南京人人保網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（以下簡稱“人人保公司”）依據(jù)中國法律規(guī)定，已依法向中國國家工商總局商標(biāo)局，提起“里程保”商標(biāo)注冊申請，注冊申請類別分別為：09類、35類、36類、42類，人人保公司并且已取得國家工商總局商標(biāo)局法定“里程保”商標(biāo)申請?zhí)枺謩e為：18182355、18182356、18182741、18182661。
經(jīng)國家商標(biāo)系統(tǒng)查詢顯示，在人人保公司提起“里程保”商標(biāo)注冊申請前，該商標(biāo)并未被查詢到注冊使用情況。人人保公司依法申請注冊該商標(biāo)，符合中國商標(biāo)法規(guī)定；人人保公司依據(jù)法律規(guī)定，按要求對該商標(biāo)進(jìn)行注冊申請，這并未侵犯任何公司權(quán)益。
作為中國最知名的互聯(lián)網(wǎng)保險企業(yè)之一，人人保公司也是中國排名前十的國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)重點(diǎn)企業(yè)，旗下互聯(lián)網(wǎng)車險比價網(wǎng)站車險無憂、UBI車險網(wǎng)站車寶UBI均為國內(nèi)有影響力的互聯(lián)網(wǎng)車險平臺，目前已有超過20家中外保險公司與人人保公司簽署全國范圍戰(zhàn)略合作協(xié)議，人人保公司服務(wù)用戶遍布中國大陸全境。
人人保公司在中國車險費(fèi)率市場化改革大背景下，致力于為保險公司提供先進(jìn)的駕駛數(shù)據(jù)技術(shù)，為億萬車主提供更好的互聯(lián)網(wǎng)車險體驗，并利用車險無憂保險行業(yè)資源、車寶UBI車載硬件技術(shù)，聯(lián)合打造中國第一個基于實(shí)際駕駛里程付費(fèi)的移動互聯(lián)網(wǎng)項目“里程保”，這是人人保公司戰(zhàn)略部署，也是人人保公司多年努力創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)的智慧結(jié)晶。
早在2012年、2013年、2014年，人人保公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官帥勇先生，就在包括Autolab沙龍、2015中國汽車保險發(fā)展論壇、包括南方周末、經(jīng)濟(jì)觀察報、第一財經(jīng)日報等各大媒體專訪中，先后闡述了關(guān)注中國主動駕駛安全、在中國車險費(fèi)改基礎(chǔ)上推動UBI車險按里程付費(fèi)的理念，因為帥勇先生在推動主動駕駛安全和UBI車險按里程付費(fèi)的努力，帥勇先生先后入選中國經(jīng)濟(jì)報刊協(xié)會“2014中國青年創(chuàng)業(yè)十大新聞人物”；中國最著名財經(jīng)媒體之一《經(jīng)濟(jì)觀察報》2015年37位年度創(chuàng)業(yè)者（唯一代表中國互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)）；世界三大商業(yè)雜志之一《快公司》中文版2015中國最具商業(yè)創(chuàng)意人物Top100。
我們堅信：事實(shí)永遠(yuǎn)勝于雄辯，黑永遠(yuǎn)變不了白。
2014年8月22日，中國最著名媒體之一《南方周末》專訪人人保公司創(chuàng)始人帥勇先生時，帥勇先生就提到了車險的按里程付費(fèi)。南方周末2014年8月22日新聞報道《商業(yè)車險，即將開始的拼圖游戲》：“在帥勇的設(shè)想中，理想的車險模式是同一款車，不同的人開，將不會再交同樣的保費(fèi)，未來的車險也不再是一年一次，而是可以按月，按天，甚至按里程購買。”
