近幾年，SUV車型逐漸成為大家的新寵兒，前段時(shí)間，有個(gè)朋友也對(duì)SUV車型特別有意向。他提了這么幾個(gè)要求：首先，乘坐空間要大、配置齊活，保證基本的日常使用；其次，品牌要有一定底子，開出去有面子；最后，裸車價(jià)大概在40萬左右。說白了，這個(gè)朋友就是要輛“高、大、全”的豪華SUV，相信不少人和他一樣，都有類似的需求。如果是這樣，那么此次我為大家?guī)淼倪@四款SUV車型或許就有你想要的。它們優(yōu)惠后的起步價(jià)均在40萬以下，個(gè)別車型甚至不到35萬。
路虎-神行者2
售價(jià)區(qū)間：39.8萬-59.8萬
神行者2雖然不是路虎旗下規(guī)格最小的車型，但卻是最親民的車型，其中最低配的2.2T SD4 S柴油版售價(jià)不到40萬，這對(duì)許多人來說極具吸引力。不過，由于一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，所以神行者2目前在全國范圍內(nèi)均沒有優(yōu)惠。
| 車身尺寸數(shù)據(jù) | ||||
| 車型 | 神行者2 | 奧迪Q5 |
奔馳GLK |
凱迪拉克SRX |
| 長(zhǎng)（mm） | 4500 | 4629 | 4528 | 4851 |
| 寬（mm） | 2005 | 1898 | 1840 | 1910 |
| 高（mm） | 1765 | 1655 | 1689 | 1663 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2807 | 2755 | 2807 |
在外觀造型上，它延續(xù)了家族硬朗剛毅的設(shè)計(jì)，非常具有辨識(shí)度，讓人一看就知道它來自路虎品牌。與舊款相比，它主要有兩處變化，采用了全新的LED日間行車燈和尾燈。車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高為4500×2005×1765（mm），軸距為2660mm。單從數(shù)據(jù)來看，它的寬度和高度是此次推薦四款車型里最突出的。
新款神行者2的中控臺(tái)布局平整、簡(jiǎn)潔，與舊款相比，它的整體造型變化不大，只是在細(xì)節(jié)方面做了調(diào)整，中控面板上的按鍵變得更少。內(nèi)飾配色方面，它提供了黑檀色和杏色兩種給大家選擇。
配置方面，它標(biāo)配了后視鏡加熱/電動(dòng)折疊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、方向盤加熱、溫度分區(qū)控制以及中控臺(tái)彩色大屏等。與高配相比，售價(jià)為39.8萬的最低配2.2T SD4 S柴油版只是在全景天窗、真皮座椅以及導(dǎo)航系統(tǒng)等舒適/便利性配置上有所精簡(jiǎn)。
乘坐空間方面，我們的體驗(yàn)者身高179cm，在將前排座椅調(diào)到最低位置后，此時(shí)它的頭部空間有一拳，表現(xiàn)比較充裕。保持前排座椅不動(dòng)，進(jìn)入后排，此時(shí)后排腿部空間和頭部空間均為一拳，整體表現(xiàn)屬于同級(jí)別的主流水平。從官方公布的數(shù)據(jù)來看，在后排座椅沒放倒的情況下，它的后備廂容積為755L，放倒后可達(dá)到1670L。值得一提的是，后排座椅放倒后比較平整，這一定程度上提高了實(shí)用性。
新款神行者2動(dòng)力系統(tǒng)和舊款一樣，仍然搭載了2.2T四缸柴油和2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力、240馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。另外，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)在神行者2上都屬于標(biāo)準(zhǔn)配置，這也大大提高了入門級(jí)車型的可購性。
推薦車型：2.2T SD4 S柴油版
指導(dǎo)價(jià)：39.8萬 暫無市場(chǎng)優(yōu)惠
神行者2只有一款車型在40萬內(nèi)，那就是售價(jià)為39.8萬的2.2T SD4 S柴油版，其它車型都至少比它貴了10萬。從配置來看，2.2T SD4 S柴油版并不顯得寒磣，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)這兩件看家法寶均有配備，而且真皮座椅、原廠導(dǎo)航都可通過后期選裝補(bǔ)上，只是沒有前霧燈以及天窗讓人感覺有點(diǎn)小氣。值得一提的是，從我們之前做的車主訪談來看，大家都選擇了柴油版，整體評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。
一汽-大眾奧迪-奧迪Q5
售價(jià)區(qū)間：35.85-56.77萬
