據(jù)中國乘聯(lián)會(huì)4月11日發(fā)布的最新全國乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：3月，全國廣義乘用車?yán)塾?jì)銷量為1923243輛，環(huán)比增長(zhǎng)40.1%。SUV貢獻(xiàn)大，SUV銷量663805輛，同比增長(zhǎng)43.2%；而轎車銷量965724輛，同比下降4.1%。上個(gè)月的中國汽車銷售市場(chǎng)轎車和SUV的表現(xiàn)，可謂是冰火兩重天。

　　3月銷售創(chuàng)同期新高

　　2016年3月，我國汽車整體銷售市場(chǎng)出現(xiàn)同比上漲的態(tài)勢(shì)。除了轎車。SUV和MPV銷量都出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，MPV銷售212283輛，同比增長(zhǎng)6.5%。要不是受轎車銷量回落影響，整體銷售將進(jìn)一步走高。最終，3月我國狹義乘用車銷量總數(shù)為1841812輛，創(chuàng)造了同期新高的記錄。

　　

　　盡管，開年后，中國汽車的正常活動(dòng)直到3月中旬才從春節(jié)影響中恢復(fù)過來。但是受益于國民消費(fèi)水平的提高，和國家穩(wěn)定汽車增長(zhǎng)態(tài)度的堅(jiān)決，再加上整體經(jīng)濟(jì)回暖，出現(xiàn)了3月同比新高的業(yè)績(jī)。同時(shí)，從近11年的銷售數(shù)據(jù)看出，1月是中國汽車銷售的高峰，2月出現(xiàn)回落，而3月則會(huì)是開年來的第一次增長(zhǎng)小高峰。

　　自主品牌爆發(fā)，SUV成利器！

　　研究更加細(xì)分的3月汽車銷售數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)自主品牌得益于SUV福利，迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中，自主品牌SUV市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到58%，相對(duì)于轎車18%的份額，足見SUV已經(jīng)成了自主品牌銷量增長(zhǎng)爆發(fā)的利器。不過，隨著SUV越來越細(xì)分,自主SUV內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)呈現(xiàn)白熱化。豪華車SUV也是越來越細(xì)分化，自主想要進(jìn)一步爭(zhēng)取市場(chǎng)份額，還需要循序漸進(jìn)，不斷做出差異化產(chǎn)品的對(duì)陣。當(dāng)然，自主品牌在新能源和7座這些多功能領(lǐng)域還有進(jìn)一步挖掘的潛力和市場(chǎng)價(jià)值。

　　

　　點(diǎn)評(píng)：4月中國乘用車銷量將保持小幅增長(zhǎng)。由于4月工作日較少，加上3月已經(jīng)進(jìn)一步激發(fā)了潛在購買消費(fèi)能力，4月車市將保持在一個(gè)小幅增長(zhǎng)的狀態(tài)。當(dāng)然，這其中主要受益于3月扎堆新車的上市，市場(chǎng)活動(dòng)將會(huì)加強(qiáng)。還有另外一個(gè)重要因素，就是4月25日起，北京車展的開幕，將帶動(dòng)汽車人氣進(jìn)一步回暖。