性價(jià)比高更實(shí)惠 4款都市緊湊級(jí)SUV推薦
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4款都市緊湊級(jí)SUV推薦
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車(chē)型
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廠家指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)
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奇瑞瑞虎5
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9.39-15.09
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長(zhǎng)城哈弗H6
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9.58-15.18
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長(zhǎng)安福特翼搏
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9.48-12.98
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東風(fēng)日產(chǎn)逍客
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13.98-21.98
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現(xiàn)在緊湊級(jí)SUV這個(gè)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)異常的火爆，不論是進(jìn)口、合資還是純自主生產(chǎn)的車(chē)型都十分搶手，如今，又一款自主緊湊級(jí)SUV車(chē)型瑞虎5也已經(jīng)正式上市了，借著瑞虎3在國(guó)內(nèi)的良好口碑以及奇瑞一直以來(lái)的品牌積淀，相信瑞虎5的整車(chē)品質(zhì)也會(huì)符合消費(fèi)者的需求，當(dāng)然除了這款全新的瑞虎5車(chē)型以外，同一價(jià)位的車(chē)型中還有很多SUV可選，今天我們就為您推薦這樣的幾款車(chē)型。
推薦車(chē)型一：奇瑞瑞虎5
廠家指導(dǎo)價(jià)：9.39-15.09萬(wàn)元
車(chē)型簡(jiǎn)介：11月28日，奇瑞全新TIGGO瑞虎5在上海正式上市。新車(chē)的官方指導(dǎo)售價(jià)為9.39-15.09萬(wàn)元，并推出了搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)6款車(chē)型。
奇瑞瑞虎5
外形設(shè)計(jì)方面，瑞虎5是奇瑞新產(chǎn)品體系規(guī)劃中瑞虎產(chǎn)品系列下的全新SUV車(chē)型，新車(chē)延續(xù)了β5概念車(chē)的整體造型，只是前臉中的大燈和日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了更為實(shí)用性的調(diào)整。瑞虎5采用了帶透鏡的前大燈，并回歸到了普通的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，在大燈的邊緣加入了LED日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)，同時(shí)霧燈處也標(biāo)配了霧燈，之前概念車(chē)的霧燈處為條形的日間行車(chē)燈。另外，瑞虎5車(chē)尾的尾燈也引入了LED光源，同時(shí)兩側(cè)雙扁口式的排氣筒設(shè)計(jì)也更加動(dòng)感。另外，瑞虎5的車(chē)身尺寸分別為4506mm/1841mm/1740mm，軸距為2610mm。
奇瑞瑞虎5
內(nèi)飾和配置方面，奇瑞瑞虎5的內(nèi)飾風(fēng)格和布局均與艾瑞澤7保持一致。瑞虎5也采用了三輻式的多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)還集成了定速巡航和藍(lán)牙按鍵功能。內(nèi)飾采用上黑下米的雙色布局，整體造型借鑒了TX的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，空調(diào)的出風(fēng)口和先前曝光的奇瑞另一款車(chē)M16一樣使用了相同的設(shè)計(jì)手法，都是分布于中控屏幕兩邊。
奇瑞瑞虎5
特別提到的是，中控的設(shè)計(jì)通過(guò)分層的設(shè)計(jì)手法，將不同的功能區(qū)很好的分割開(kāi)來(lái)，上層為多媒體區(qū)，支持SD存儲(chǔ)卡的無(wú)碟一體機(jī)，集成藍(lán)牙通話功能。中層為空調(diào)控制區(qū)，各種分區(qū)功能按鍵都以鍍鉻線條分開(kāi)，而前還是雙溫區(qū)空調(diào)。最下方還集中了點(diǎn)煙器、USB接口、AUX插孔和12V電源接口等一些日常中比較常用的功能。左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口則配備后視鏡調(diào)節(jié)、儀表盤(pán)亮度調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)以及倒車(chē)?yán)走_(dá)提示等按鍵。
奇瑞瑞虎5
動(dòng)力方面，奇瑞瑞虎5將搭載一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并與5速手動(dòng)變速器和CVT變速器相匹配。其中該發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大102kW的動(dòng)力輸出，以及182Nm的最大峰值扭矩。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，瑞虎5手動(dòng)版車(chē)型的百公里綜合油耗為8.5L。
