平時開著自己心愛的汽車上路，想必是很多人的愿望了。有了車可以讓我們的生活更加便利，活動空間大大延伸，提高了生活質量。然而車可以帶給我們快樂，同時如果駕馭不好也會帶給我們痛苦!所以安全駕駛是第一的，今天我們就來說說高速公路行車注意事項，讓你在上高速的時候更安全的行車。

  

　　但凡開車上過路的人都會知道，駛入公路就駛入了車流，絕大多數的時間里都是跟著前面的車前行。因此，與其說開車還不如說是跟車，學好跟車的技巧對于安全駕駛和省油都是重要。高速公路跟車最重要的是速度、距離和視野。在中國的高速公路上，雖然大部分限速120公里/小時，但很多轎車和SUV的速度都會超過限速，同時還有很多速度不足80公里/小時的大貨車在緩慢前行，可以說路況相對復雜。因此，在高速公路上跟車的時候首先要保持跟車距離最短為100米的距離，車速最好控制在120公里/小時以下。除了車速的控制外，車主還需注意以下事項。

　　高速公路行車時動作要溫柔

　　當汽車高速飛奔時，所有部件的反應都會變得異常靈敏。也許平時開車時不經意的一個轉向動作，到高速公路行車時就有可能釀成大禍，所以高速行車時除了要注意動作溫柔外，還要注意決不可超過自己對車輛的控制極限。

　　許多司機一上高速公路行車就撒開了歡，油門也是能踩多大就給多大，但是一遇到緊急情況又會手忙腳亂、猶豫不決。其實車有極限，人也有極限，永遠不要將車開出你的操控極限，否則得到的將不僅僅是罰單，還有出了事后無盡的悔恨。

　　坐姿影響到駕駛效果

　　無論跑高速還是跑城里，上路前最重要的工作之一就是調整好座椅。一來不合適的坐姿很容易引起駕駛疲勞，更重要的是在危急關頭不能很好地執行駕駛員的指令，給行車安全帶來隱患。

　　許多司機喜歡把駕駛座當成自家的沙發，恨不得半躺著開車才覺得舒服，其實這是非常錯誤的做法。正常情況下駕駛員的座位和靠背應調整至司機腿微屈，并可以將剎車踏板踩至最深處的位置。座椅過于靠前，在意外碰撞時容易傷到自己;太遠，在緊急剎車時又會影響到制動效果。有一個小方法可以檢驗您的靠背支撐角度是否合適。那就是在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直，這時您的手腕應該能剛好落在方向盤上，太近太遠都會影響到駕駛效果。

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停車要在緊急停車帶內

　　一般來說高速公路行車時最好不要停車，能堅持到服務站最好，如果實在堅持不了也應選擇無盲區的直線路段，停在緊急停車帶內。停穩后立即開啟安全警報閃光燈，并同時開啟示寬燈、大燈和霧燈，在車后方的50~100米處放置危險警告牌，提示過往司機注意安全。司機上下車的動作也要盡量快，確保后方沒有車駛近時再打開車門。即便如此，在高速公路上停車仍是件很危險的事。

　　選擇中間車道最為穩妥

　　高速公路上一般有三條行車道外加一條緊急停車道，總共四條車道可供司機使用。

　　快車道是指行駛方向最左邊的那條車道，用來超車或者快速行駛的，所以車相對會少些，車速也會更快些。但快車道隱藏的危險也最大，這是由于快車道的視野大多不算開闊，在發生緊急情況時避讓的空間很小，所以當您在高速公路行車時需要超車時可以暫時借用快車道，但最好不要長時間占據這個車道。

　　中間車道雖然稍慢些，但最為穩妥。因為中間車道的視野和可處理緊急情況的空間都會比其他車道大得多。至于慢車道就不用多說了，除了經常會遇到大車擋路外，有時突然從旁邊引路沖出來的汽車也會給安全帶來隱患，因此也不可取。值得一提的倒是緊急停車道，許多司機喜歡借用緊急停車道強行超車，殊不知這里隱藏的危險最大。一是那里經常會有突然停下的壞車，如果此時您的車恰好快速駛來，那追尾將不可避免;二是緊急停車道內常會有壞車遺棄的螺絲、滲漏的機油等廢物，這些東西一旦粘到輪胎上危險一觸即發。

　　以上幾點高速公路行車注意事項是新手朋友們在高速公路行車過程中應該引起注意的。掌握并運用高速公路行車技巧，可以為您以后的駕車提高安全系數，比如家庭節假日出游需要高速公路行車時就會提供很大幫助。