誰人不渴望成功，但成功的定義到底是什么？每個人的標準大相徑庭。在中國說有錢叫成功，但事實有錢后的很多人會迷失、痛苦、抑郁等等，就拿圈內的張朝陽來說吧，他不缺錢甚至很有錢，但還是很痛苦最終還是閉關修行一年在佛的開釋后再次上路，或將成為真正的贏家。那么，贏家到底是什么？我的理解，贏家該是贏于心，心若強大何談孤獨，心若強大苦難從容，心若強大幸福自來，心若在夢還在……
“2”從黃曉明在中國好聲音里不斷地承認自己很2后，2這個字就開始走紅，那么2的意思又是什么，是永遠不做第一嗎？是跟隨自己心的選擇不去管顧雜語嗎？有人說2是阿Q精神，我對2理解，就是淡然……
今天的試駕車型是路虎.攬勝運動版SVR，這是一款刷新過紐北SUV最快圈速的車型，4.5秒的0-96km/h的加速能力使其進入了擁有AMG、M、SRT8、卡宴Turbo的“4秒”豪標陣營，當然售價也是高達229.8萬元。試車的同時我一直假象自己是一個贏家，是一個2貨，感受這部車給帶我心靈深處的震撼。
路虎.攬勝運動版SVR外觀整體給人“雅士型男”的感覺，如果非要用可視覺幻想的人來形容，我想該是007影片中的詹姆斯邦德。此車在最大程度保持普通版車型的設計基礎上加入了多種更具運動感的設計元素，蜂窩型的進氣格柵更大，進氣格柵處使用了造型復雜的翼片，輪眉更加向外推出，全新的前后保險杠和側裙以及后車尾的擾流板等，使整車顯的更具力量感，個性搶眼。
路虎.攬勝運動版SVR內飾給人的整體感受是精雕細琢，簡單嚴謹，在內飾的設計上全新加入的特有元素不僅為其營造出濃厚的運動氣息的同時有一種空靈的感覺。
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路虎.攬勝運動版SVR的直線加速能力相當驚人。低速工況下，這套動力系統(tǒng)的輸出相當平順。千萬不要被它的溫順所迷惑，一旦將油門用力踏下，這臺V-8發(fā)動機便會爆發(fā)出恐怖的動力，并且伴隨著瘋狂的咆哮。這樣的爆發(fā)力在將油門全部踩下的過程中會一直持續(xù)，排氣聲浪給身體感官各個方面帶來無法形容的刺激感。它能夠在4.4秒的時間內完成0-96km/h的直線加速，變速箱的檔位切換順暢迅速，進一步放大了它無與倫比的加速表現(xiàn)。
看到路虎論壇里說到平頭、紋身、挖煤等等類似的人群的開著路虎，有些人好像就要證明自己不是這一類，我不覺有些遺憾，原因很簡單，這臺車給的感受該是外觀簡潔且富有剛性的同時又很儒雅，內飾及空間所帶給你的是安全與寧靜，駕控時該是隨性隨心的在道路中穿梭，這臺車動力強勁、舒適而且能越野的豪華SUV，它能夠讓你在不知不覺中就跑得很快。盡管它被稱作運動版，但是卻沒有丟掉越野的本領，整體來看我真的沒有找出新一代攬勝運動版能夠輸給競爭對手的地方。或許有人會質疑它的價格，總認為路虎產品價格太高，但我想說這個級別的產品只能是少數(shù)人擁有，而這些人可能并不會在意這款車到底賣多少錢，而是在乎是，獨立、完美、簡單、暢行。
