2014年7月11日，長城汽車哈弗旗下新款SUV哈弗H2正式上市，新車售價區間在9.88~11.28萬元，相比同級別的自主SUV來說，它的價格高出了一大截，已經跟一些合資小型SUV十分接近。它自身到底是不是真的有這么大的競爭力來支撐它的高定價呢？賣的這么貴是不是還能值得購買呢？

　　哈弗H2新車共有都市型、精英型、尊貴型3個車款，價格分別為9.88萬元、10.38萬元、11.28萬元，與同門兄弟車型哈弗H6的9.58-16.28萬價格有所重疊。我們可以通過后面的價格對比表格，先看一下在市場上對手面前，它的價位處于什么樣的水平。

價格對比分析
車型	官方價格/萬元	市場優惠
哈弗H2	9.88~11.28	暫無
長安CS35	7.89-9.69	5000元左右
奇瑞瑞虎3	7.39-9.59	4000元左右
海馬S5	8.98-11.38	2000元左右
福特翼搏	9.48-12.78	4000元左右
東風標致2008	9.97~13.67	暫無
雪佛蘭創酷	11.99-16.39	暫無

　　相比它的幾個自主品牌對手而言，哈弗H2比瑞虎3、長安CS35都要貴一些，跟海馬S5 價格很接近。另外，市場上最近十分熱門的幾個合資小型SUV，比如標致2008、福特翼搏等，他們的價格也已經下探到10萬以內，算是最便宜的合資SUV車型，由此，哈弗H2與他們產生了直接的價格重疊，直接競爭無法避免。

 

【長安CS35、奇瑞瑞虎3】

 

【福特翼搏、標致2008】

 

【雪佛蘭創酷、哈弗H2】

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● 哈弗H2有哪些亮點？

　　哈弗H2繼承了哈弗家族的最新家族前臉，辨識度較高，飽滿厚實的車身設計，令這款小型SUV看起來卻并不顯得小氣。哈弗H2采用雙色車身設計，將A柱及車頂使用白色車漆，十分惹眼，很符合年輕人的個性。

　　哈弗H2內飾風格簡約實用，大量的鋼琴漆裝飾和銀色拉絲面板讓內飾風格看上去年輕有質感。此外，車內的用料也比同級的自主SUV要考究一些，儀表臺表面采用了軟質材料，柔和的手感更能讓人滿意。

動力配備對比分析
車型	發動機配置	最大功率/kW	最大扭矩/Nm
哈弗H2	1.5T	110	210
長安CS35	1.6	92	160
奇瑞瑞虎3	1.6	93	160
福特翼搏	1.0T	92	170
	1.5	81	140
東風標致2008	1.6	86	150
雪佛蘭創酷	1.4T	103	200

　　同級別的自主車型瑞虎3、長安CS35、以及合資的標致2008都使用了1.6L自然吸氣發動機，翼搏為1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓發動機，創酷為1.4T增壓發動機，而哈弗H2則配備了1.5T渦輪增壓發動機，從直接參數看來，哈弗H2的動力是最“強”的。

【今年年底前，哈弗H2就會推出自動擋變速器以及四驅車款】

　　目前哈弗H2只有手動變速器且都是前驅車款，不過其官方消息顯示，年底前哈弗H2就會推出自動擋變速器以及四驅車款，以滿足不同消費者需求。目前，除了哈弗H2僅提供手動擋車款外，其它的自主和合資對手們都有手動擋和自動擋變速器多種選擇，而目前這些車型里能提供四驅車款的則只有雪佛蘭創酷一款。

● 有哪些需注意的問題？

　　按照目前市場上各品牌車型的定價規律來看，自動擋普遍比手動擋車款貴出1萬元左右，這樣的話，當哈弗H2出了自動擋車款，價格還將會比目前再高出1萬左右。按照計劃，哈弗H2還會推出四驅版本，屆時它的價格區間還會繼續往上拓展。而前面的價格對比表格中，除了海馬S5之外，其它車型已經是包含了自動擋車款的價格區間。

動力配備與車重對比分析
車型	發動機配置	整備質量（手動擋）/kg
哈弗H2	1.5T	1495
長安CS35	1.6	1270
奇瑞瑞虎3	1.6	1358
福特翼搏	1.0T	--
	1.5	1245
東風標致2008	1.6	1205
雪佛蘭創酷	1.4T	1380

　　前面提到，哈弗H2配置了這些車型中動力最“強”的1.5T渦輪增壓發動機，但從參數中能夠看到，同樣是頂配，哈弗H2的整備質量也是這些車型中最重的，達到1495kg，比創酷略高，但比其它幾個車型則要高出100~200kg，相當于車內多坐了2-3個成年人的份量。這個重量只比哈弗H6對應的1.5T手動兩驅尊貴型的1541kg低了46kg，很可能會中和了自身在發動機配置上的優勢。

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● 哈弗H2的尺寸大嗎？

　　哈弗H6幾乎是同級別自主、合資SUV對手中尺寸最大的，哈弗H2也走了同樣的路子，保持著“以大取勝”的思路，雖然它是小型SUV，但體塊兒也盡量做到了無人能敵。

尺寸對比分析
車型	車身尺寸/mm	軸距尺寸/mm
哈弗H2	4335×1814×1695	2560
長安CS35	4160×1810×1670	2560
奇瑞瑞虎3	4420×1760×1670	2510
福特翼搏	4280×1785×1658	2530
東風標致2008	4180×1745×1580	2540
雪佛蘭創酷	4248×1776×1674	2555

