【SUV中國網】近兩年中國SUV市場的火爆成為各大廠商必爭的機會，為迎合消費者口味，許多廠商甚至傾盡全力打造代表自己品牌的SUV車型，參與市場的檢驗。不知不覺中就形成了一個良性循環，所以我們看到此市場的繁榮。那些“一炮而紅”的爆款更是值得我們大大推薦一番。
瑞風S3
推薦理由：按照常理，一般頂配車型我們不推薦，因為預算足夠前提下，大家都知道頂配車型配置最豐富。今天有些不同，1.5L CVT豪華智能尊享版作為2016款瑞風S3頂配車型，不僅沒有超過10萬元預算，更提供同級接近價位SUV車型中最齊全的配置，像前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定系統、上坡輔助、電動天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、自動空調、GPS導航等一應俱全，可以說是物超所值。對比次頂配車型，4000元差價換來了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、電動天窗等安全以及舒適配置提升，相信多數人會直接選擇頂配。
瑞風S3 6.58萬-8.88萬元
2016款瑞風S3中網采用江淮汽車特別寶瓶口設計，不僅寓意聚財興旺，更配合犀利頭燈，讓前臉透著十足的個性。該車車身、車尾以流暢線條營造了青春動感的形象。很明顯，2016款瑞風S3是針對年輕人群定位的一款小型SUV，所以設計并不保守，但也不是特別張揚。
瑞風S3 6.58萬-8.88萬元
2016款瑞風S3內飾對稱而規整，并沒有過多的標新立異吸引眼球。橫貫中控臺的銀色裝飾條勾勒出層次分明的整體感受。該車多邊形儀表盤輪廓不僅滿足了設計感，更通過轉速與速度儀表中央的圓形電子液晶屏集成了水溫、油量等實用信息，讓整個讀取直觀清晰。高配車型還提供了一塊7英寸中控臺彩色大屏，集成了導航、藍牙以及多媒體等實用功能。
瑞風S3 6.58萬-8.88萬元
2016款瑞風S3整車尺寸為4325/1765/1660mm，軸距為2560mm。符合小型SUV定義。通過精心設計，身高180cm體驗者不僅在前/后排均可獲得一拳左右的寬敞頭部空間。同時后排腿部距離可接近兩拳，綜合乘坐空間不俗。另外，該車提供了容積高達600L的行李廂，相對于小型SUV而言這是一個非常寬敞的載物空間，甚至超過更高級別SUV表現。
瑞風S3 6.58萬-8.88萬元
2016款瑞風S3全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW，峰值扭矩146Nm，除了搭載5速/6速手動變速箱之外，還提供了CVT無級變速箱作為自動擋配備，因而在節油平順方面更令人滿意。電動方向助力手感與指向性都很不錯，駕駛感受可以用好開易用來形容。
瑞風S3 6.58萬-8.88萬元
2016款瑞風S3底盤采用麥弗遜獨立前懸掛與扭力梁非獨立后懸掛結構，同級車型中司空見慣。在保持合理的底盤離地間隙前提下，江淮對瑞風S3的懸掛進行了精心調教，不僅保持了合理的舒適性，更為彎道提供了足夠的車身支撐效果。
就在剛剛，瑞風S3完成了一個“20個月30萬輛”的銷售業績，這是一款沒有“上一輩”的車型，所以它是當之無愧的爆款。30萬輛的銷量“打底”，瑞風S3必然會形成自己的市場并培養一批忠實用戶。那時候，“S3”甚至會成為一個品牌。
寶駿560
推薦理由：寶駿560共計投放了三款車型，都是1.8L與5速手動變速箱的組合，在駕駛性能沒有區別。今天推薦的1.8L 手動豪華型屬于頂配，雖然這不符合我們常規，但這款車型配置實在誘人。相比中配車型，它多出了胎壓監測、電動天窗、無鑰匙進入/一鍵啟動、真皮方向盤、駕駛席電動座椅、GPS導航、外后視鏡電動折疊/加熱，而差價僅僅是6000元。很顯然，頂配車型的配置豐富，從而帶來更高的性價比。需要指出的是，寶駿560全系配備了ESP車身穩定系統，這在主動安全方面上做出了表率。
寶駿560 7.78-9.08萬元
寶駿560的前臉設計依舊帶著濃厚的家族氣息，不過在中網的設計上，不僅面積更大，還運用了更多的鍍鉻裝飾，樣子看起來更大氣也更時尚。在細節處，寶駿560不惜成本的采用了眾多的LED發光單元，追隨了時代潮流，而全系標配的鹵素透鏡大燈，作為經濟SUV頗為厚道。 寶駿560車身側面看上去并不算大氣，這跟它大面積的側窗以及超長的軸距有關系，不過剛勁有力的腰線十分顯眼。
寶駿560 7.78-9.08萬元
寶駿560整體內飾設計十分講究，與合資車型近似。環抱式內飾與寶駿730有著較高的相似度。全黑內飾配合鍍鉻亮條的加入，既彰顯了運動氣質有不失為活潑元素。寶駿560中高配車型上都搭載一塊8英寸中控液晶屏，不同的是中配車型不具有導航功能，但擁有手機映射功能可以借助手機APP軟件導航。雙圓盤儀表并無更多特別之處，但中間行車電腦屏可以提供油耗、胎壓、行駛里程等實用信息。
