廣豐新漢蘭達正式上市，7座SUV中的霸主再次回歸。新款漢蘭達的售價區間在23.98萬-42.28萬之間，車型選擇多達12款。消費者也將再次面臨選擇，究竟哪款才是最值得選，我們就來帶您仔細看一看。
● 新漢蘭達登場 價格配置有哪些亮點
在造型設計上全新漢蘭達相較于老款有了很大的突破，寬大車頭與高腰線設計讓漢蘭達更有氣勢，顯示出有別于老款的硬朗風格。大塊頭的梯形中網，是如今豐田的最新家族化設計，而黑色的亞光裝飾讓車頭的緊致感大幅度提升。
外形設計上新款車型改進明顯，能夠進一步拉近與消費者的距離。據官方資料顯示，全新漢蘭達除了造型設計之外，尺寸上做了相應的調整。車身長度比上代增加了60mm，寬度增加了15mm，而新車的離地高度也相應降低以提升登車時的便利性。
新漢蘭達的內飾設計則與新一代RAV4的風格非常相似，采用了非對稱式的風格布局，包括雷凌，卡羅拉，都可以看到相似的設計。大面積的顯示屏與空調控制區令人能夠十分從容控制，提升了人機交互的便捷性。
空間上的改進是此次新漢蘭達升級的重中之重，因采用了獨特的雙叉臂式后懸架，使得減振器和螺旋彈簧都不再侵入內廂占用大量空間，因此空間進一步得到擴大。尤其是第三排座椅，不但橫向長度增加了110mm，座椅編排的自由度也得以提升，可以6/4分拆折疊，且頭部空間、腿部空間和視野方面均得到多方優化，靠背傾斜度也由上代的106度，調整到現在的118度，這使全新漢蘭達的第三排座椅可以真正供成年人使用，成為這個級別SUV的最大亮點。
動力方面，新漢蘭達搭載了一款全新的2.0T D-4ST發動機，這是目前豐田所能夠在中國市場上提供的最先進渦輪增壓發動機，能夠具備"雙循環"、"雙噴射"和"雙渦管"系統。2.0T發動機的最大功率達到了162kW，最大扭矩為350Nm，與老款2.7L車型相比大幅提升了功率扭矩輸出，同時油耗低到僅8.2L，是同級中2.0T發動機較為出色的一款。
與上代漢蘭達的AWD全時四驅系統不同，全新漢蘭達使用了電磁控制AWD四驅系統，這套系統能夠將前、后輪的驅動力在100:0和50:50之間分配，既可達到節省燃油的目的，同時在關鍵時刻也能提高車輛脫困能力，尤為值得肯定。
全新漢蘭達的配置優勢還在于提供了非常全面的主動安全科技，除了VSC車身穩定控制、TRC牽引力控制這些耳熟能詳的技術外，全新漢蘭達還裝備ACC自適應巡航系統、PCS預碰撞剎車輔助系統、RCTA倒車警示系統、BSM行車變道警示系統、上下坡度輔助系統等，徹底實現武裝到牙齒的目標。
● 兩驅版本有驚喜 5座還是7座
此次廣豐漢蘭達推出了兩種驅動版本，價格略低一些的兩驅版本將會是哪些追求性價比消費者們的目標。兩驅車型也是漢蘭達系列中唯一出現5座配置版本的車型，誠然，對于很多看重漢蘭達產品特點的消費者來說，恐怕7座才是最終的目標，因此更好的選擇自然還是剩余的3款7座車型。
從配置表單上來看，漢蘭達所提供的兩驅車型售價區間為23.98-29.28萬之間，共有4款之多。我相信很多追求性價比的消費者們會非常在意那款23.98萬入門款的精英版，畢竟它已經進入到了緊湊級SUV車型系列中的價格區間，十分吸引眼球。但如果從要從綜合考慮來說，它的配置表現卻并沒有其他型號更有誘惑力。
這款售價最低的精英版除了安全配置上保持高水準之外，很多舒適性配置都不提供。包括智能鑰匙、定速巡航、倒車影像等，均不屬于標配。與之情況相同的還有價位稍高一些的7座精英版，它比5座車型所貴出的8000元全部用來購買第三排座椅，其他方面的提升微乎其微。
鑒于此，我們較為偏向選擇推薦豪華版與豪華導航版車型。這兩款車型均能夠提供包括電動前排座椅，駕駛席電動腰靠，還有精英版上所不具備的智能鑰匙、定速巡航、倒車影像，以及更為關鍵的三區獨立空調，這才是改善后排乘坐舒適性的利器。
豪華版（28.48萬）與豪華導航版（29.28萬）車型之間的差距同樣為8000元，但它們之間的差距卻體現在了8英寸導航系統、4.2寸彩色多功能顯示以及手機版G-BOOK智能副駕系統。從實用的角度出發，這兩款差距配置完全能夠在后期市場上實現加裝，所以綜合來說兩驅車型最佳的選擇還是豪華版車型。
● 四驅版選擇余地大 誰會更劃算
相對于兩驅車型的提高性價比的做法，四驅版本才是漢蘭達全系的主力。四驅車型共有8款車型，兩種動力搭配。從動力配置角度出發，全新的2.0T發動機依然是我們的優先選擇的。雖然整備質量上四驅車型比兩驅版最大增加100kg，但對于功率上的影響并不會顯而易見。并且，2.0T車型上還提供了智能啟停裝置能夠更大限度的節約燃油，因此性價比優勢更加突出。
與兩驅版的配置相似，入門版的四驅精英版車型同樣存在配置不足的情況，手動調節的主副駕以及織物座椅的配置對于一款26萬的車型來說顯然是有些不太搭。當然如果你就是期待這樣簡單配置并且能夠具備四驅能力的話，25.88萬的價位還是能夠令人接受的。
位于價位中游的豪華版和豪華導航版車型的配置差異與之前兩驅車型一樣，但此次兩款車型之間的差價卻只有6000。差距體現在顯示屏的尺寸以及G-BOOK智能副駕系統之上，所以秉著性價比為先的角度出發，依然是豪華版最值得挑選。
廣豐在四驅款型中增加了一款至尊版，2.0T以及3.5L兩種排量上均已出現。這兩款車型的配置最為豐富，包括19寸輪胎、可開啟后擋風玻璃、前風擋除冰、車內自動防炫目后視鏡、記憶座椅、前排座椅通風、ACC自適應巡航系統、自動大燈，還有全套的PCS預碰撞剎車輔助系統、RCTA倒車警示系統、BSM行車變道警示系統……如此豐富的配置相信會成為不少消費者夢中期待的座駕。
但是，這兩款至尊版車型的定價同樣是其所在排量中最貴的。尤其頂配版本3.5L四驅至尊版車型的售價達到了42.28萬。不過細心比較后我們發現，不論是豪華版還是至尊版車型，其配置水平均保持相同，也就是意味著2.0T與3.5L車型之間的差價全部都用于填補大排量發動機所帶來的成本增加，花費更多也并不能獲得更好的舒適性改善，因此從實用角度出發還是選擇2.0T版本更加劃算。
● 總結：最佳選擇還是2.0T四驅豪華版
綜合來說，30萬附近的幾款2.0T車型還是相當有競爭力的，不單因為它的價位更貼近很多競爭對手，同時個款型之間的對比能夠發現它的配置最為均衡。它既能滿足你對于大乘坐空間的需求，也能提供非常豐富的舒適性配置，同時在動力表現上也不會令你失望，何況價位還依舊保持親民。所以，最佳的建議還是選擇2.0T四驅豪華版。當然，如果你對于動力有著更高的需求，3.5L車型也同樣值得入手。
