【環(huán)球汽車網(wǎng) 單車評測】售價16.98萬--27.68萬的全新速派是基于MQB平臺打造，應(yīng)用了新款發(fā)動機(jī)大量全新的駕控輔助系統(tǒng)和智能配置，與第八代帕薩特共享高達(dá)50%以上的零部件，簡單說就是全新速派的核心部件與發(fā)動機(jī)技術(shù)與大眾帕薩特基本上是一致的。速派在國內(nèi)市場表現(xiàn)其實(shí)并不算很顯眼，但需要知道的是，它有著與大眾汽車一樣的技術(shù)核心，但價格卻要實(shí)惠得多，的確算得上是被嚴(yán)重低估的車型；而且，它的各項綜合表現(xiàn)絕對是不容忽視的。今天小編帶大家看看這款擁有德國品質(zhì)、歐洲氣質(zhì)的全新速派吧！
整體外觀設(shè)計，全新速派采用了百年品牌斯柯達(dá)的全新設(shè)計理念，廣泛應(yīng)用了斯柯達(dá)最新概念車Vision C的設(shè)計語言，以歐洲立體主義美學(xué)為基礎(chǔ)展現(xiàn)了觸動人心的情感力量，采用更加激進(jìn)的外觀設(shè)計，一改斯柯達(dá)車型成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，而逐漸向年輕動感的設(shè)計方面靠攏。采用家族式設(shè)計的全新速派，相比兄弟車型帕薩特而言又更具有辨識度。
全新速派的外觀可以說是高顏值與強(qiáng)實(shí)用，顛覆了斯柯達(dá)此前一貫的低調(diào)內(nèi)斂，更加年輕的造型也引用青年消費(fèi)者的目光，相比老款車型，視覺沖擊完全不在一個檔次。而還有一處提升很容易被人們忽略，那就是MQB平臺帶來的減重75kg，如此一來全新速派就比同級別的雅閣等日系車更輕，更具優(yōu)勢。
被低估的速派內(nèi)飾去讓人另眼相看精致，低估的主要原因就是斯柯達(dá)在國內(nèi)還沒被大多數(shù)消費(fèi)者所熟識，很多消費(fèi)者就會自然而然地選擇性忽略。但事實(shí)是速派的內(nèi)飾工藝相比主流中型車來說的確是有過之而無不及，中控臺全面鋪裝軟性搪塑材料，而且這些面料經(jīng)過了去除化學(xué)異味的暴曬處理，就算是新車也幾乎聞不到任何刺鼻的味道。
全新速派的內(nèi)飾材質(zhì)與工藝俱佳，通過人性化的經(jīng)典設(shè)計和高檔次的選材營造出時尚、舒適、獨(dú)具品位的駕乘環(huán)境。全新的內(nèi)飾設(shè)計炫酷吸睛，激發(fā)駕駛欲望，更符合年輕消費(fèi)群體對于汽車內(nèi)飾的審美喜好。
全新速派基于大眾MQB-B平臺打造，先進(jìn)的動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)與駕控輔助共同成就了全新速派的優(yōu)越性能，讓消費(fèi)者真正體驗(yàn)到巔峰性能帶來的駕控激情。前瞻科技帶來高效強(qiáng)勁的動力輸出，既令駕乘者體驗(yàn)到激情四射的馳騁快感，又兼具節(jié)能環(huán)保性。
搭載了大眾全新一代的EA888發(fā)動機(jī)的全新速派，擁有超乎想象的澎湃動力。1.8 TSI發(fā)動機(jī)擁有132kW的最大功率，并且當(dāng)1450轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時即可擁有高達(dá)300Nm的扭矩，其扭矩參數(shù)優(yōu)于絕大多數(shù)2.0T發(fā)動機(jī)，性能優(yōu)越，并可持續(xù)輸出至每分鐘4200轉(zhuǎn)，使其在低轉(zhuǎn)速的情況下就可提供充沛的動力連綿不絕。同時，該發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)優(yōu)異，搭配DSG變速箱的車型百公里綜合油耗僅為7.6L，節(jié)能優(yōu)勢明顯。同時通過多重渦輪的保護(hù)設(shè)計，提高發(fā)動機(jī)的日常使用穩(wěn)定性，降低維護(hù)成本。
得益于第三代EA888 TSI發(fā)動機(jī)帶來的優(yōu)勢和7速DSG濕式雙離合變速箱的超高傳動效率，全新速派在210km/h的速度下行駛?cè)杂稳杏杏啵翢o頓挫感。超高強(qiáng)力彈簧及減震器的運(yùn)用，在高速行駛和低速過不平坦路面時，乘坐者感覺不到過多的顛簸感，而且HVH靜謐空間的設(shè)計，在高速行駛情況下也聽不到發(fā)動機(jī)的噪音，動力底盤底噪設(shè)計，從源頭降低行駛噪音。
全新速派彰顯了斯柯達(dá)品牌現(xiàn)代而富有情感的全新設(shè)計的魅力。另外，全新速派的格柵、車尾下方等處運(yùn)用了更多的鍍鉻裝飾，視覺效果更為精致；全系配備立體懸浮式氙氣大燈；車身側(cè)面還精心設(shè)計了一個側(cè)標(biāo)，同樣采用水晶切割設(shè)計風(fēng)格，看上去宛如蓄勢待發(fā)的利箭。這些適應(yīng)中國市場和審美的設(shè)計優(yōu)化將有助于國內(nèi)消費(fèi)者與全新速派產(chǎn)生更多的情感共鳴。
從整體來說，全新速派表現(xiàn)得非常全面，幾乎找不到任何軟肋的地方，就算相比同級別競爭對手而言無論是動力、配置也具備不小的優(yōu)勢，尤其在空間方面更是優(yōu)勢明顯。而且，全新速派在保證老款速派優(yōu)勢項目的同時，也解決了沉悶的外觀無法被年輕消費(fèi)者接受的最大問題。所以我認(rèn)為更趨于動感的外觀，才是全新速派大的改變，在徹底彌補(bǔ)“短板”后，競爭力也會大大提升。
