款小型SUV與本田繽智一樣借鑒了CONCEPT V概念車的設(shè)計(jì)元素，不過(guò)兩款同門(mén)小SUV在內(nèi)外細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上都有所不同。動(dòng)力上東風(fēng)本田XR-V搭載與思域相同的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)以及地球夢(mèng)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面：東風(fēng)本田XR-V借鑒了CONCEPT V概念車的設(shè)計(jì)，與同門(mén)的廣汽本田繽智在整體車身輪廓上十分接近。東風(fēng)本田XR-V前大燈與格柵相連，粗壯的保險(xiǎn)杠黑色邊框?qū)⑥D(zhuǎn)向燈與霧燈相連接，既增加了前臉的力量感，又使得前臉更富有層次。
東風(fēng)本田XR-V的的尾部設(shè)計(jì)更有特點(diǎn)，左右貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)具有更好的視覺(jué)效果。另外車身側(cè)后門(mén)把手與本田繽智一樣采用了隱藏式設(shè)計(jì)，與側(cè)窗融為一體。
內(nèi)飾方面：東風(fēng)本田XR-V的內(nèi)飾主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格，整體采用不對(duì)稱式設(shè)計(jì)，配以運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)以及全新設(shè)計(jì)的圓形出風(fēng)口，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)彰顯無(wú)遺。中控臺(tái)上部配備了大尺寸觸摸屏，并未出現(xiàn)按鍵，而下半部分的空調(diào)面板也是采用觸摸式。此外，該車還配備了一鍵啟停以及無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置。
全景天窗、DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、I/S發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停、ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)等配置基本都在XR-V得以體現(xiàn)，實(shí)用性和便利性進(jìn)一步提高。
動(dòng)力方面：東風(fēng)本田XR-V搭載與思域相同的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)以及地球夢(mèng)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW，最大扭矩174N?m。
東風(fēng)雪鐵龍 C3-XR：2008的同胞兄弟，定位更高
預(yù)售價(jià)：11萬(wàn)起
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR與標(biāo)致2008共享EMP1模塊化平臺(tái)，不過(guò)從內(nèi)外設(shè)計(jì)和市場(chǎng)定位上，這兩位“兄弟”有明顯差異。
外觀方面：雪鐵龍C3-XR前臉基本保留了概念車的設(shè)計(jì)，唯一的變化就是放棄了LED大燈，而采用了最簡(jiǎn)單的反射式鹵素?zé)艚M。從而達(dá)到控制成本的目的。不過(guò)燈腔內(nèi)雙U型的電鍍裝飾線條，還是提升了大燈的設(shè)計(jì)感，這也是來(lái)自于概念車的設(shè)計(jì)理念，另外新車保險(xiǎn)杠處還配備了豎置LED日行燈。
此外整車還采用了電鍍后視鏡外殼，銀黑雙色的鋁合金輪轂，熏黑式的尾燈組，仿碳纖風(fēng)格的內(nèi)飾面板，雙色鑲拼真皮座椅，紅色線縫等細(xì)節(jié)來(lái)凸顯雪鐵龍C3-XR的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格氣息。
內(nèi)飾方面：雖然與標(biāo)致2008的風(fēng)格大相徑庭，但是在一些細(xì)節(jié)配置方面又體現(xiàn)了近親關(guān)系，比如完全相同的手剎拉桿，以及旁側(cè)的天窗遮陽(yáng)簾開(kāi)關(guān)布置，此外還有大尺寸液晶屏多媒體系統(tǒng)，都說(shuō)明雪鐵龍C3-XR是基于2008加長(zhǎng)平臺(tái)打造的車型。
中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，配有多媒體中央顯示屏。空調(diào)出風(fēng)口簡(jiǎn)潔協(xié)調(diào)，位于下方的操作按鈕實(shí)用明了。純黑的底色加上銀色點(diǎn)綴，增加了幾分酷勁兒。
配置多功能方向盤(pán)，自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，還有2008所不具備的駕駛模式選擇系統(tǒng)，可以在ESP關(guān)閉、沙地模式、泥地模式、雪地模式和公路模式之間切換，主要是通過(guò)改變ESP和變速箱的工作邏輯，來(lái)提升路面附著力。這樣的配置體現(xiàn)了雪鐵龍C3-XR對(duì)標(biāo)3008的同等定位。
動(dòng)力方面：C3-XR將搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)部型號(hào)為"10UF01 5G02"的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到了123kW。傳動(dòng)方面將搭載6速自動(dòng)變速箱。
菲亞特500X：經(jīng)典小車也造SUV，與自由俠共享技術(shù)
預(yù)售價(jià)：14萬(wàn)起
菲亞特500X定位小型SUV，與Jeep自由俠共享一系列技術(shù)。這次在廣州車展上首次國(guó)內(nèi)亮相，這輛小車又有什么獨(dú)家法寶呢？
外觀方面：菲亞特500X外形輪廓延續(xù)了菲亞特500系列的圓潤(rùn)感，車身線條十分流暢，前大燈預(yù)計(jì)繼續(xù)采用家族式的圓形設(shè)計(jì)元素，但融入了更多輪廓細(xì)節(jié)，看起來(lái)更富層次感。新車采用了傳統(tǒng)的側(cè)面四門(mén)設(shè)計(jì)，輪轂的造型簡(jiǎn)潔而動(dòng)感，新車的離地間隙也較菲亞特500車型有明顯提高。
內(nèi)飾方面：鑒于小型車的定位，菲亞特500X的內(nèi)飾也較Q化。三幅式多功能方向盤(pán)，按鍵密布給人感覺(jué)略顯復(fù)雜；儀表盤(pán)為三炮筒樣式，大尺寸顯示屏看上去頗有科技感。配置方面，該車裝有6安全氣囊、車道輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面：菲亞特500X將搭載多款動(dòng)力，有1.4L MultiAir渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L、2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，有6速手動(dòng)、6速雙離合、9速自動(dòng)變速箱搭配。
