【SUV中國(guó)網(wǎng)】豐田RAV4和本田CR-V可謂是中級(jí)SUV市場(chǎng)的兩款常青樹車型，盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但RAV4和CR-V的市場(chǎng)地位似乎從來就沒有動(dòng)搖過。在美國(guó)市場(chǎng)上，CR-V已經(jīng)連續(xù)多年占據(jù)這一級(jí)別SUV銷量頭名，而豐田最近發(fā)布的2016款RAV4則大有挑戰(zhàn)CR-V榜首地位的勢(shì)頭。兩款車究竟各自有何過人之處，美國(guó)媒體就列舉出了兩款車各自的六大亮點(diǎn)，而這些亮點(diǎn)也足以成為左右很多消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵因素。首先來看2016款豐田RAV4的六大亮點(diǎn)：
SE版本車型提供雙色車身涂裝
豐田為2016款RAV4 SE版本車型提供了一款雙色車身涂裝，其車身主體包括藍(lán)/黑/白三款顏色可供選擇，而車身底部、保險(xiǎn)杠下側(cè)和后視鏡則采用銀色涂裝，再加上運(yùn)動(dòng)范十足的18寸輪圈，RAV4 SE的外形變得十分動(dòng)感。而且這套雙色涂裝的選裝售價(jià)也僅為600美元（約合4000元人民幣）。
LED前大燈
豐田已經(jīng)為新款卡羅拉裝備了LED前大燈，這一配置也在不斷延伸至其它車系身上，2016款RAV4 SE和Limited兩款車型就裝備了LED車燈，比起CR-V使用的鹵素大燈要更加時(shí)尚。
良好的燃油經(jīng)濟(jì)性
2016款RAV4 AWD四驅(qū)車型的官方綜合油耗數(shù)據(jù)為城市10.7L/100km、高速8.1L/100km，而試駕實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)甚至要比官方數(shù)據(jù)更低，為城市10.4L/100km、高速7.8L/100km，如此“誠(chéng)實(shí)”的官方油耗數(shù)據(jù)在如今的市場(chǎng)上實(shí)在是不多見。
兩種動(dòng)力配置
雖然豐田取消了RAV4 V6版本車型，但將混合動(dòng)力引入到這款SUV身上，RAV4 Hybrid也將成為同級(jí)別罕見的混動(dòng)車型。相比于普通動(dòng)力版本車型，RAV4 Hybrid將擁有更好的加速性和更低的油耗，而且不要忘了，豐田的混合動(dòng)力向來可靠性出色。另外混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也并沒有太過占用這款SUV的儲(chǔ)物空間，RAV4 Hybrid的標(biāo)準(zhǔn)后備箱容積為1008L，第二排完全放倒后可擴(kuò)展至1999升，而普通版本RAV4的這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為1087L/2078L，相差并不大。
舒適的駕駛座椅
RAV4 SE采用的這款SofTex仿皮座椅看上去比較普通，也沒有包含很多電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但幾乎所有試駕過這款車的人都對(duì)其贊不絕口，這款座椅坐上去很舒服，可以為人體提供非常好的支撐，側(cè)向包裹也很到位。
后排座椅靠背調(diào)節(jié)
RAV4的后排座椅提供靠背調(diào)節(jié)功能，而且調(diào)節(jié)手柄被放在了座椅底部的側(cè)面，乘客操作起來非常方便自然。相比之下CR-V的靠背調(diào)節(jié)裝置被放在了座椅靠背的頂部，坐在后排的乘客很難夠得到。
接下來再來看看2016款本田CR-V都有哪些亮點(diǎn)之處：
實(shí)用的后備箱
CR-V之所以能夠常年獲得如此好的銷量，其出色的儲(chǔ)物空間絕對(duì)功不可沒。這款SUV擁有一個(gè)非常實(shí)用的后備箱，其容積足夠大、地臺(tái)足夠低、而且尾門開口也很大，另外其后排座椅放倒的裝置被放在后備箱內(nèi)，操作起來也非常省力。CR-V實(shí)用的后備箱堪稱同級(jí)標(biāo)桿。
駕駛樂趣
盡管很多熱衷于駕駛樂趣的消費(fèi)者可能會(huì)選擇這一級(jí)別的另一款SUV馬自達(dá)CX-5，但CR-V所能提供的駕駛樂趣同樣不容忽視，尤其是其轉(zhuǎn)向手感非常出色。而且CR-V Touring AWD車型的0-96km/h加速時(shí)間僅需8.3秒，要比RAV4 SE AWD的8.7秒更快一些。
CVT變速箱
本田為CR-V提供了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速箱的動(dòng)力組合，這套系統(tǒng)的動(dòng)力輸出非常平順流暢，而且對(duì)于一款SUV來說，其動(dòng)態(tài)響應(yīng)已經(jīng)足夠靈敏。
本田L(fēng)aneWatch系統(tǒng)
CR-V上所采用的這套LaneWatch盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)使用起來非常方便，通過副駕駛側(cè)后視鏡上安裝的攝像頭，可以在車內(nèi)屏幕上顯示出車輛右側(cè)的狀況，降低了由于視野死角而造成的安全隱患，在變道時(shí)可以起到很好的輔助作用。
出色的繞樁成績(jī)和制動(dòng)性能
在MotorTrend的八字繞樁測(cè)試中，CR-V的成績(jī)?yōu)?7.8秒/0.6g，相比之下RAV4的成績(jī)?yōu)?8.6秒/0.57g。另外CR-V的96km/h-0制動(dòng)距離為36.27米，RAV4則為37.80米。
中控臺(tái)顯示屏
本田為CR-V提供了一大一小兩塊中控臺(tái)顯示屏，幾乎所有常用的信息都被顯示在這兩款屏幕上，另外CR-V的原廠導(dǎo)航系統(tǒng)使用起來也非常方便，堪稱同級(jí)最佳。