2014年6月4日，中國最知名科技博客網(wǎng)站“鈦媒體”，全文刊發(fā)了帥勇先生關(guān)于中國車險費(fèi)率改革的思考，其中也明確提到了按里程付費(fèi)的理念。“因為中國汽車保險費(fèi)率市場化改革，我們需要收集分析和應(yīng)用來自駕駛者的“人”的因素，那么，未來二手車基于駕駛者的因素，我們也完全知道。這個知道，就是車主的駕駛行為，他的每一段里程、每一個動作都會被數(shù)據(jù)化。這些數(shù)據(jù)化，就是實(shí)現(xiàn)這個過程的本身。未來我們的二手車真實(shí)車況，不僅僅是修了多少回，而應(yīng)該是踩了多少腳急剎車。”在美國，今天可以按里程買車險，你開了多少公里就付多少公里的保費(fèi)，你要不開，就不用付錢；我們?yōu)槭裁床豢梢裕繂坞p號限行的城市為什么不能只買出行那天的保險？天氣惡劣的時候不開車不買保險行不行……未來的汽車保險，將真正告別一年買一次，可能是一天買一次，一公里買一次……我堅信中國的汽車保險隨著費(fèi)率市場化改革的推進(jìn)，汽車保險作為每一名車主密切相關(guān)的保險產(chǎn)品，也是目前中國人消費(fèi)最大、使用頻率最高的保險產(chǎn)品，將會越來越科學(xué)，越來越人性化，越來越被需要和被喜歡。
2015年9月21日，中國著名財經(jīng)媒體《經(jīng)濟(jì)觀察報》：《專訪帥勇：車險后定價模式可能很快到來》，帥勇先生再次明確提出人人保公司致力于按里程計費(fèi)的計劃。“我們未來想做的是，車險按里程付費(fèi)。比如我們先給用戶免費(fèi)使用車寶30天-60天，以此來了解他的駕駛行為狀況，根據(jù)反饋的數(shù)據(jù)我們給他一個合理的評級，然后將評級給到保險公司，保險公司根據(jù)你的評級按里程收取車險保費(fèi)”，在帥勇看來，這樣可以把車險從一個低頻產(chǎn)品變成一個高頻產(chǎn)品，使用戶可以參與到整個過程，增加用戶粘性。”
2015年11月6日，中國著名財經(jīng)媒體《第一財經(jīng)日報》：“在過去20年，國內(nèi)的車險本身并沒有產(chǎn)品方面的大創(chuàng)新，更多的只是渠道的改變。”里程保董事長、總裁兼首席執(zhí)行官帥勇告訴《第一財經(jīng)日報》記者。不過，隨著費(fèi)率市場化的范圍逐漸鋪開，傳統(tǒng)保險公司如果僅僅依靠渠道的變革和價格戰(zhàn)的方式，顯然難以應(yīng)對競爭日漸激烈的市場。也正因如此，越來越多的保險公司逐漸從銷售為王向精細(xì)化管理的方式轉(zhuǎn)變，而基于使用量和車主使用習(xí)慣的UBI車險定價模式成為保險公司關(guān)注的主要方向。
綜上所述，無論是在國內(nèi)最早提出“按里程付費(fèi)”概念，還是在中國推動“按里程付費(fèi)”的理念，再到實(shí)際通過自主研發(fā)車載智能硬件車寶、通過收集駕駛數(shù)據(jù)和技術(shù)，打造基于北美注冊精算師領(lǐng)銜的精算團(tuán)隊，整合大量保險公司行業(yè)資源、媒體關(guān)注、公眾支持，推動UBI按里程付費(fèi)在中國的發(fā)展。人人保公司依法申請注冊“里程保”商標(biāo)，合情、合理、合法。
人人保公司并依法持有里程保全拼頂級域名：www.lichengbao.com，也是該域名的合法持有者。我們將通過里程保這一全新商業(yè)模式，與中外保險公司攜手并進(jìn)，共同在中國車險費(fèi)率市場化的大背景下，一同探索中國互聯(lián)網(wǎng)車險發(fā)展之路；我們也將通過里程保這一全新平臺，致力于億萬中國車主車險互聯(lián)網(wǎng)化，車險的公平與價值，通過車險，致力和推動中國主動安全駕駛、文明駕駛、綠色駕駛。
但是，我們注意到：近來一些別有用心的公司，顛倒黑白，混淆視聽，謊話連篇，試圖利用人人保公司在互聯(lián)網(wǎng)保險的影響力，借機(jī)、炒作、上位。我們對這樣的公司和行為，表示最強(qiáng)烈的鄙視——所以，連這家公司的名字，我們都不想浪費(fèi)筆墨。
里程保全新的商業(yè)模式此前在國內(nèi)從未有過，未來我們堅信我們也將通過創(chuàng)新引領(lǐng)、技術(shù)驅(qū)動、用戶為先，通過創(chuàng)新和努力，為中國億萬車主提供一流的按里程計費(fèi)的互聯(lián)網(wǎng)車險全新體驗！我國是社會主義法治國家，一切社會經(jīng)濟(jì)活動都必須依法進(jìn)行，對上述不良公司的一些行為，我們均保留了相關(guān)證據(jù)，保留追究其一切法律責(zé)任的權(quán)利。
