【SUV中國網(wǎng)】說到自主品牌，就不得不提及近年SUV的出色表現(xiàn)，其猶如救世主一般，帶領(lǐng)著自主汽車走向了另一個高峰。如果你問自主SUV的銷量為何能碾壓合資車型，那就是get到了車主的真實需求：實用的空間、給力的駕控、親民的價格再有那么點錦上添花的配置，完美詮釋了自主SUV成功的真理。臨近年終歲末，小編是時候給小伙們安利下2016年度幾款被刷屏的SUV了。

比亞迪S7——霸氣豪邁喬峰

金庸筆下的大俠喬峰，武功蓋世、霸氣豪邁，忠肝義膽令人景仰。正如SUV市場中的比亞迪S7，其以205大馬力、真7座大空間、五星安全、亮眼配置等綜合實力在SUV市場上馳騁2年依然保持王者之勢，實力不凡。

現(xiàn)在大部分家庭買車，都希望越全能越好，再加上今年二胎政策全面落地，讓7座SUV越來越流行。而S7能在第一時間摸準(zhǔn)市場脈搏，從上市之初就主打“真7座”，給了座椅組合更多可能性，讓全家老小一車出游不再只停留于想象。可以說S7以4835mm×1855mm×1720mm的寬敞車身、豪華精致的內(nèi)飾，成功搶占了7座SUV市場的先機，并一路火到了2016年。

S7不光是個大塊頭，還有一顆強勁的心臟，其搭載的2.0TID發(fā)動機，擁有151千瓦的最大功率及320牛米的峰值扭矩，動力可媲美傳統(tǒng)的3.5升自然吸氣發(fā)動機，猶如喬峰般內(nèi)功深厚!此外，S7在2015年還新增1.5TI車型，一個有著速度與激情，一個低調(diào)實用，滿足了更多消費需求!進入2016年，S7加推Plus版本，新增全景天窗、軟內(nèi)飾等舒適性配置，適時的產(chǎn)品升級，讓S7保持了市場熱度和活力。但面對SUV市場不斷涌現(xiàn)的新兵，上市兩年的S7能否越戰(zhàn)越勇，值得期待!

廣汽傳祺GS8——任性不羈令狐沖

令狐沖，華山派大弟子，同樣武功深厚，骨子里有那么點任性不羈。可能沒有一款SUV能像GS8那樣任性：大膽的造車?yán)砟睿竽懙能嚿碓O(shè)計，大膽的都不像是一款國產(chǎn)SUV了。早在GS8上市之前，諜照圖所彰顯的貴族氣質(zhì)就讓一大波真男人暗自激動，網(wǎng)上的熱議也一直在圍繞著它夸張不羈的車身設(shè)計而展開，不失為一款有熱度的車型。GS8不但在外觀上能HOLD住全場，內(nèi)在的配飾也呈現(xiàn)出實用性與多樣化，更顯出GS8的粗中有細(xì)。

但是20萬的價格一直是自主與合資的分水嶺。即使擁有銷量王之稱的哈弗，當(dāng)初推出H9、H8等高端SUV也以失敗收場。過高的售價能否讓GS8成為登高第一車還有待市場檢驗!

吉利博越——白面小生段譽

出自《天龍八部》的段譽，是一個武功高強的白面小生，顏值高是一個特色。正如一直以“中國最美SUV”自居的博越。外觀上，博越采用了吉利最新的家族式設(shè)計，漣漪式的前臉、霧燈邊框等都融入了傳統(tǒng)元素，周身上下體現(xiàn)出濃濃的中國風(fēng)情，有著較高的辨識度和視覺沖擊力。這樣的顏值的確可以稱得上是吉利車系的當(dāng)家小花旦了。

只是博越1.8T發(fā)動機產(chǎn)生的184馬力的動力總成，在滿足車主們的駕控欲上表現(xiàn)的差強人意。另外，由于受到產(chǎn)能的限制，消費者因提車周期太長而怨聲載道，紛紛跑單的現(xiàn)象也不少。如果以上能夠改進，相信博越會成為吉利的一款拳頭產(chǎn)品。

小結(jié)：

汽車圈的“武林”相比于小說中的武林少了一分直接的殺氣，但為了搶占市場其層出不窮的手段并不比小說中精彩的武林遜色。以上三款SUV的設(shè)計、做工以及動力絲毫不輸于合資車型，在風(fēng)起云涌的2016年，它們都憑借著自己的實力在殘酷的競爭環(huán)境中博得一席之地。如果你是兩口之家，博越亮眼的外形或許是你的菜。而如果您對“7座SUV”有著強烈的需求，不妨根據(jù)自己的實際情況考慮一下S7，它比同級的GS8價格上太有誠意。而且近期比亞迪還推出了 “雙12+誕旦”生態(tài)購車節(jié)的鉅惠活動，購車最高可享2萬優(yōu)惠，準(zhǔn)備購車的朋友現(xiàn)在下手保準(zhǔn)錯不了!