福克斯作為福特旗下最暢銷的車型，其在動力上一直沿用了自然吸氣引擎，而競爭對手紛紛早已采用增壓引擎，其全新一代車型上也將有望搭載一款1.0T發(fā)動機。福特汽車全球中、小型車系總監(jiān)Gunnar Herrmann表示：“到2015年，全新的1.0T EcoBoost發(fā)動機將在全世界范圍內(nèi)取代福特現(xiàn)款的1.6升四缸自然吸氣發(fā)動機?！苯沼浾吡私獾?，福特所推出的1.0T引擎將有望推出高/低功率兩個版本，其低功率版最大功率為92kw，足以媲美大眾1.4T引擎。

福特1.0T引擎將國產(chǎn) 替代1.6L引擎

全新的1.0T三缸增壓發(fā)動機和現(xiàn)款?？怂顾钶d的1.6L發(fā)動機在功率方面不分高下，而170N·m的峰值扭矩卻實現(xiàn)了超越。在排量上，僅為1.0L的EcoBoost發(fā)動機顯然更具優(yōu)勢，同時其在燃油經(jīng)濟性方面也表現(xiàn)的更加出色。因此在該發(fā)動機國產(chǎn)后，將會逐步取代1.6L自然吸氣發(fā)動機。

在國內(nèi)，2013年?？怂谷赇N量達到40萬臺，較去年提升36%，預(yù)計全新一代?？怂箤钶d這款1.0T EcoBoost發(fā)動機,從而使其吸引更多的消費者，進一步實現(xiàn)銷量的突破。福特在2010年制定了到2013年的時候EcoBoost發(fā)動機的產(chǎn)量要達到150萬臺并裝備到全球80%車型的目標。截止至今，福特EcoBoost發(fā)動機在全球的累積產(chǎn)量已突破200萬臺，這一結(jié)果顯然已經(jīng)超出預(yù)計目標。

媲美大眾1.4T 推高功率版

在油價不斷上漲的大背景下，大排量發(fā)動機的魅力在漸漸的消退，各大車企開始轉(zhuǎn)而研發(fā)小排量增壓引擎，大眾的1.4L TSI發(fā)動機就是其中的代表之一。1.0T EcoBoost發(fā)動機在功率方面與之相比并無明顯差距，只是在扭矩方面稍顯不足，而該發(fā)動機已經(jīng)開始研發(fā)高性能版本，最大功率可達132kW左右，即時其將在動力上超越大眾1.4T發(fā)動機。對此福特汽車全球中、小型車系總監(jiān)Gunnar Herrmann表示：這款新版的1.0T EcoBoost三缸發(fā)動機將很快亮相。