寶駿560 7.78-9.08萬元
寶駿560出自寶駿730平臺，整車尺寸為4620/1820/1750mm，軸距達到2750mm。從指標來看，車高以及軸距相當出色。身高180cm的體驗者進入前排，調整至最低坐姿后，頭部空間在一拳左右。體驗者轉移至后排，頭部空間為一拳，腿部空間接近三拳，乘坐空間相當的充裕。加上后排地板平整，中間乘客舒適性非常不錯。
寶駿560 7.78-9.08萬元
寶駿560全系搭載了上汽通用五菱主導設計開發的1.8L VVT-i全鋁發動機，該款發動機具有低轉速高扭矩的特點，匹配愛信5擋手動變速器，最大功率101kW，峰值扭矩186Nm。寶駿560底盤采用前麥弗遜、后扭轉梁懸掛組合，空載情況下擁有202mm離地間隙，滿載依然有185mm離地間隙，這令其在擁有駕乘舒適性的同時，又可從容面對各種復雜路況。當然，作為兩驅車型，容易出現打滑的泥濘濕滑戶外路況最好繞行。
寶駿560 7.78-9.08萬元
作為寶駿旗下首款SUV，寶駿560顯然是借用了寶駿730的平臺和經驗，因而在車身側面難免出現一些不夠協調的設計，但其整體還是不錯，尤其是外觀內飾細節比較精致。擁有先天尺寸優勢，寶駿560空間十分寬敞，遠遠超過同級SUV。不僅僅如此，該車還全系配備了ESP車身穩定系統，安全表現進一步提升。另外，該車頂配車型配置很豐富，且不到9萬元售價。遺憾的是，寶駿560因為全系配備1.8L發動機，從而無法享受購置稅減半新政策。
中華V3
推薦理由：中華品牌的車型銷量一直不溫不火，但突然在V3這款車上形成一個“井噴”態勢，也是這個品牌蓄積多年的能量一觸而發。在10萬元內的SUV陣營中，它絕對是一款年輕的主力。
中華V3 6.57-10.27萬元
在外觀設計方面，中華V3采用比較特別的整體風格出現在我們眼前，類似于小怪獸樣式的設計在起初看來似乎很難被接受，但經過仔細琢磨，它的確擁有不錯的耐看度，整體顏值還算比較高。除了比較新穎和個性的前臉之外，車側以及車尾都顯得很有力量感，細節之處的設計也比較精致。
中華V3 6.57-10.27萬元
中華V3的內飾采用塑料飾板與皮質材料混合包裹，雖然達不到高等級的車身內飾要求，但是綜合這個價位的車型來看還算比較厚道，雙色內飾板的混搭風格為內飾整體效果加分不少。高配車型的中央儀表盤采用TFT屏幕結構，其中包含了行車信息、車門狀態提示、保養信息以及故障維修提示等更多功能，視覺效果和使用便利度要比低配車型的單色屏幕強不少。
中華V3 6.57-10.27萬元
中華V3的內部空間可以說在同級別中算得上佼佼者，2570毫米的軸距加上車身自身造型原因，內部乘坐空間確實相當寬敞；同時，車內的儲物空間在常規位置都有設置，整體實用性還是比較高的。
中華V3 6.57-10.27萬元
1.5T渦輪增壓發動機最大功率為110kW/5500-6000rpm，在2000rpm-4500rpm的轉速區域內可以爆發220Nm的峰值扭矩；廠家給出的官方0-100km/h加速時間為10.215秒（5速手動擋車型），100km/h-0的剎車距離為41.63米，工信部綜合工況油耗為7.3L/100km。
大邁X5
推薦理由：雖然有很多人對大邁X5報以不屑，但其真實的銷量擺在這里，不得不準變思維去理解這款車的成功。10萬元內的自主品牌SUV中，它給人帶來的實惠不必競爭對手們差，又擁有給足面子的外觀，何必還去想抄襲的事。
眾泰大邁X5 7.39萬-12.39萬元
大邁X5的車頭設計比較犀利，處處展現了眾泰自己的風格。大邁X5的大燈配備了透鏡和HID氙燈、霧燈和LED日行燈，另外還有延時關閉功能。在擁有不錯的美觀度時，提升了整體的豪華舒適感。
眾泰大邁X5 7.39萬-12.39萬元
大邁X5的內飾與外觀一樣，原創性很高，看起來設計比較簡潔，布局清晰。在材質上，儀表臺大量使用搪塑工藝，摸上去很柔軟。中控臺還是用了黑色鋼琴烤漆和金屬鍍鉻面板，提升質感。
眾泰大邁X5 7.39萬-12.39萬元
黑色皮質座椅富有運動感，紅色雙鋒線和打孔設計增加檔次感，中低配車型均為手動調節，而高配車型采用電動調節，不過中配車型驚喜的配備了座椅加熱功能，符合北方使用。在后排，最大的亮點是擁有一個非常平整的地板，在乘坐多人時可以更加舒適。
眾泰大邁X5 7.39萬-12.39萬元
動力方面，大邁X5搭載1.5T渦輪增壓發動機，該發動機來自三菱，動力表現成熟穩定，最大功率110千瓦，峰值扭矩195牛米。傳動方面匹配5速手動變速箱。據悉，大邁X5后期車型將會推出1.6L發動機和CVT變速箱的多種動力組合。