推薦車(chē)型二：長(zhǎng)城哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬(wàn)元
車(chē)型簡(jiǎn)介：造型方面，相比曾經(jīng)的硬漢造型，H6新穎的外觀很有日系SUV車(chē)型的感覺(jué)，線條變得更加柔和，卻不失力量感。而曾經(jīng)在H3、H5車(chē)型上備受爭(zhēng)議的古板內(nèi)飾設(shè)計(jì)也終于得到了全面改善，或許只有那寬大的輪眉和較高的離地間隙，才能讓你看出這是一臺(tái)自主品牌的城市SUV產(chǎn)品。總的來(lái)說(shuō)，全新H6的外觀讓人眼前一亮，在中庸傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加入了更多的時(shí)尚元素，很符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
哈弗H6
H6的內(nèi)飾為全新設(shè)計(jì)，并不激進(jìn)的整體造型更貼合城市化使用，圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)元素與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤(pán)相搭配，能迎合更多消費(fèi)者的喜愛(ài)。三幅式方向盤(pán)更為年輕化，采用皮質(zhì)包裹的它有著柔軟舒適的握感，黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理為方向盤(pán)增色不少。十點(diǎn)鐘和二點(diǎn)鐘方位的凸起握位是運(yùn)動(dòng)型車(chē)常用手法，在H6上的出現(xiàn)也是強(qiáng)調(diào)其城市定位。多功能按鍵尺寸不小，按起來(lái)也沒(méi)有松垮的感覺(jué)，音響控制、巡航定速功能以及藍(lán)牙電話接駁足以滿足平時(shí)使用。
哈弗H6
哈弗H6
H6采用了承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，相比于H3、H5的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，最明顯的不同即是承載式車(chē)身底部沒(méi)有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車(chē)架，H6的車(chē)身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野，非承載式車(chē)身會(huì)更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立設(shè)計(jì)，而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨(dú)立設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)能在一定程度上提升H6的城市操控性。
哈弗H6
動(dòng)力方面，采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0L TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，更新增了動(dòng)力更強(qiáng)勁的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但匹配的都是五速或六速手動(dòng)變速箱。僅有2.4L車(chē)型的產(chǎn)品序列中，采用了四速自動(dòng)變速箱。雖然變速箱算不上什么先進(jìn)產(chǎn)品，但可靠性和穩(wěn)定性表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。
推薦車(chē)型三：長(zhǎng)安福特翼搏
廠商指導(dǎo)價(jià)：9.48-12.98萬(wàn)元
車(chē)型簡(jiǎn)介：福特翼搏的外形給人帶來(lái)的沖擊感著實(shí)不小，小型SUV的身材卻長(zhǎng)著美國(guó)爺們兒的粗獷臉龐，富有未來(lái)感的車(chē)身設(shè)計(jì)讓本已習(xí)慣日系和歐洲風(fēng)格設(shè)計(jì)的人們倍感另類(lèi)，與那些食草動(dòng)物相比，這貨明顯不是吃素的......
滿身肌肉質(zhì)感的福特翼搏基于嘉年華使用的B平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV，不過(guò)可別以為他就是簡(jiǎn)單的換殼拔高設(shè)計(jì)，翼搏車(chē)身尺寸分別為4280mm/1785mm/1658mm，軸距為2530mm，比同平臺(tái)車(chē)型足足大了一圈，再加上200mm的離地間隙還有特別設(shè)計(jì)的外掛式備胎，擺出了有模有樣的SUV風(fēng)格。
福特翼搏
福特翼搏前臉造型延續(xù)了福特的最新家族設(shè)計(jì)精髓，多邊形元素造型無(wú)處不在，鮮明的個(gè)性化設(shè)計(jì)讓人過(guò)目不忘。整體厚實(shí)的視覺(jué)效果繼承了美式SUV的傳統(tǒng)，另外夸張的進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的大部分面積，這一點(diǎn)和福特新款車(chē)型前臉風(fēng)格一致，又一個(gè)“大嘴”家族正在蓬勃發(fā)展。
夸張的前臉配上兩側(cè)微微上揚(yáng)的大燈，十足一個(gè)小怪獸的樣子。值得一提的是，翼搏獨(dú)特的多邊形頭燈采用了LED燈帶示寬燈，在設(shè)計(jì)上雖然成本不高但是個(gè)性化突出，為整個(gè)前臉增色不少，頭燈本體則使用了遠(yuǎn)近光一體的鹵素光源，可以看出成本控制對(duì)設(shè)計(jì)的影響。
福特翼搏
