近日，北汽紳寶X65火了，原因有二：這款全系搭載2.0T發(fā)動機的SUV執(zhí)行官方1.5萬促銷后，起售價只有8.38萬，成為市場上唯一一款8萬元級別的2.0T SUV；同時，為了讓更多人了解這款具有SAAB基因的性能SUV，北汽紳寶甚至為紳寶X65辦起了“陸上飛行秀體驗季”，讓這款車在越野道具和性能測試場地親自為自己正名。而事實上，北汽紳寶X65之所以能夠具備這樣的底氣，還是靠其發(fā)動機、變速箱、底盤這三大件上見真招！
SAAB技術(shù)的2.0T 輕踩即來 澎湃動力撞擊荷爾蒙
“輕踩即來，它的動力響應(yīng)真的讓人喜出望外。一踩踏板，渾厚的動力就隨著渦輪聲蜂擁而至，讓我感覺體內(nèi)的荷爾蒙都跟著轉(zhuǎn)速表一起上升，非常暢快。”第一次試駕劉先生就被北汽紳寶X65澎湃的動力所吸引。他坦言，男人還是鐘愛速度帶來的激情，選購北汽紳寶X65也是被這臺2.0T發(fā)動機所吸引。北汽紳寶X65搭載的是源于渦輪增壓技術(shù)鼻祖SAAB的2.0T發(fā)動機，該發(fā)動機在轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)時渦輪即介入，一直持續(xù)到4500轉(zhuǎn)。并且，這臺發(fā)動機使用了與寶馬、奧迪渦輪增壓發(fā)動機一樣的雙渦管單渦輪技術(shù)，從而讓車具備了很快的起步加速和中段加速性能。
6AT+5MT最佳拍檔 無需磨合好開到cry
“老婆還是原配好，調(diào)教還是原廠好。”這句汽車圈兒的戲言道出了調(diào)教的重要性。操控方面，紳寶X65給人的感覺是“像一位老朋友”。車主王先生這樣表示：“轉(zhuǎn)速1500時，升擋非常平順，進檔絲毫沒有生澀感，對于很多新車而言，這種感覺怕是要經(jīng)過兩三年磨合才能實現(xiàn)。”
北汽紳寶X65為何能給車主“一見如故”的感覺呢？那是因為與北汽紳寶X65 2.0T發(fā)動機匹配的變速箱同樣源自SAAB，不僅5MT手動變速器源自SAAB原廠，愛信6AT變速器也來自SAAB原廠供應(yīng)商。發(fā)動機與變速器搭檔多年，結(jié)構(gòu)緊湊、承載扭矩大，匹配度極高。 此外，變速器多種模式給駕駛者提供了更多方便。在別人對大坡望而卻步的時候，選用 “運動模式”，即可讓汽車在短時間內(nèi)加大發(fā)動機的功率，達到瞬間提速的效果，讓你體驗一路超越的快感。在濕滑或冰雪路面行駛，選用“雪地模式”，能幫助汽車在冰雪道路上行駛更穩(wěn)，瞬間提升抓地力，告別左右搖擺的“心驚肉跳“。
足底功夫到家 急速過彎無壓力
SUV由于離地間隙較高，在行駛中穩(wěn)定性欠缺，在急速過彎時尤其明顯。但駕駛北汽紳寶X65的胡先生卻沒有這種擔(dān)憂，“整個過彎過程很平穩(wěn)，高速狀態(tài)下車輛還是貼合在地面上，并沒有一點被“甩”出去的感覺。”
實際上，北汽紳寶X65良好的過彎性要得益于它的底盤。北汽紳寶X65的底盤采用了前麥弗遜+后多連桿的全獨立懸架系統(tǒng)。它能在過彎時可為外側(cè)車輪提供更多的支撐，增加車輪和地面的“粘合”，提升行駛的操穩(wěn)性。為適應(yīng)中國道路，北汽紳寶X65底盤對穩(wěn)定桿、膠套都進行了優(yōu)化與升級，進一步提升過彎穩(wěn)定。
此外，北汽紳寶X65的底盤調(diào)教是由數(shù)百位外籍底盤調(diào)校專家組成的調(diào)校團隊完成，他們或來自三菱汽車，或來自福特汽車，都是汽車底盤調(diào)教的“老專家”。歷經(jīng)三輪，總周期近半年的精細化調(diào)校，北汽紳寶X65整車操穩(wěn)平順性能甚至超越了同級別合資車水平，遠超同級別中國品牌車型。
莎士比亞說，一千個讀者有一千個哈姆雷特。每個人的駕駛感受不同，對車的評價也各有差異，但好的產(chǎn)品又有諸多相似。正如北汽紳寶X65，澎湃的動力激發(fā)人們的駕駛欲望，SAAB原配變速器又將這種駕駛樂趣推向高潮，同時在外人看來需要小心翼翼才能通過的急彎，對北汽紳寶X65來說只是小菜一碟。如果你想要一款操控精準(zhǔn)、人車合一的SUV，那么在準(zhǔn)備好之前千萬不要試駕北汽紳寶X65，因為你很可能與它一試定情！
