【SUV中國網(wǎng)】國內(nèi)的SUV市場，紅了好幾年，卻依然沒有衰退的跡象。又是一年年尾季，當(dāng)各個細(xì)分市場陸續(xù)交出2016年終考成績單的時候，我們赫然發(fā)現(xiàn)，SUV依舊還是那個當(dāng)紅的炸子雞。
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數(shù)據(jù)顯示，今年1－10月，SUV的增速遙遙領(lǐng)先于其他細(xì)分市場，增長率為45.6%，增長量為215.8萬輛。因此，從大數(shù)據(jù)上來看，明年SUV市場的走勢依然不會弱。不過，如果我們再分析得細(xì)致一些，在合資品牌的整個SUV中，緊湊型SUV占去半壁江山，達(dá)到了50.31%；其次是小型SUV，占比20.25%；中大型SUV市場占了10.43%；而大型SUV的占比僅有0.61%。
所以，當(dāng)有小伙伴問速度君，在這個不缺SUV的中國市場，廣州車展上依然涌現(xiàn)了好多SUV新車型，有必要嗎？我的回答是：有。因為在SUV的各個細(xì)分市場中，仍存在大片藍(lán)海，這個市場還是有需求的。
然后他又問我，那么在廣州車展新發(fā)布的那些SUV中，你最看好哪一款？我權(quán)衡了一下，答曰：上汽大眾Teramont。
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因為，從市場需求來說，Teramont為補(bǔ)缺而來。上述數(shù)據(jù)已經(jīng)很清晰地表明，緊湊型SUV是主戰(zhàn)場，而大型SUV是最有增長空間的一個細(xì)分市場。就目前國內(nèi)現(xiàn)有的大型SUV而言，諸如福特探險者、別克昂克雷、英菲尼迪QX80、奔馳GLE之類，算得上主流的多為進(jìn)口車型，售價較高。
即便退一步，在售價尚可的中型SUV市場，頗受消費者認(rèn)可的也僅有漢蘭達(dá)與銳界。但就車身尺寸、第三排乘坐舒適度等方面而論，畢竟與大型SUV還是差了一截。
所以，可以說，作為上汽大眾進(jìn)軍大型SUV市場的首款SUV，與輝昂一起位列高端產(chǎn)品陣營的Teramont，一方面填補(bǔ)了合資大型SUV市場的空白；另一方面，也著實會給消費者帶來中型SUV無法媲美的第三排乘坐體驗。
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既然提到了第三排乘坐舒適度，我們就先來看看Teramont的具體尺寸。Teramont是大眾集團(tuán)體量最大、噸位最大的SUV車型，Teramont的長、寬、高分別為5039mm、1989mm、1773mm，軸距長達(dá)2980mm。
得益于超大尺寸車體及較短的前懸設(shè)計，Teramont內(nèi)部空間非常寬敞，第三排的空間表現(xiàn)尤為出色。即便是身高180cm的體驗者，坐進(jìn)Teramont的第三排座椅后，也擁有充裕的頭部與腿部活動空間，它是真正的成人座椅，而不是形式上的baby seat。
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再來，從其他產(chǎn)品實力來看，Teramont配置豐富且前瞻。它所搭載的Panorama大尺寸全景天窗、Nappa高級真皮座椅、12向電動可調(diào)的前排座椅、可加熱的前后排座椅、后排可一鍵調(diào)節(jié)副駕座椅位置的老板鍵、LED氛圍燈豪華套裝、三溫區(qū)自動空調(diào)、后排側(cè)窗遮陽簾、丹麥Dynaudio頂級音響系統(tǒng)等配置，都能帶來優(yōu)越的乘坐體驗。
不僅如此，諸如12.3英寸全數(shù)字液晶儀表、手機(jī)無線充電、帶位置記憶功能的電動行李箱蓋等智能配置，以及9安全氣囊、TPMS主動胎壓監(jiān)控裝置、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、12探頭PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)等安全、駕輔配置，展現(xiàn)了其全方位領(lǐng)先的科技實力。
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而在動力性能方面，Teramont搭載2.5T V6發(fā)動機(jī)，其最大扭矩與額定功率分別達(dá)到500Nm、220kW，配合全系標(biāo)配的DSG 7速濕式雙離合變速器，百公里加速僅6.9秒，而90km/h等速油耗僅為7.7L/100km。駕控方面，Teramont不僅提供8種駕駛模式，全時四驅(qū)、自適應(yīng)動態(tài)懸架等裝備也一應(yīng)俱全。
至于售價嘛，要知道，大型SUV市場中的主流車型，福特探險者的售價在44.98萬－63.98萬元這一區(qū)間，既然Teramont應(yīng)著市場需求而來，又有那么多實力配置加持，售價會比探險者貴嗎？這個問題，我們得從大眾體系內(nèi)的市場布局來探索答案。
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目前，途觀售價為19.98萬-31.58萬元、途銳售價為65.88萬-90.88萬元，兩者之間有30萬的空白區(qū)間。明年，途觀將全新?lián)Q代上市，更大的尺寸和更高的定位，將讓途觀的整體售價區(qū)間上揚(yáng)。而Teramont在尺寸、定位上比途觀更高，因此它的起售區(qū)間很有可能在35萬-40萬元之間，這樣就能與全新途觀一起出擊SUV市場，對競品形成緊密的價格圍墻。
當(dāng)然，這一價格也只是速度君的推測，等到明年第一季度Teramont上市的時候，答案自然揭曉。不過，如果速度君猜對了，那么這將是大型SUV市場里，極具性價比的一款車。不知道到時候在供不應(yīng)求的情況下，上汽大眾會不會優(yōu)先考慮同品牌置換的老客戶呢？要知道上汽大眾擁有龐大的市場保有量，僅帕薩特與途觀的車主，就超過了320萬呢！