國產(chǎn)新款?yuàn)W迪Q5在今年的上海車展正式上市，新車最大的亮點(diǎn)在于新增了一款手動(dòng)擋車型，進(jìn)一步拉低售價(jià)門檻。單從官方指導(dǎo)價(jià)來看，國產(chǎn)新款?yuàn)W迪Q5共有兩款車型在40萬內(nèi)，加上市場(chǎng)優(yōu)惠，其中最低配的35 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型裸車價(jià)更是不到35萬。
| 車身尺寸數(shù)據(jù) | ||||
| 車型 | 神行者2 | 奧迪Q5 |
奔馳GLK |
凱迪拉克SRX |
| 長(zhǎng)（mm） | 4500 | 4629 | 4528 | 4851 |
| 寬（mm） | 2005 | 1898 | 1840 | 1910 |
| 高（mm） | 1765 | 1655 | 1689 | 1663 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2807 | 2755 | 2807 |
它的外觀保持了舊款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)方面做出了一些調(diào)整，整體變動(dòng)讓新車看起來更加精致動(dòng)感。值得一提的是，新車增加了火山紅和極地銀兩種車身顏色，從而給消費(fèi)者帶來更豐富的選擇。車身尺寸方面，它與此次推薦的其余三款車型相比，它的車身長(zhǎng)度雖然明顯不及凱迪拉克SRX，可兩款車型的軸距卻持平，待會(huì)我們就來看看它的乘坐空間表現(xiàn)。
國產(chǎn)新款?yuàn)W迪Q5的中控臺(tái)造型和外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持統(tǒng)一，家族特征比較明顯。與舊款相比，它的變化非常細(xì)微，主要是換裝了新樣式的方向盤及握感更佳的換檔手柄，同時(shí)采用了最新一代MMI多媒體信息交互系統(tǒng)。另外，它還增加了棕色條紋白橡木飾條供消費(fèi)者選裝。
配置方面，它標(biāo)配了前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、真皮方向盤、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、中控臺(tái)彩色大屏以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停裝置等。在高配上，我們還可以看到胎壓監(jiān)測(cè)裝置、定速巡航、并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等便利和安全性配置。
我們的體驗(yàn)者身高179cm，在將前排座椅調(diào)到最低位置后，此時(shí)它的頭部空間有四指，表現(xiàn)可以接受。保持前排座椅不動(dòng)，進(jìn)入后排，此時(shí)后排腿部空間為一拳，這和神行者2一樣，可見軸距數(shù)據(jù)上的突出并沒有轉(zhuǎn)化成乘坐空間的優(yōu)勢(shì)。后備廂方面，從官方公布的數(shù)據(jù)來看，在常規(guī)狀態(tài)下，它的后備廂容積為540L。如果你覺得不夠用，那么它的后排座椅支持比例放倒，可進(jìn)一步擴(kuò)展空間。
動(dòng)力方面，國產(chǎn)新款?yuàn)W迪Q5均搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)校的不同分為低功率版及高功率版。其中低功率版最大功率為180馬力，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱；高功率版最大功率為211馬力，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。另外，它全系標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器結(jié)構(gòu)為托森式，相信大家已經(jīng)非常熟悉。需要說明的是，它的駕駛模式選擇功能只出現(xiàn)在40 TFSI動(dòng)感型上。
推薦車型：40 TFSI進(jìn)取型
指導(dǎo)價(jià)：38.36萬 市場(chǎng)優(yōu)惠約2萬
新款?yuàn)W迪Q5最低配的35 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型在優(yōu)惠后，售價(jià)不足35萬，有一定吸引力，就看你是否喜歡手動(dòng)擋。40 TFSI進(jìn)取型比它貴了2.51萬，事實(shí)上，它們的配置相差不大，都比較齊活，差價(jià)主要來源于8擋手自一體變速箱。另外，40 TFSI進(jìn)取型18英寸的輪轂尺寸也要比35 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型更大，并可選裝方向盤換擋撥片、定速巡航以及無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)/一鍵啟動(dòng)等，可提升的空間大。
