今年的5月對于“大仁哥”陳柏霖的粉絲們來說可謂“驚喜連連”，兩部電影和一檔戀愛真人秀聯袂來襲，讓“大仁哥”的粉絲們有機會大飽眼福。想當初，小編也是被身為“暖男”+“男閨蜜”的李大仁所俘虜。其實，除了李大仁這個角色，在陳柏霖飾演過的角色中，給小編留下深刻印象的還有《藍色大門》中的張士豪，《后會無期》中的江河等。想到這里，小編不禁“腦洞大開”：如果把這些角色對應到汽車圈的某些車型來看的話，還真有異曲同工之妙。想知道汽車圈的“大仁哥”是誰么？哪款車又能代表小鮮肉“張士豪”？今天小編就來給大家扒一扒。
上汽榮威360 VS 李大仁
首先說說最經典的“大仁哥”，對于萬千少女來說“李大仁”就是“好男人”的代名詞。溫和謙遜、細致體貼是他留給人最深的印象。如果要在家轎界尋找這樣一款能夠為消費者帶來全方位幸福感的車，非上汽旗下的榮威360莫屬。
首先，榮威360有“大仁哥”的好脾氣——“大肚能容”。其軸距長達2660mm，領先于同級別車型；最大后排頭部空間和最大后排腿部空間也分別達到了960mm和943mm，即使是三個180的大高個兒坐在后排也不會感到擁擠。并且，榮威360還擁有482L的超大后備廂空間，可輕松容納嬰兒車、折疊自行車等大物件，讓你的出行更加輕松便捷。
榮威360后備廂
除了空間，榮威360還具備了“大仁哥”的上進心——超強動力。榮威360 20T車型搭載了1.4TGI渦輪增壓發動機，配合TST 7速雙離合變速器，燃油經濟性，相比傳統自動變速箱能提升10%。最大輸出功率156馬力，最大扭矩235牛米，這樣的動力表現能與主流合資品牌2.0L車型媲美，必要時還能夠滿足許多消費者的“飆車癮”。
當然，榮威360也做到了“大仁哥”的經濟適用——超低油耗。其百公里綜合油耗僅為5.7L，且全系車型百公里油耗在6L以下。榮威360 1.5L在4月舉行的“千公里一箱油”極限油耗挑戰中，特邀公證人員對測試進行全程公證，以一箱油從上海開到天津，全程1137公里，百公里最低油耗僅4L，堪稱史上最嚴苛的“千公里一箱油”測試。而近期，榮威360 20T以一箱油從北京開到上海，全程1268公里，百公里實測平均油耗更是低至3.9L，再度刷新油耗“底線”，A級車“節油王”可謂實至名歸。
榮威360
而在配置上，榮威360幾乎“面面俱到”，就像“大仁哥”那般細致體貼。花粉過濾、座椅腰部支撐調節等貼心配置就不說了，它還搭載inkaLink娛樂行車系統，可兼容蘋果CarPlay、MirrorLink以及SDL互聯系統，輕松實現幾乎所有智能手機與車內8英寸超清大屏的互聯。諸如手機收發短信、接打電話、導航等功能可直接在大屏上操作；而且，榮威360還提供了泊車輔助系統，并全系標配了智能胎壓監測系統、兒童安全座椅鎖等人性化安全配置，像“大仁哥”一樣給人滿滿的安全感。近期上市的榮威360智屏版就搭載了inkaLink娛樂行車系統，還配備了6鍵多功能方向盤、倒車影像系統和藍牙手機免提系統等實用配置，售價僅7.79萬，而且同樣價位能找到支持蘋果Carplay功能的車型也就“只此一家”了，榮威360可謂大寫的“高性價比”。
榮威360同萬千少女的“大仁哥”一樣也有個好口碑。國內權威汽車質量投訴信息收集平臺《車質網》近期公布的2016年第一季度汽車投訴排行榜，此次評比共選取115款緊湊級轎車，平均投訴銷量比為萬分之25.9。榮威360以萬分之2.5的最低投訴銷量比，大幅超越福睿斯、朗逸、英朗等熱銷合資產品，占據排行榜第一位，成為同級車型中質量口碑最佳的高品質轎車。
榮威360支持蘋果CarPlay和SDL
點評：無論是空間、動力、油耗還是配置，榮威360的表現都堪稱優秀，可謂“全方位無短板”。上市半年多來，榮威360總銷量已接近5萬輛，其中Carplay車型占到90%，榮威360也因此成為Carplay車型全球銷量王。如此火爆的人氣，與當初迷倒萬千少女的“大仁哥”相比，也是有過之而無不及。