　　有了車身尺寸的保證，哈弗H2車內的乘坐空間已經無需過多擔心。車內的乘坐空間，以及儲物空間都比預想的好很多，尤其是這些合資的小型SUV與其相比，哈弗H2在空間方面的優勢則更加突出。

　　哈弗H2的內部駕乘及儲物空間表現，在這個級別的SUV車型里值得稱贊。不僅能夠提供良好的縱向空間，并且內部高度也比較充足，而舒適的前后排座椅則能讓使用者再次為其加分。

    哈弗H2的3個車款間價格最大相差1.4萬元，動力、底盤等主體結構都完全相同，主要差異還是在于各自的配置上，包括舒適和安全配置兩個方面。

　　比如高配上增加了前排座椅加熱、前排座椅電動調節、帶導航和倒車影像功能的中控臺液晶屏、皮質座椅、前排側氣囊和頭部氣簾等等，這些配置，對于追求用車舒適、便利和安全的消費者而言，很容易動心。這些配置在同價位的合資小型SUV上幾乎是根本見不到的，在同級自主SUV上也很少見到這么“豪華”的配置參數，在這方面哈弗H2確實能夠賺足不少眼球

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● 哈弗H2的動力系統和駕駛表現如何？

　　前面已經提到，哈弗H2配置了同級對手中“最強”的動力，1.5L排量渦輪增壓發動機令其他對手都有些黯然失色。這款1.5T渦輪增壓發動機大家應該已經非常熟悉，目前還使用在長城C50、哈弗H6等其它車型上，擁有最大功率110千瓦，扭矩峰值為210牛·米，并且該發動機還帶有VVT、鏈式正時系統等技術，排放標準也達到了歐V+，與之相匹配的是6速手動變速箱，而自動變速箱則會在年底投放市場。

　　剛剛試駕完哈弗H2的同事對它的動力系統表現給出了這樣的評價：或許不少朋友對H6上的那臺1.5T變速箱印象頗深，就是在起步階段如果不深踩油門的話會略顯動力不足，但在H2身上則完全不必擔心會出現類似狀況，其起步時發動機的動力輸出被調校得非常平順，只需輕抬離合慢給油便能輕松駕馭，并且整個動力儲備即便是在滿載情況下也能輕松爬上大坡路段（點擊進入哈弗H2試駕文章）。

　　哈弗H2的轉向系統采用了電動助力形式，因此如果您是一位力氣不是很大的女性駕駛者的話，也完全不必擔心會在低速行駛或停車泊位的時候要大力轉動方向盤，它可以讓您很輕松便完成各種操控。在起伏路面行駛中，H2的懸架在支撐以及回彈力度和時機方面掌握的都比較到位，能夠讓車輛整體保持平穩姿態。

　　同事對哈弗H2的整體駕駛表現給出了很高的評價，動力夠充足、轉向輕便、底盤扎實穩定，看來哈弗的這款全新SUV依然保持了比較好的水準，所以才讓廠家對H2的市場前景如此充滿信心。

　　目前，長城汽車官方并沒有公布哈弗H2的加速及最高車速等數據，具體它的動力極限如何我們還不得而知，這一點我們會在拿到試駕車之后第一時間為您帶來詳細的測試。哈弗H2的工信部油耗為7~7.5L/100km（此數值為目前已在售的手動兩驅車款油耗），相對來說還是比較不錯的。

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● 值不值得買？

 

【哈弗H2、哈弗H6】

　　如果單從哈弗H2的價格看，9.88~11.28萬元的價格區間著實不便宜，這個價格不僅把同級別的自主SUV遠遠甩在了身后，而且被哈弗H6覆蓋的價格區間，相當于也直接與同門兄弟展開了競爭，不可避免地會搶走部分H6的購車者。

　　而如果換個角度的話，哈弗H2比長安CS35、瑞虎3等等自主小型SUV高出的價格，又確實能讓購車者得到更多的實用和安全配置，如前排座椅加熱和電動調節、無鑰匙啟動、胎壓監測、內后視鏡自動防眩目功能等等；在這一點上，價格接近的合資小型SUV顯然更加不能相提并論了，它們自身最大的優勢還是在于自身的品牌。

 

 

　　除了這些豐富的功能配置之外，哈弗H2自身的品質，如整體扎實穩定的行車表現、相對寬敞靈活的使用空間，這些也都是廠家對哈弗H2充滿自信，在定價上有十足底氣的重要原因。買一輛比其他同級自主SUV扎實耐用，比同價位合資SUV配置更豐富、空間更實用的哈弗H2，多花個2-3萬元，這里面到底是不是物有所值呢？最終還得是由您自己的實際需求來決定了，整篇文章的分析相信我們都一起看到了，確實還是一分錢一分貨。同時我們也能看到，哈弗H2面臨的市場壓力很大，長城汽車能不能依靠它突出重圍，擺脫目前萎靡不振的現狀，我們只能拭目以待了。