北京奔馳-奔馳GLK級(jí)
售價(jià)區(qū)間：39.8-55.8萬
或許是看到同級(jí)別的不少對(duì)手都把售價(jià)門檻降至40萬內(nèi)，奔馳GLK級(jí)在剛落下帷幕不久的廣州車展推出了GLK260 4MATIC動(dòng)感型，它的售價(jià)為39.8萬，符合此次車型推薦的標(biāo)準(zhǔn)。
| 車身尺寸數(shù)據(jù) | ||||
| 車型 | 神行者2 | 奧迪Q5 |
奔馳GLK |
凱迪拉克SRX |
| 長(zhǎng)（mm） | 4500 | 4629 | 4528 | 4851 |
| 寬（mm） | 2005 | 1898 | 1840 | 1910 |
| 高（mm） | 1765 | 1655 | 1689 | 1663 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2807 | 2755 | 2807 |
奔馳GLK的外觀造型非常硬朗和粗獷，平直犀利的車身線條足以讓人過目不忘。此次新推出的GLK260 4MATIC動(dòng)感型在外觀上和其它車型沒有明顯區(qū)別，尾部的“GLK260”標(biāo)識(shí)是它身份的象征。從車身尺寸來看，奔馳GLK沒有特別突出的數(shù)據(jù)，除了寬度，其它數(shù)據(jù)均處于中游水平。
置身車內(nèi)，風(fēng)格鮮明的空調(diào)出風(fēng)口以及中控臺(tái)上的面板就能讓你感受到奔馳GLK精致的氣息。從營(yíng)造的氛圍來看，它明顯屬于年輕時(shí)尚派。與舊款相比，它的內(nèi)飾變化細(xì)微，主要變化包括在方向盤加入金屬材質(zhì)裝飾提升質(zhì)感以及采用了經(jīng)典的懷擋。
事實(shí)上，到了這個(gè)價(jià)位，各品牌車型之間的標(biāo)準(zhǔn)配置都大同小異，如果你不是特別追求高科技配置，那么基本都?jí)蛴谩Ｇ?后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、全景天窗、真皮多功能方向盤、方向盤換擋撥片、定速巡航、前/后駐車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙/車載電話以及自動(dòng)頭燈等均為奔馳GLK的標(biāo)配，與前面的神行者2、奧迪Q5相比，互有優(yōu)劣勢(shì)。
空間方面，身高179cm的體驗(yàn)者坐入前排后，此時(shí)頭部空間有一拳，后排頭部同樣有一拳，腿部空間為一拳加兩指，整體表現(xiàn)讓人滿意。目前，官方?jīng)]有公布奔馳GLK的后備廂相關(guān)數(shù)據(jù)，從我們的實(shí)際體驗(yàn)來看，它的后備廂實(shí)用性還是比較高的，空間足夠滿足日常使用以及短途出行。
動(dòng)力方面，奔馳GLK除了最低配的GLK260搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其余車型均搭載了3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)來看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為211馬力，最大扭矩350N·m；3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，最大扭矩300N·m。另外，它全系標(biāo)配了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器作為中央限滑差速裝置，前后橋均為開放式差速器，依靠四輪電子輔助制動(dòng)使扭矩分配至附著力強(qiáng)的車輪，實(shí)現(xiàn)脫困。
推薦車型：GLK260/GLK300動(dòng)感型
指導(dǎo)價(jià)：39.8萬/41.8萬 市場(chǎng)優(yōu)惠約2-3萬
這兩款車型無論是安全配置、便利性配置還是舒適性配置都表現(xiàn)比較到位，它們之間除了發(fā)動(dòng)機(jī)，在配置上也有一定差異。其中GLK260配備了全景天窗和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置，而GLK300動(dòng)感型則多了前排座椅加熱、外后視鏡自動(dòng)防眩目和電動(dòng)折疊功能。從售價(jià)來看，目前GLK300動(dòng)感型在市場(chǎng)優(yōu)惠后，和GLK260一起進(jìn)入40萬內(nèi)，均值得各位考慮。
從售價(jià)來看，凱迪拉克SRX是此次推薦車型里價(jià)格門檻最高的，最低配的3.0L舒適型售價(jià)為42.98萬。不過，考慮到它目前的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度在3萬-4萬左右，因此對(duì)大家來說還是具有一定吸引力。
| 車身尺寸數(shù)據(jù) | ||||
| 車型 | 神行者2 | 奧迪Q5 |
奔馳GLK |