別克新英朗VS 張士豪
電影《藍色大門》中，陽光帥氣的天蝎座O型血男生張士豪一出場就散發著一種青春校園偶像劇男主角的氣質。張士豪性格開朗，思想活躍，愛好豐富，因此受到不少小女生的傾慕。同樣，別克新英朗也是一款能夠吸引不少年輕“追求者”的車型。
外觀方面，新英朗采用“動感流暢”的設計理念，側面腰線在B柱后開始向后上揚并與尾燈相連，使整車看起來更修長；內飾方面，新英朗采用了360度環抱一體式座艙設計，液晶儀表盤和中控臺觸控屏也使它看上去更具科技美感。這樣的設計手法，的確和張士豪陽光男孩的主角形象相符，給人年輕運動的感覺。
空間方面，新英朗擁有2640mm的軸距，最大后排頭部空間和最大后排腿部空間分別為930mm和890mm。從數據對比來看，新英朗的內部空間比“大仁哥”榮威360窄了一些；其后備廂容積也只有440L，還不夠寬敞。不知道是不是因為“張士豪”比較年輕，少了一份包容和耐心呢？
動力方面，新英朗18T車型的最大功率和最大扭矩分別為144馬力和200牛米。這個數據雖然不如“大仁哥”榮威360給力，不過作為家轎來說日常代步也夠用了。畢竟，“張士豪”只是個還處于青春期的小男生。
油耗方面，新英朗18T車型的綜合工況油耗為5.9L，燃油經濟性屬中上水平；但在配置上，新英朗搭載的3.5英寸高清數碼顯示屏看上去不如“大仁哥”榮威360的8寸高清液晶顯示屏大氣，也許，“張士豪”還需要經歷更多磨練和提升，才能做到“面面俱到”。
點評：新英朗在動力和油耗方面均展現出了較高水準，雖然在空間和配置上有所欠缺，但新英朗還有一張帥氣的臉龐，想必也能吸引不少“小鮮肉”愛好者的眼球。
福特福睿斯VS 江河
在韓寒導演的處女作《后會無期》中，江河老師以一頭凌亂的頭發、一副厚厚的眼鏡框、一件破舊的外套的形象出現在大熒幕上，看上去像個十足的頹廢文藝青年。加上他緩慢的語調和一堆為人師者的大道理，不得不說，江河的做派確實比較老式，而福特福睿斯給人的正是這種感覺。
空間上，福睿斯軸距長達2687mm，雖然看上去個頭比較大，但是內部空間表現卻差強人意：其最大后排頭部空間和最大后排腿部空間分別為880mm和870mm，比起“大仁哥”榮威360來說窄了不少，乘坐時間長了難免感到不舒服；其448L的后備廂空間和新英朗差不多，但也沒有榮威360大，看來這位“江老師”的“肚量”不怎么樣。
動力方面，福睿斯1.5L車型搭載一臺TiVCT發動機，配備6檔手自一體變速箱，最大功率113馬力，最大扭矩142牛米。比起榮威360 1.4T車型的動力表現，“江老師”似乎缺乏了爆發力。
而在油耗方面，福睿斯1.5L車型百公里油耗6.8L，比榮威360和新英朗都高出不少。應該說，其他兩款車是“動力強油耗低”，而福睿斯卻是“動力弱油耗高”。這樣的油耗表現難免令人聯想到照本宣科、一板一眼的江河老師。
再看配置，福睿斯1.5L車型沒有配備大屏幕的操作系統，僅僅提供了一個手機支架。在以互聯網為時代主題的今天，這樣的配置似乎有些簡陋了。不過，智能配置不夠前衛的福睿斯也還是有一定消費市場，它應該比較受一些中年人士的歡迎。
點評：福睿斯是一款較老的車型，無論是空間、動力、油耗還是配置表現均不算很出色，和江河老師中規中矩的形象有得一拼。在90后逐漸成為消費主力的今天，福睿斯要想獲得更多消費者的青睞，還得好好研究下年輕人都好哪口。
綜合來看，“大仁哥”榮威360、“張士豪”別克新英朗、“江河老師”福睿斯這三款車各有千秋。但從整體性價比來看的話，顯然是空間更大、動力更強、油耗更低、配置也更加高端豐富的“大仁哥”榮威360比較占上風，也難怪“大仁哥”這個角色能成為經典。如果想要購買一款經濟實用的10萬級家轎，不妨將榮威360列為首選。相信這款“大仁哥”式的家轎能給你帶來全方位的幸福體驗。
