上海大眾途觀自2010年上市以來，在SUV市場一直是旗幟性車型，憑借著中庸和諧的外觀，較為精致的內飾做工，以及先進的技術等特點獲得了不錯的口碑，為了保持這種優勢，今年途觀進行了改款，那么改款后的途觀（以下統稱為新途觀）能給我們帶來怎樣的驚喜呢？下面我們就一起去看看。
2013款途觀共有1.4T、1.8T和2.0T三種排量共9款車型可供選擇，售價區間為19.98萬元-31.58萬元，本次實拍的是31.58萬元的旗艦車型。
●外觀設計
前大燈與霧燈都是大眾的最新設計，尤其實拍的旗艦車型還加入了15顆奪目的LED行車燈，無論是視覺效果還是檔次感都很出色。
| 與競爭對手間的比較 | ||||
| 車款 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 大眾途觀 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
| 本田CR-V | 4550 | 1820 | 1685 | 2620 |
| 豐田RAV4 | 4570 | 1845 | 1670 | 2660 |
| 福特翼虎 | 4524 | 1838 | 1685 | 2690 |
| 中國汽車消費網制表 | ||||
新途觀的旗艦車型配備的是一款多輻輪轂，與之匹配的是一款尺寸為235/50 R18的鄧祿普SP SPORT 01V輪胎（市場價格1500元左右/條，淘寶價格1350元左右/條）。而老款的旗艦車型只配備了R17的輪胎，這點算是不小的進步。
●空間體驗
新途觀的小儲物空間非常豐富實用，幾乎在每個角落都能找到可以儲物的地方。后備箱常規容積為400L，不過內部比較規整，利用率比較高。當后排座椅按比例放倒后，后備箱容積可以擴展至1530L，儲物空間得到了很好的升級。
●試駕體驗
新途觀搭載了1.4T、1.8T和2.0T三款渦輪增壓發動機，實拍車型的2.0T發動機想必大家對它已經不陌生了，邁騰、帕薩特以及速派上的2.0T就是這一款，不過奧迪的2.0T發動機和它們就不是一回事了（許多人認為奧迪是大眾旗下的，所以誤以為是一樣的），奧迪的動力表現更強一些。與發動機匹配的是一款6速手自一體變速器，并配有運動模式。
雖然6速手動變速器換擋比較平順，但換擋時噪音有些大，不過它的綜合表現依然是注重駕駛樂趣消費者們的不二選擇。
●全文總結