凱迪拉克SRX |
| 長(zhǎng)（mm） | 4500 | 4629 | 4528 | 4851 |
| 寬（mm） | 2005 | 1898 | 1840 | 1910 |
| 高（mm） | 1765 | 1655 | 1689 | 1663 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2807 | 2755 | 2807 |
凱迪拉克SRX采用了家族鉆石切割設(shè)計(jì)，直來直去的外觀造型比較惹眼，網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵和家族其它車型相識(shí)，辨識(shí)度很高。在同級(jí)別車型里，凱迪拉克SRX的個(gè)子絕對(duì)稱得上是大塊頭，4851mm、1910mm的車身長(zhǎng)度和寬度讓它傲視群雄。
它采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，CUE移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)和觸摸式空調(diào)面板的加入讓車內(nèi)的科技感提升了不少。用料方面，它采用了大量的實(shí)木和皮革裝飾，營(yíng)造出來的豪華氛圍要比奧迪Q5和奔馳GLK更出色。
凱迪拉克SRX的基本配置和此次推薦的其余車型旗鼓相當(dāng)，前/后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、真皮座椅、藍(lán)牙/車載電話、全景天窗以及自動(dòng)頭燈等均有配備。除了最低配，其它車型還配備了導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、前排座椅加熱/記憶和方向盤加熱。
凱迪拉克SRX的軸距和奧迪Q5同為2807mm，是此次推薦里軸距最長(zhǎng)的兩款車型。同一體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)，前排頭部空間為三指，后排頭部則沒有多余空間，表現(xiàn)不理想，而腿部空間為一拳加三指。后備廂方面，在后排座椅未放倒的情況下，它的容積達(dá)到827L，表現(xiàn)出色。另外，可以看到的后排座椅放倒后非常平整，同樣值得表揚(yáng)。
動(dòng)力方面，凱迪拉克SRX搭載了3.0L和3.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為271馬力，最大扭矩302N·m；3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率318馬力，最大扭矩359N·m。需要說明的是，3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)只搭載在頂配上。與此次推薦的其余車型全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)不同，凱迪拉克SRX低配的3.0L舒適型/精英型并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，只有豪華型（售49.8萬）以上的車型才有配備。
推薦車型：3.0L舒適型
指導(dǎo)價(jià)：42.98萬 市場(chǎng)優(yōu)惠約3萬-4萬
按照這次推薦的標(biāo)準(zhǔn)，凱迪拉克SRX只有3.0L舒適型在市場(chǎng)優(yōu)惠后低于40萬，而且它還沒配備四驅(qū)系統(tǒng)。那么它的賣點(diǎn)主要在哪呢？它的配置與此次推薦的其余車型差距相當(dāng)，尤其是安全配置和舒適性配置沒有被占到便宜，加上寬大的后備廂以及參數(shù)出眾的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，相信還是會(huì)有人為它買單。
編輯點(diǎn)評(píng)：
這四款中型SUV在國內(nèi)都擁有非常高的人氣，而且互為對(duì)手，不少朋友在選購時(shí)就在它們之間徘徊?；?0萬就能買一款實(shí)用、品牌兼?zhèn)涞暮廊A中型SUV，對(duì)誰來說都極具吸引力。
神行者2是此次推薦里唯一搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，配置表現(xiàn)均衡，“路虎”品牌是它目前最大的殺招。國產(chǎn)奧迪Q5的優(yōu)勢(shì)在于售價(jià)門檻低，共有兩款車型在40萬內(nèi)，其中最低配優(yōu)惠后不到35萬，對(duì)手頭資金有限的來說，它很打動(dòng)人。奔馳GLK在市場(chǎng)優(yōu)惠后，和國產(chǎn)奧迪Q5一樣有兩款車型在40萬內(nèi)，這兩款車型無論是空間還是配置，綜合表現(xiàn)均值得肯定。凱迪拉克SRX優(yōu)劣勢(shì)比較明顯，短板是沒有四驅(qū)系統(tǒng)，長(zhǎng)處是它在這幾款相近價(jià)位車型里動(dòng)力參數(shù)最出色的。