福特翼搏的內(nèi)飾和他的外觀有著很高的一致性，個(gè)性而富有機(jī)械風(fēng)格，整體造型上和同樣年輕化定位的嘉年華非常接近，全黑的儀表臺(tái)配上銀色中控飾板，所營(yíng)造的車(chē)內(nèi)氛圍簡(jiǎn)潔而偏向運(yùn)動(dòng)，只是在材質(zhì)方面幾乎全部為硬塑料，所以手感上略差了一些。
翼搏的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，真皮包裹手感比較充實(shí)，手感比新福克斯要硬不少。多功能按鍵除可控制音響外還支持福特微軟聯(lián)合開(kāi)發(fā)的SYNC語(yǔ)音操作系統(tǒng)。SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)。他可以完成語(yǔ)音控制藍(lán)牙手機(jī)、語(yǔ)音控制CD選曲，甚至可以令系統(tǒng)閱讀接收到的短信息，可以識(shí)別19種國(guó)內(nèi)方言，可識(shí)別近100條語(yǔ)音指令。
中控臺(tái)音響控制面板設(shè)計(jì)和嘉年華一致，繁多的按鍵類(lèi)似手機(jī)風(fēng)格，翼搏則裝備了更為先進(jìn)的SYNC多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，借助上方的多功能顯示屏讀取人機(jī)互動(dòng)信息，此外這塊顯示屏還可以模擬顯示倒車(chē)?yán)走_(dá)信息。
福特翼搏
福特翼搏在試駕會(huì)上提供了分別為搭載1.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5L自然吸氣引擎的兩款產(chǎn)品。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上要高于1.5L產(chǎn)品，不過(guò)暫時(shí)只匹配5速手動(dòng)變速器，而6速雙離合變速箱則搭載在1.5L自然吸氣引擎版本車(chē)型上，后期廠方會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)追加1.0T雙離合版本車(chē)型。
PowerShift 6速手自一體雙離合變速器在運(yùn)動(dòng)模式下其換擋邏輯便開(kāi)始更智能化，如果油門(mén)一直保持相同開(kāi)度或變化范圍很小，此時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)提升擋位以保持巡航行駛，而一旦油門(mén)稍有較大變化，這臺(tái)變速箱便會(huì)馬上做出相應(yīng)積極降擋迅速提升車(chē)速，換擋邏輯相當(dāng)智能。同時(shí)在激烈駕駛中，運(yùn)動(dòng)擋位可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持較高轉(zhuǎn)速，即使過(guò)彎松開(kāi)油門(mén)，變速箱會(huì)降低一擋以保持高轉(zhuǎn)速提高油門(mén)響應(yīng)來(lái)應(yīng)對(duì)出彎的繼續(xù)加速，不過(guò)此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，駕駛感受并不舒適。
福特翼搏
福特翼搏全系車(chē)型均配有E-PAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速行駛狀態(tài)下可以讓駕駛者不用花太多力氣便可輕松把控方向，而在高速行駛時(shí)則會(huì)減少轉(zhuǎn)向助力從而提升穩(wěn)定性。電子助力讓翼搏方向指向性比較到位，直觀感受還算清晰，但是路感就相對(duì)模糊。
推薦車(chē)型四：東風(fēng)日產(chǎn)逍客
廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬(wàn)元
車(chē)型簡(jiǎn)介：該車(chē)型上市伊始就是以CR-V作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而切入市場(chǎng)的，不過(guò)后續(xù)的市場(chǎng)銷(xiāo)量卻難以對(duì)CR-V的熱銷(xiāo)構(gòu)成直接的威脅，在經(jīng)過(guò)了幾年的市場(chǎng)沉淀以后，逍客也開(kāi)始銷(xiāo)量回暖，去年總計(jì)6.53萬(wàn)輛的總成績(jī)的確還算不錯(cuò)。
日產(chǎn)逍客
外觀方面，逍客的整車(chē)增添了兩種可以算是比較靚麗的顏色，分別為風(fēng)尚金和炫雅紅，全新顏色的引入可以讓整車(chē)吸引更多的年輕消費(fèi)者，另外，2011款逍客在進(jìn)氣格柵由原來(lái)的亞光橫條狀改變?yōu)榉涓C狀格柵，整體感覺(jué)更加粗獷和大氣。
日產(chǎn)逍客
內(nèi)飾方面，逍客相較于之前的車(chē)型沒(méi)有太多的變化，同樣的中控功能區(qū)，同樣的三伏多功能方向盤(pán)，還有同樣的擋把造型、同樣的椅型設(shè)計(jì)等等，不過(guò)在高配車(chē)型的中控臺(tái)頂部，2011款車(chē)型增配了一塊液晶屏，從配置表上面看，這塊液晶屏主要集中了娛樂(lè)和倒車(chē)影像顯示的功能。
日產(chǎn)逍客
配置方面，2011款逍客的變化就比較大了，這也是改款車(chē)型的主要賣(mài)點(diǎn)所在。2011款逍客增加了全景式天窗，這在入門(mén)級(jí)別的緊湊型SUV中并不多見(jiàn)，另外，2011款逍客還配備了一項(xiàng)非常實(shí)用并且極具科技感的系統(tǒng)，這套系統(tǒng)就是之前在英菲尼迪FX上面出現(xiàn)過(guò)的全景影像倒車(chē)系統(tǒng)，而且出現(xiàn)在逍客上面也能增加逍客的整體檔次感。
日產(chǎn)逍客
動(dòng)力方面，新逍客在重新調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)后，馬力以及扭力相比老款都有微小的提高，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升到了121馬力，最大扭矩154Nm。2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則提升到144馬力，最大扭矩為198Nm。
